Sjómannablaðið Víkingur

Árgangur

Sjómannablaðið Víkingur - 01.04.1956, Blaðsíða 13

Sjómannablaðið Víkingur - 01.04.1956, Blaðsíða 13
samkvæmt gefnu loforði og lét tvo af þeim fram í bátinn og tvo aftur í hann. og var þá báturinn þungaður mjög en þó ekki hlaðinn. Það var farið að halla degi en ekki meira en svo, að í færu veðri áttum við að ná heim til okkar í björtu. Á Bíldudal var blæjalogn, en svört vindbrún var að sjá út í flóann, og skýja- bólstra mikla kembdi niður fjöllin inn í botni að sjá. En ef vindur hvessti, átti hann eftir öllum veðramerkjum að dæma, að vera út fjörðinn, og þá áttum við að hafa síðuvind heim til okkar á Hlaðsbót. Nú var róið af stað fyrst í logni, og svo sett upp segl og róið undir á kulið. Ég sat við stýrið, Jochum bróðir minn frammí á stjórnborða, og hinir mennirnir þrír hver í sínu rúmi. — Spöl- korn fyrir utan Bíldudaí fóru óreglulegar vind- bárur, sem skáru hver aðra, að veltast fram toppmyndaðar úr hinum mörgu fjörðum, sem greinast eins og fingur inn úr Arnarfjarðar- flóa, að gera vart við sig og fóru stækkandi eftir því, sem norðar dró. Vindurinn óx óðum og sjór- inn ýfðist meir og meir. Brátt þoldi báturinn ekki nema lítið horn af seglinu, og þegar komið var allt að þriðjungi leiðar, er seglið tekið sam- u,n og mastrið fellt. Nú er sest undir árar og bátnum haldið í veðrið, því skollinn er á ofsa stormur með hræðilegum sjógangi. Ég átti fullt í fangi með að halda í horfinu. Að snúa aftur fannst mér ekki nokkurt viðlit, en eina ráðið að reyna að flatskella yfir fjörðinn á árum. Það var farið að rökkva og sortinn í loftinu ox. Éinn mannanna varð að standa í austri, tveir reru á kulið og einn í hlé, og ég stýrði. Allt í einu hrópar Jochum bróðir minn til mín — í því að stór alda skellur yfir bátinn: — „ÆtlarSu að drepa okkur, út með saltið framan og aftan!” og tekur í sama augnabliki aðra salthálftunnuna fram í bátnum og fleygir henni útbyrðis, og, eins og dáleiddur af skipun hans, tók ég aðra hálftunnuna úr skutnum, sem ég lét fara sömu leið, og í því önnur alda engu minni skellur yfir bátinn, þrífur Jochum hina hálftunnuna úr framírúminu og steypir útbyrð- is, um leið og hann skipar mönnunum í mið- skipsrúminu að ausa af alefli. Þegar Jochum þreif síðari hálftunnuna, tók ég jafnsnemma þá hálftunnuna, sem eftir var í skutnum og varpa henni útbyrðis, þar sem það var lífsnauðsyn að iétta báða enda bátsins jafnt, svo hann ekki stafnsteyptist. — Þessir atburðir skeðu á skemmri tíma en það tekur að lesa þessar línur. Jochum var rammur að afli og snar í snúning- um og atkvæða sjómaður. Hann sá hættuna og Urn leið hvernig henni yrði afstýrt. Ég, sem sat við stýrið, hafði hugann fastan við rokið og öld- v í K I N □ U R urnar, og hvernig hægt væri að stýra sem best upp í sjóinn, svo við yrðum fyrir sem minnstum áfollum. — En óvanur eins og ég var að stjórna opnum bát, hugði ég ekki eins að því, að bátur- inn gæti fyllst og sokkið. Og áður en ég hafði áttað mig á hættunni — að vera á hlöðnum bát í ofsa stormi og sjógangi — þar sem saltið hafði þegar drukkið í sig mikla sjóbleytu — og hver holskeflan eftir aðra reið yfir — var Jochum búinn að bjarga okkur öllum, sem í bátnum voru. — Ef Jochum bróðir minn hefði ekki verið með í þetta skipti, þá hefði báturinn og við allir skip- verjar sokkið í miðjum Arnarfirði, þegar önn- ur holskeflan skall yfir hann. — Hér var aðeins um augnablik að ræða, og það var þetta augna- blik, sem hann notaði. Það fer ávallt hrollur um mig, þegar ég minn- ist þessarar stundar. Það var hér um bil kl. 6 síðdegis þ: 2. október 1895, eða fyrir tæpum 50 árumárum síðan, þegar þetta er skrifað. Eftir þetta gekk ferðin stórslysalaust. Við gátum flathamrað á árum yfir fjörðinn í átt- ina, sem skipið lá, og komumst að skipinu hér um bil kl. 8 um kveldið. En veðrið var afskaplegt og síðan fylgdi því snjóhríð svo ekki sást út úr augunum. Um þetta norðaustan veður skrifa blöðin í Reykjavík á þessa leið: „Hinn 3. október um nóttina*) laust á ofsa- hríð af norðri með brimi og sjógangi, og sem liélzt að mestu til þess 5. október. Þetta veður gekk yfir Vestur-, Norður- og Austurland. Skað- ar urðu víða á heyjum og húsum, svo og skipum og bátum — og fénað hrakti. — „Stamford” fjárflutningaskip strandaði við Hrísey. Verzl- unarskipið „Patrexfjord” strandaði á Hauka- dalsbót á Dýrafirði og „Anna”, skip Guðmund- ar Einarssonar í Nesi, rak á land á Eskifirði. — Manntjón varð á nokkrum bátum, en ennþá eru fréttir ekki greinilegar”. — Allir þeir menn, er voru á bátnum með mér í þetta skipti, eru löngu dánir. Þrír af þeim, þar á meðal Jochum bróðir minn, sem druknaði á leið milli Englands og Ameríku í ófriðnum mikla 1916. A'ðrir minnisstæðir atburðir í sfófer&mn. í nóvember 1898, er ég sigldi frá Seyðisfirði til Kaupmannahafnar með kútter „Wilhelm Wright” hlaðinn íslenzkum vörum, fékk ég mót- vinda alla leið til Noregs og lenti fyrir norðan Stavanger. Þegar þangað kom skall skyndilega á suðvestan stormur. Ég sigldi með litlum segl- *) Veð'rið' hefur skollið á hérumbil 6 tímum fyrr á Arnar- firði en í Reykjavík. — Höf. 69

x

Sjómannablaðið Víkingur

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Sjómannablaðið Víkingur
https://timarit.is/publication/335

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.