Morgunblaðið - 16.12.2006, Blaðsíða 6

6 LAUGARDAGUR 16. DESEMBER 2006 MORGUNBLAÐIÐ
FRÉTTIR
Eftir Rúnar Pálmason
runarp@mbl.is
YFIRTRÚNAÐARMAÐUR á
Kárahnjúkasvæðinu segir að verði
ekki lát á slysaöldu sem hafi riðið yf-
ir vinnusvæðið við Kárahnjúka verði
vinnusvæðinu lokað, um það sé sam-
staða hjá verktökum. Hann segir
meginvandann liggja í því að verk-
stjórar bregðist of seint við ábend-
ingum frá öryggiseftirliti en í heild
sé ástand öryggismála gott.
„Okkur líður öllum illa yfir því að
það hafa orðið ótrúlega mörg slys
hjá okkur í þessum mánuði. Þetta
hefur riðið yfir okkur eins og alda,“
sagði Oddur Friðriksson yfirtrúnað-
armaður í samtali við Morgunblaðið í
gær. Lengst af þessu ári hefði slysa-
tíðni verið á niðurleið en slysum
hefði síðan aftur fjölgað, m.a. vegna
þess að óvenju snjóþungt væri á
svæðinu og auk þess sem vinnan
hefði breyst og færst að miklu leyti
inn í göng. Oddur sagði VIJF-fram-
kvæmdaeftirlit gera sitt besta til að
hafa eftirlit með öryggismálum en
verkstjórar á svæðinu væru of lengi
að bregðast við ábendingum. „Það
þarf að fá þá til að hætta þessu kæru-
leysi,“ sagði hann.
Áhættuhegðun
Oddur telur mikilvægt að koma á
daglegum öryggisfundum með
starfsmönnum þar sem farið yrði yf-
ir helstu öryggismál. Þá yrði að leita
allra leiða til að koma í veg fyrir
áhættuhegðun starfsmanna sem
ætti sinn þátt í slysunum, t.d. hefði
orðið lestarslys á fimmtudag þegar
lestarstjórinn ók gegn rauðu ljósi. Í
því slysi slösuðust fimm manns
minniháttar, að sögn Odds. Aðspurð-
ur sagði hann að hluti vandans lægi í
mismunandi viðhorfum starfsmanna
á Kárahnjúkasvæðinu til öryggis-
mála, t.d. virtist sem kínverskir
starfsmenn væru óvanir því að stífar
kröfur væru gerðar í þessum efnum.
Tíðni vinnuslysa við Kárahnjúka
er gjarnan borin saman við vinnuslys
hjá Bechtel sem reisir álverið í Reyð-
arfirði. Oddur vildi ekki bera þessi
tvö svæði saman en benti á að tíðni
vinnuslysa í stöðvarhúsi Fljótsdals-
virkjunar væri sambærileg og í ál-
verinu. Þá færu allir starfsmenn
Impregilo á öryggisnámskeið og
fengju afhentar öryggishandbækur í
upphafi starfs.
Í Morgunblaðinu í gær var greint
frá slysum sem nýlega urðu við
Kárahnjúkavirkjun. Við þá upptaln-
ingu má bæta að tveir menn fót-
brotnuðu í fyrrinótt og á fimmtudag
varð lestarslys, eins og fram kom hér
að ofan.
Frá því framkvæmdir hófust árið
2003 hefur verið tilkynnt um tæp-
lega 1.200 vinnuslys vegna fram-
kvæmda við virkjunina, að sögn
Kristins Tómassonar, yfirlæknis hjá
Vinnueftirlitinu. Þar af hefðu rúm-
lega 830 verið þess eðlis að viðkom-
andi kom aftur til vinnu innan
þriggja daga en í hinum slysunum
hefðu starfsmenn verið lengur frá
vinnu. Fjögur banaslys hefðu orðið
við virkjunina.
Tilkynningarskyld slys eru öll al-
varleg slys og/eða slys sem valda
fjarveru í fleiri en einn dag umfram
þann dag sem slysið varð.
Vinnusvæði lokað verði
ekki lát á slysum strax
Morgunblaðið/Steinunn Ásmundsdóttir
Tíð slys Mörg alvarleg vinnuslys hafa orðið við Kárahnjúkavirkjun í þessum mánuði og talar yfirtrúnaðarmaður
um slysaöldu. Á fimmtudag slösuðust fimm þegar lestir rákust saman og tveir fótbrotnuðu í slysum í fyrrinótt.
Eftir Elvu Björk Sverrisdóttur
elva@mbl.is
UM 60 flugumferðarstjórar, sem ekki hafa
skrifað undir ráðningarsamning við Flugstoðir
ohf., nýtt opinbert hlutafélag sem tekur til
starfa um áramótin, fengu á miðvikudag bréf
frá félaginu þar sem þeim var gefinn frestur til
klukkan 15 í gær til þess að taka afstöðu til
framtíðarstarfs hjá félaginu. Enginn hafði ráð-
ið sig til félagsins þegar fresturinn rann út og í
gærkvöldi var hann framlengdur fram á mánu-
dag. Þar með hefur flugumferðarstjórunum
sex sinnum verið veittur frestur til þess að ráða
sig hjá Flugstoðum.
Samkvæmt upplýsingum Ólafs Sveinssonar,
stjórnarformanns Flugstoða, hafði í gær eng-
inn flugumferðarstjóranna 60 ráðið sig til fé-
lagsins. Hann segir að flugumferðarstjórarnir
hafi ritað Flugstoðum tölvubréf og komið fram
að þeir væru reiðubúnir að ráða sig hjá Flug-
stoðum þegar búið væri að gera kjarasamning
við Félag íslenskra flugumferðarstjóra.
Landið ekki samgöngulaust
Ólafur segir að þegar hafi 165 manns af þeim
220 sem það þurfi til starfa ráðið sig. Flug-
stoðir verði starfhæfar eftir áramótin „en við
munum þurfa að skerða og minnka þjónustu
með tilliti til þessara staðreynda,“ segir Ólafur.
Hann geti ekki upplýst hvernig þjónusta verði
skert, sérfræðingar vinni í að skoða þau mál.
„En landið verður ekki samgöngulaust,“
segir hann og bætir við að verið sé að vinna að
viðbragðsaðgerðum.
Ólafur segir að Íslendingar séu með
ákveðnar skuldbindingar gagnvart flugþjón-
ustu á úthafssvæðinu. „Við erum með skuld-
bindingar gagnvart Alþjóða flugmálastofnun-
inni (ICAO) og við þurfum að fara að tilkynna
nærliggjandi flugstjórnarmiðstöðvum um það
ástand sem getur skapast og eins til ICAO að
við getum hugsanlega ekki staðið við okkar
skuldbindingar. Við urðum því að gefa þennan
frest, vegna þess að þessar aðstæður eru ekki
kynntar með dags fyrirvara.“
Ólafur segir stöðu málsins vera afleita.
„Kanadamenn og Írar hafa verið að sækjast
eftir því að yfirtaka alþjóða úthafssvæðið sem
við höfum verið við flugstjórn á,“ segir hann.
Þeir séu samkeppnisaðilar okkar um þetta
svæði og nú þurfi að leita eftir samstarfi við þá
og upplýsa um að hér verði ótryggt ástand um
áramótin. Staða málsins nú gæti ógnað starfs-
öryggi flugumferðarstjóra í Alþjóða flug-
stjórnarmiðstöðinni á Reykjavíkurflugvelli.
Í bréfinu sem Flugstoðir sendu flugumferð-
arstjórum í vikunni segir að alltaf hafi legið
fyrir að núgildandi kjarasamningur og stofn-
anasamningur, sem er hluti af kjarasamningi,
haldi gildi sínu og því verði ekki farið í kjara-
samningsviðræður, eins og Félag flugumferð-
arstjóra vill. „Við teljum að kjarasamningar
séu í gildi samkvæmt aðilaskiptalögum og við
höfum sagt flugumferðarstjórum það,“ segir
Ólafur og bætir við að búið sé að uppfylla öll
þau atriði sem snúa að lagalegum atriðum.
Öllum óskum FÍF hafnað
Loftur Jóhannsson, formaður Félags flug-
umferðarstjóra (FÍF), segir að félagið hafi í
byrjun mánaðarins verið bjartsýnt á að skriður
væri að komast á viðræður við Flugstoðir.
Tveir fundir hafi verið haldnir en „þar var öll-
um okkar óskum hafnað og því beinlínis lýst yf-
ir að það eigi ekki að semja um eitt eða neitt við
FÍF.“ Viðræðunum hafi ekki verið slitið, en frá
þessum fundum hafi ekkert gerst. Bréfið sem
Flugstoðir sendu á miðvikudag sýni að Flug-
stoðir virðist reiðubúnar að „afgreiða málið
með einhliða yfirlýsingum en ekki með samn-
ingum. Þeir hafa lýst hinu og þessu yfir að þeir
ætluðu að tryggja lífeyrisréttindi flugumferð-
arstjóra sem við erum auðvitað að berjast fyrir
sem aðalmáli, án þess þó að segja hvernig þeir
ætla að gera það.“
Skerða þarf og minnka þjónustu
Sextíu flugumferðarstjórar hafa ekki nýtt frest til að ráða sig hjá Flugstoðum ohf.
Morgunblaðið/Kristinn
IMPREGILO segir það rangt að fyrirtækið hafi brugð-
ist öryggishlutverki sínu við Kárahnjúkavirkjun eins
og yfirmaður hjá Mott Macdonald hefur haldið fram.
Ummæli yfirmannsins birtust nýlega á vef New Civil
Engineer.
Í tilkynningu frá fyrirtækinu segir m.a. að ströngum
öryggisreglum Impregilo hafi verið stranglega fylgt á
Íslandi og árangur í öryggismálum þar sé með því
besta sem gerist í sambærilegum verkefnum á heims-
vísu. Þá sýni gögn sem hafi verið gerð opinber um
slysatíðni við Kárahnjúka fram á að yfirmaður Mott
Macdonalds hafi rangt fyrir sér.
Ómar R. Valdimarsson, talsmaður Impregilo á Ís-
landi, vildi ekki ræða um öryggismál við Morgunblaðið
í gær en sagði von á ítarlegri yfirlýsingu um þau.
Landsvirkjun áhyggjufull
Á fundi í gærmorgun lýsti stjórn Landsvirkjunar yfir
áhyggjum af fjölgun vinnuslysa hjá Impregilo. Var for-
stjóra fyrirtækisins falið að beina því til verktaka og
eftirlitsaðila að tryggja að í einu og öllu yrði farið eftir
kröfum um öryggi á vinnustað, að því er fram kemur í
tilkynningu frá Landsvirkjun. Einnig kemur fram að
Impregilo hafi þegar tilkynnt um aðgerðir, s.s. frekari
öryggisnámskeið fyrir verkstjóra, fjölgun öryggis-
varða, fjölgun öryggisæfinga o.fl.
Impregilo hafnar ummælum
Frá því framkvæmdir við
Kárahnjúkavirkjun hóf-
ust árið 2003 hefur verið
tilkynnt um 1.200 vinnu-
slys. Impregilo hefur ver-
ið harkalega gagnrýnt
fyrir að bregðast öryggis-
hlutverki sínu.
Á MBL.IS er nú hægt að lesa þær
umsagnir um bækur sem birst hafa
í blaðinu síðustu vikur og síðan að
kaupa þær í vefverslun Bóksölu
stúdenta. Tengil á umsagnirnar er
að finna í vinstra dálki forsíðu
mbl.is undir liðnum Nýtt á mbl.is.
Ef smellt er á tengilinn kemur
upp listi yfir þá bókadóma sem
birst hafa og ef smellt er á fyr-
irsögn dómsins er hægt að lesa
hann allan. Hægt er að kaupa bók-
ina hjá Bóksölu stúdenta með því
að smella á tengil við hverja bók í
listanum og eins þegar komið er inn
í umsögnina. Gert er ráð fyrir að
fleiri netverslanir muni bætast við
er fram líður.
Bóksala
aðgengileg
á mbl.is
♦♦♦
HÓPUR eldri
borgara hefur
boðað til fundar
á Hótel Borg á
sunnudag kl. 15
þar sem rætt
verður um hugs-
anlegt framboð
til Alþingis í vor.
Á fundi Félags
eldri borgara í
Reykjavík í fyrradag, um þessi
sömu mál, var samþykkt tillaga um
framboð í vor. Félagið mun þó ekki
sjálft standa að slíku framboði.
Baldur Ágústsson, sem bar tillög-
una upp á fundinum, sagði að í
framhaldi af fundarsamþykktinni
hefði verið ákveðið að boða til und-
irbúningsfundar á Hótel Borg. Það
færi eftir viðbrögðum á þeim fundi
hvert framhaldið yrði. Ef stuðning-
ur væri við hugmyndina yrði vænt-
anlega kosin undirbúningsnefnd til
að vinna áfram að málinu.
Baldur sagðist hafa orðið var við
mikinn áhuga á framboði. „Eldri
borgarar eru orðnir langþreyttir á
að bíða eftir úrbótum í skattamál-
um, tryggingamálum, hjúkrunar-
heimilismálum og fleiri málum. Rík-
isstjórnin hefur ekki gert nóg til að
koma á móts við brýn hagsmuna-
mál eldri borgara,“ sagði Baldur.
Hann sagði það sína skoðun að það
væri blettur á þjóðinni hvernig
komið væri fram við elstu íbúa
landsins.
Eldri borg-
arar undir-
búa framboð
Baldur Ágústsson