Sjómannablaðið Víkingur - 01.09.1964, Side 29

stöð, með venjulegum miðunar-
hring. Hringurinn liggur nú ein-
hversstaðar á botni Norðursjáv-
ar, hann fauk af vélinni, eitt
sinn er Kristinn Olsen var að
fljúga vélinni heim frá Kastrup,
í meðalísingu.
Það má segja, að einu vand-
ræðin sem loftskeytamenn áttu
við að stríða á fyrstu árum milli-
landaflugsins, væru loftnetin. —
Vírinn var ekki plasthúðaður,
var því oft mikill skruðningur í
heyrnartólunum í úrkomu. — Á
t Geysi og Heklu voru trailing loft-
net,, sem vafin voru upp á hjól,
blýsakka var á endanum. Vírinn
dróst út á flugi, en það vildi
f koma snuðra á þráðinn, og var
þá ekki hægt að hala vírinn inn,
slitnuðu þá blýlóðin af í lend-
ingu. Þetta hafði leiðinda auka-
kostnað og fyrirhöfn í för með
sér. Nokkrum sinnum stöðvuð-
ust blýlóðin rétt við skrokkinn
og komu þá dældir í málminn,
varð eitt sinn að skipta um plöt-
ur í Geysi, úti í Kastrup, fyrir
stóran pening, þegar Loftleiðir
áttu bara litla peninga. Á Cata-
lina flugvélunum slitnuðu oft að-
alnetin af ísingu, einkum netið,
sem lá frá vængenda aftur í stél.
Net þetta var lagt beint aftur
eftir miðri vél og toldi upp frá
því. Á Grumman-bátunum voru
trailing net með vindpoka á end-
VÍKINGUR
Jóhann Gíslason, fyrsti flugloftskeytamaðurinn hjá Flugfélagi fslands.
anum, til að draga þau út. Þetta
var vandræðaútbúnaður, vírinn
dróst oft illa út og voru þá flug-
menn jafnvel uggandi um að vír-
inn flæktist um stjórnfletina. Ól-
afur Jónsson sem annaðist við-
hald loftskeytatækjanna, jafn-
hliða loftskeytastörfum, setti
fast loftnet í vélarnar og gafst
það ágætlega. Nú kemur það
tæplega fyrir að loftnet bili á
flugvélunum.
í Geysi var einn Collins Art
13 aðalsendir, þetta er hálf-sjálf-
virkur (semi automatiskur) 10
rása, þetta er gott tæki, en hefir
þann ókost, að ef ekki er læst vel
stillingunum, þá ruglast allt, og
verður að stilla allar rásirnar
upp á nýtt.
Með Heklu (nýrri) komu tveir
Collins ART 13 aðalsendar og
tveir Bc 348 móttakarar, einnig
var vélin búin 20 rása VHF tækj-
um. Áður en Skymasterflugvélar
Loftleiða voru seldar úr landi,
var loftskeytabúnaður þeirra
svipaður og á Dc 6 B flugvélum
félagsins. Þar á meðal tvöföldu
fjölrása VHF kerfi og tvöföldu
sjálfvirku, krystalstýrðu, fjöl-
rása stuttbylgjukerfi.
Á fyrstu árum millilandaflugs-
ins var Morse nær eingöngu not-
að í flugviðskiptum, flugstjór-
arnir voru háðari loftskeytavið-
skiptum. Unnin voru um borð
þau störf, sem nú eru að miklu
leyti unnin af flugumsjónar-
mönnum í landi. Eftir hinum ó-
trúlegustu krókaleiðum varð að
Júlíus B. Jóhannesson.
207