Tíminn - 30.10.1990, Blaðsíða 2

2 Tímiriri
Þriðjudagur 30. október 1990
Jóhannes Nordal seðlabankastjórí segir nauðsyn-
legt að fara varlega í að afnema lánskjaravísitölu:
Seðlabankinn skoðar áhrif
afnáms lánskjaravísitölu
Seðlabankinn hefur á undanförnum vikum unnið að greinargerð
fyrir ríkisstjórnina um áhrif afnáms lánskjaravísitölu á lánskjör og
peningamarkað. Jóhannes Nordal seðlabankastjóri segir mikilvægt
að fara varlega í þessum efnum. Óæskilegt sé að gera nokkuð sem
kann að draga úr trausti manna á fjármagnsmarkaðinum.
Steingrímur Hermannsson forsæt-
isráðherra sagði í stefnuræðu sinni
á Alþingi fyrr í vikunni að óhjá-
kvæmilegt væri að afnema láns-
kjaravísitölu. Þessu stefnumáli rík-
isstjórnarinnar hefur ekki verið
hrint í framkvæmd enn sem komið
er, enda eru um hana deildar mein-
ingar innan ríkisstjórnar sem utan.
Forsætisráðherra nefndi í stefnu-
ræðunni þrenn rök fyrir afnámi
lánskjaravísitölu. í fyrsta Iagi stuðli
verðtrygging fjármagns að víxlverk-
un verðlags og launa, ef verðbólgu-
skriða fer á annað borð af stað. í
öðru lagi krefjist launþegar verð-
tryggingar launa, ef fjármagnseig-
endur eigi áfram að njóta verðtrygg-
ingar sinna tekna. í þriðja lagi sagði
forsætisráðherra óhjákvæmilegt að
við yrðum að laga íslenskan fjár-
magnsmarkað að erlendum fjár-
magnsmörkuðum. Hvergi í vest-
rænum löndum er almenn verð-
trygging fjármagns og sums staðar
er slíkt jafnvel bannað með lögum.
Ríkisstjórnin hefur óskað eftir því
að kannaðar yrðu leiðir í þessu efni
og þeir kostir sem fyrir liggja. Seðla-
bankinn hefur í framhaldi af því átt
viðræður við innlánsstofnanir. Að
sögn Jóhannesar Nordal seðlabanka-
stjóra eru viðræðurnar nokkuð langt
komnar, en ekki fyllilega lokið. Rík-
isstjórninni verður gerð grein fyrir
stöðu málsins að þeim loknum.
„Því er ekki að neita að við teljum
mikilvægt að fara varlega í þessum
efnum. Verðtrygging hefur reynst
mjög mikilvægur þáttur í að byggja
upp sparnað hér á landi á undanförn-
um árum og hefúr gjörbreytt stöð-
unni á peningamarkaðinum. Það er
mjög mikilvægt að þarna verði ekki
breytingar sem valdi vantrausti á
fjármagnsmarkaðinum og dragi úr
framboði á lánsfé," sagði Jóhannes.
- EÓ
Yfiriitsmynd af hafnarsvæðinu í Sundahöfn.
Nýtt hafnarsvæði í Reykjavíkurhöfn:
1AFANGA SENN LOKIÐ
Nú er að ljúka 1. áfanga við Vogabakka, sem opnar nýtt hafnar-
svæði í Sundahöfn. Þetta nýja hafnarsvæði er í Kleppsvík sunn-
an Holtavegar, þar sem samkvæmt skipulagi er gert ráð fyrir
400 metra löngum hafnarbakka með um 100.000 fermetra at-
hafnasvæði í beinum tengslum við hafnarbakka.
Fyrsti áfangi, sem nú er sem
næst fullgerður, er 120 metra
hafnarbakki og um 60.000 fer-
metra athafnasvæði. Auk þess
voru á síðasta ári um 65.000 fer-
metrar lands gerðir byggingar-
hæfir við Skútuvog ofan hafnar-
svæðisins. Þar hefur verið úthlut-
að lóðum til ToIIvörugeymslunnar
hf. og fjölmargra heildsölufyrir-
tækja.
Umferðartengsl frá Kleppsvík eru
við helstu stofnbrautir til allra
átta og munu þau batna við til-
komu Ósabrautar, sem mun
tengja Sundahöfn yfir ósa Elliðaáa
við athafnasvæði í Ártúnshöfða og
Borgarmýri.
Á Vatnagarðasvæði er 190.000
fermetra farmiðstöð Eimskipafé-
lags íslands sem nýtir hafnar-
bakka við Sundabakka og Klepps-
bakka, en á síðasta ári var hann
lengdur í 315 metra. Við Korngarð
er fjölbreytt iðnaðar- og flutninga-
starfsemi. Við Holtabakka, sem á
SIGFUS HALLDÓRSSON tónskáld gekk á fund Davíðs
Oddssonar borgarstjóra nú nýlega og afhenti honum að gjöf áritað
eintak af bókinni Kveðja mín til Reykjavíkur. Bókinni fylgir stór
hljómplata með lögum Sigfúsar.
síðasta ári var lengdur í 245
metra, er 65.000 fermetra farmið-
stöð Skipadeildar Sambandsins.
Vel er séð fyrir þróunarmöguleik-
um núverandi farmstöðva á svæð-
inu milli Kleppsbakka og Holta-
bakka og er þar nú unnið að land-
gerð.
Með tilkomu Vogabakka og vænt-
anlegri lengingu hans og auknu
landrými á næstu árum er hægt
að verða við óskum um athafna-
rými á sviði sjóflutninga og
tengdrar starfsemi. Skipadeild
Sambandsins nýtir hluta svæðis-
ins og hefur óskað eftir auknu at-
hafnarými.
Hjá hafnarstjórn liggur umsókn
frá Skipaútgerð ríkisins og fleiri
skipafélögum um aðstöðu. Farm-
eigendur á sviði stórflutninga í
inn- og útflutningi hafa sýnt
svæðinu áhuga. Einnig skipa- og
flutningamiðlarar. Tollvöru-
geymslan hf. hefur sett fram hug-
myndir um afmörkun fríhafnar-
svæðis, sem gæti tengst væntan-
legu athafnasvæði fyrirtækisins
við Skútuvog.
khg.
^Tilraun með geymslu lambakjöts í gasumbúðum í Borgarnesi:
Ofryst lambakjöt
fram til jóla
„Við teljum þessa vinnslu horfa til
framfara varðandi meðferð og sölu á
lambakjöti," sagði Gunnar Guð-
mundsson, sláturhússtjóri í Borgar-
nesi. En þar hefur verið unnið að til-
raunum með pökkun á lambakjöti í
gasumbúðir annað árið í röð. Þann-
ig pakkað á kjötið að geymast ferskt
og ófrosið í einar 6-8 vikur við 0-1
gráðu hita. Það er síðan selt sem
meymað lambakjöt.
„Við byrjuðum þessa tilraun í fyrra,
pökkuðum þá 3-4 tonnum með þess-
um hætti sem allt seldist innan
þriggja mánaða og líkaði undantekn-
ingalítið mjög vel. Núna aukum við
það magn í 6 til 8 tonn, sem við kom-
um til með að bjóða til sölu í nóvem-
bermánuði," sagði Gunnar.
Að þessari tilraun sagði hann unnið
í samvinnu við fæðudeild Rann-
sóknastofnunar landbúnaðarins
undir stjórn Guðjóns Þorkelssonar
matvælafræðings, sem stýrir pökk-
uninni. Með þessu er meiningin að
reyna að lengja það tímabil á hverju
ári sem hægt er að hafa ófryst lamba-
kjöt á boðstólum. Hvað varðar vænt-
anlega kaupendur, sagði hann fyrst
og fremst vera verið að hugsa um
veitingahús og hótel, að ógleymdum
heimamarkaði þeirra í Borgarfirði.
Pökkunin gengur þannig fyrir sig að
heilu læri, hrygg eða framparti er
Einn maður lést í mótorhjólaslysi á
laugardagskvöld í Vestmannaeyj-
um.
Tveir menn voru á hjólinu, báðir
hjálmlausir. Talið er að ökumaður-
pakkað í svokallaða herpifilmu, sem
hleypir í gegnum sig gasi en ekki
vökva. Sex þannig stykkjum er síðan
komið fyrir í stærri plastpoka, sem er
fyrst iofttæmdur og síðan fylltur með
gasblöndu, að mestu Ieyti kolsýru.
Þannig geymist kjötið síðan ófrosið
og meymar í 6- 8 vikur, sem fyrr seg-
ir. - HEI
inn hafi misst stjórn á hjólinu með
þeim afleiðingum að hjólið rann á
ljósastaur. Ökumaðurinn lést en far-
þeginn slapp með minniháttar
meiðsli. khg.
BANASLYS
UM HELGINA