Tíminn - 18.09.1990, Blaðsíða 2

2 Tíminn
i i '<■ ( I - < I i * ' i i •'» » i * , ’ "•
Þriðjudagur 18. september 1990
Aflatölur Fiskifélagsins sýna aö aflabrögð hafa versnað frá því sem var í fyrra:
Þorskafli minni en
á sama tíma í fyrra
Samkvæmt niðurstöðutölum frá Fiskifélagi íslands um fiskafla
á islandi kemur í Ijós að í ágúst í ár hefur heildarafli dregist
saman í 47.796 tonn miðað við 49.762 tonn í ágúst í fyrra. Ef
miðað er við tímabilið frá því í janúar þar til í ágúst, þá er
heildarafli í ár 1.105.029 tonn en var 1.109.090 tonn á sama
tímabili í fýrra.
Rækjuafli minnkaði í ágúst í ár mið-
að við ágúst i fyrra. Heildaraflinn nú í
ágúst reyndist 2.928 tonn, en var 3.382
tonn í ágúst í fyrra. Þrátt fyrir það varð
heildarrækjuafli á tímabilinu janúar til
ágúst í ár rúmum fímm þúsund tonn-
um meiri en á sama tímabili i fyrra. Nú
veiddust 20.403 tonn, en 15.276 tonn á
sama timabili í fyrra. Talsvert dró úr
þorskafla á tímabilinu janúar—ágúst í
ár miðað við sama tímabil í fyrra.
Heildarafli nú varð 243.004 tonn en
var 260.467 tonn í fyrra. Þorskafla-
hlutur smábáta jókst þó nú en þeir
veiddu 34.484 tonn af þorski á tíma-
bilinu janúar til ágúst í ár miðað við
28.066 tonn af þorski á sama tímabili í
fyrra.
Afli á ýsu, ufsa og karfa jókst á tíma-
bilinu janúar-ágúst í ár íra sama tíma-
bili í fyrra. Heildaiýsuaflinn varð
43.087 tonn miðað við 37.528 tonn á
í ljós kemur að minna hefúr veiðst af
þorski nú. Heildarþorskveiði í ágúst í
ár var 21.101 tonn en var 26.229 tonn
í ágúst í fyrra. Þorskafli togara var í ág-
úst í ár 13.940 tonn en 16.897 tonn í
águst í fyrra. Bátar veiddu 3.788 tonn
af þorski í ágúst í ár en aftur á móti
veiddu þeir 5.429 tonn af þoiski í ág-
úst í fyrra. Smábátar veiddu 3.373
tonn af þorski í ágúst í ár miðað við
3.903 tonn af þorski í ágúst í fyrra.
Meira veiddist af ýsu, ufsa og karfa í
ágúst í ár en ágúst í fyrra. Aukningin
var mest á ufsa en af honum veiddust
8.354 tonn í ágúst í ár móti 6.378 tonn-
um í ágúst í fyrra. Ysuafli jókst um
1.000 tonn í ágúst í ár miðað við sama
mánuð síðasta árs. Alls veiddust 5.074
tonn i ágúst í ár. Af karfa veiddust nú
um 200 tonnum meira í ár miðað við
ágúst í fyrra. Alls veiddust nú 6.569
tonn.
sama timabili i fyrra. Heildarufsaafli
varð nú 60.274 tonn, en var 46.420
tonn í fyrra. Heildarafli karfa var
55.854 tonn nú en 53.980 tonn á sama
tímabili í fyrra.
Langmestu virðist vera landað af fisld
í Vestmannaeyjum. Tímabilið janú-
ar—ágúst þessa árs var heildarlöndun
þar 129.357 tonn en var 143.346 tonn
í fyrra. Seyðisfjörður er næststærsta
löndunarhöíhin í ár. Þar bárust á land
90.049 tonn í ár en 94.278 tonn í fyrra.
Athygli vekur að á þessu tímabili í ár
var heildarlöndun 76.918 tonn á Siglu-
firði miðað við aðeins 29.825 tonn í
fyrra. Heildarlöndun erlendis var
51.661 tonn á timabilinujanúartil ág-
úst í ár en á sama timabili í fyrra var
landað 71.777 tonnum erlendis.
Séu ágústmánuðirþessa árs og síðast-
liðins árs bomir saman kemur í ljós að
mestur afli barst á land í Hafnarfirði
eða 3.836 tonn miðað við 4.505 tonn í
fyrra. Næstmest var landað í Vesta-
mannaeyjum í ágúst í ár eða 3.634
tonn miðað 2.052 tonn í ágúst í fyrra. í
ágústmánuði í ár var heildarlöndun er-
lendis 3.298 tonn en var 4.020 tonn í
ágústmánuði í fyrra. —khg.
Samningur um viðurkenning-
arstofnun í burðarliðnum
Fyrir helgi áttu Jón Sigurðsson, iðnaðar- og við-
skiptaráðherra og Lars Ettarp, forstjóri sænsku
viðurkenningarstofnunarínnar, MPR, að undirríta
samning á milli viðskiptaráðuneytisins og MPR um
samstarf við uppbyggingu og rekstur viðurkenn-
ingarstofnunar á íslandi. Undirrítunin átti að vera
liður í ráðstefnu sem viðskiptaráðuneytið gekkst
fýrír í gær en Lars Ettarp forstjórí átti að koma frá
Hamborg á sunnudagskvöldið en þar sem ekki var
flogið til Islands komst hann ekki.
um gæði á Evrópumarkaði þurfa is-
lensk fyrirtæki, sem flytja út vélar,
tæki og hráefni sem er siðan notað í
ffamleiðslu í Evrópulöndunum, að
standast auknar kröfúr sem fyrirtæk-
in erlendis gera því þau fyrirtæki
þurfi að fara uppfylla kröfúr um
meiri gæði.
Finnur sagði að nú væri einnig ver-
ið að efla núverandi starfsemi lög-
gildingarstofnunarinnar, en viður-
kenningarstofhunin kemur til með að
verða hluti af henni. Eftir því sem
aukin áhersla sé lögð á gæði og þess
háttar þá þurfi stillingar mælitækja
að vera nákvæmar og þarf að efla
starfsemi stofhunarinnar svo hún geti
sinnt því. —SE
Hámarksbreidd
á hjólhýsum
Embató skipulagsstjóra ríkisins vill
koma því á framfæri að hámaiks-
breidd hjólhýsa er 2,50 metrar sam-
kvæmt vegalögum. Ætli eigandi að
láta hjólhýsi standa lengur en einn
mánuð utan skipulagðra svæða þarf
hann að sækja um leyfi byggingar-
nefridar viðkomandi sveitaifelags.
Á undanfijmum árum hafa verið
fluttir inn sem hjólhýsi, færanlegir
sumarbústaðir sem em þrír metrar á
breidd og allt að tíu metra langir. Slík
hús teljast veiksmiðjuframleidd hús
sem þarf að fara með samkvæmt 13.
grein byggingarlaga nr. 54/1978 og
greinum 3,4 og 9 í byggingarreglu-
gerð. khg.
Finnur Sveinbjömsson hjá iðnaðar-
ráðuneytinu sagði að þeim hefði ver-
ið tjáð að Flugleiðir myndu sinna
þessu flugi fyrir Amarflug en ein-
hverra hluta vegna hafi það verið
fellt niður á síðustu stundu þannig að
hann varð strandaglópur en reynt
verði að undirrita samninginn við
fyrsta tækifæri.
Uppbygging og rekstur á viður-
kenningarstofnun á Islandi er liður í
aðlögun hér á landi að þeirri þróun
sem er að verða innan Evrópubanda-
lagsins þar sem sífellt meiri áhersla
er lögð á gæðastaðla, prófún og vott-
un til að tryggja að vömr uppfylli
þær kröfúr sem gerðar em. Þá er hér
um að ræða lið í því að Island upp-
fylli ákvæði samkomulags sem að-
ildarríki EFTA gerðu í júní 1988 um
gagnkvæma viðurkenningu á niður-
stöðum prófana og staðfestingum á
samræmi.
Finnur sagði að ástæðan fyrir því að
Svíar vom fengnir til að aðstoða ís-
lendinga sé sú að þeir standi mjög
framarlega á þessu sviði og standi
líklega fremst af EFTA þjóðunum í
þessum efnum. Hins vegar verði
staðlamir sem koma til með að vera
notaðir hér í samræmi við staðla í
öðmm Evrópulöndum. Hlutverk
þessarar stofnunar verður fyrst og
firemst að gera úttekt á prófúnarstof-
um og vottunarstofúm. Prófunarstof-
umar gera prófanir á ýmsu og skila
einhveijum niðurstöðum, t.d. gera
þær grein fyrir efnisinnihaldi ákveð-
innar vöm. Síðan er það vottunarstof-
an sem athugar niðurstöður prófúnar-
stofúnnar og hvort efnisinnihald vör-
unnar sé í samræmi við einhvem
staðal eða reglur sem menn segjast
hafa farið eftir þegar þeir framleiddu
vömna. Þessar stofnanir báðar þurfa
að fylgja mjög ströngum vinnu-
brögðum og þessi viðurkenningar-
stofnun á að gera úttekt á þessum
prófúnar- og vottunarstofúm og at-
huga hvort þær starfi samkvæmt
ströngustu kröfúm. Finnur sagði að
ástæðan fyrir því að þetta sé að verða
svona mikilvægt sé sú að það sé ver-
ið að vinna að uppbyggingu svona
gæðatryggingarkerfis alls staðar í
Evrópu. Þetta sé gert til að tryggja
það t.d. að maður á Ítalíu, sem kaupir
sér vöm sem ffamleidd er i Englandi,
geti treyst því að varan sé góð og gild
og að umbúðimar segi til um inni-
hald vörunnar. Vörur sem verða flutt-
ar til EB landanna verða að uppfylla
sömu kröfúr og vörar sem ffamleidd-
ar em innan EB og því sé það mikil-
vægt fyrir hagsmuni íslendinga að
koma sér upp stofnun sem tryggir
það að unnið sé eftir evrópskum
stöðlum. Eftir því sem kröfúr aukast
Sænskt fyrirtæki býðst til að kanna möguleika á olíuleit við strendur íslands:
Gervitungl notað
við leit að olíu
Sænskt fyrirtæki sem ræður yfir nýrri tækni til olíuleitar hefur
boðið ríkisstióm Islands til viðræðna um hugsanlega olíuleit
við strendur Islands. Kostnaðurínn við slíka olíuleit er talinn
vera aðeins um 10% af kostnaði við olíuleit með hefðbundn-
um aðferðum. Það er Jón Sveinsson, tæknifræðingur í
Garðabæ, sem hefur haft milligöngu um þetta mál.
Aöferöin sem sænska fyrirtækið
notar við oliuleit er i því fólgin að
senda radiobylgjur í gegnum
gervítungl til jarðar. Sá tæknibún-
aður sem notaður er til að senda
byigjurnar er staðsettur á landi.
Engin þðrf er á sérstökum leitar-
skipum. Kostnaður við olíuleit
með hefðbundnum aðferðum er
gríóarlega mikill og nokkuð Ijóst
er að íslendingar geta ekki farið
út í áhættusama olíuleit með hefð-
bundinni tækni. Talið er að kostn-
aður við aðferðina sem sænska
fyrirtækið beitir sé aðeins um
lö% af kostnaði við olíuleít séu
notaðar hefðbundnar aðferðir.
Um allnokkurn tima hefur ver-
ið vitað að á hafsvæði norðaust-
an við island eru setlög sem
hugsaniegt er talið að geymi oiíu
og gas. Enn sem komið er hafa
menn ekki treyst sér til að kanna
hvort þarna sé um olíu að ræða.
Með aðferð Svianna kann að
opnast möguleiki fyrir íslend-
inga að fá úr þessu skorið í eitt
skipti fyrir öll fyrir viðráðanleg-
an kostnað.
„Að mínu áliti er þetta mögnuð
aöferð,“ sagði Jón Sveinsson i
samtali við Tímann um tækni
Svíanna. Sænska fyrirtækið hef-
ur leitaö að olíu og gasi í nokkr-
um löndum undanfarin ár með
mjög góðum árangri. Með mæl-
iugurn er ekki aðeins hægt að fá
úr þvi skorið hvort olía er í jarð-
lögum. Einnig á að vera hægt aö
segja til um hvort svo mikið sé af
olíu á svæðinu að arðbært sé að
vinna hana. Þá gefa mælingarnar
til kynna hvar væniegast sé að
bera niður með oliuborinn.
í bréfi sem Jón sendi forsætis-
ráöherra segir að hann hafi um-
boð til að bjóða ríkisstjörn ís-
lands kynningu á möguleikum tii
olíuleitar við strendur landsins
með áðurnefndri aðferð, henni að
kostnaðarlausu. Jón sagði að
þetta tilboð væri komið tU vegna
kunningsskapar hans við
ákveðna aðila í Svíþjóð.
Rikisstjórnin fjallaði um máUð í
vikunni og fól iðnaðarráðherra
að athuga máUð nánar.
-EÓ