Sjómannablaðið Víkingur - 01.05.1968, Blaðsíða 8

— Ekki er ósennilegt að það
hafi verið stöðvað.
— Hefur þú farið fram á slíkt?
— Nei, en spurningin er bara
sú, hvort andstæðingar hugmynd-
arinnar hafa ekki unnið gegn
þessu á þennan hátt.
— Hvernig hugsaðir þú þér að
skipta ef þú fengir fullt troll?
— Eg get skipt alveg eins og
venjulega, en auk þess ætlaði ég
að reyna aðra aðferð, það er að
hella fram úr trollinu.
— Heldur þú nú ekki, Andrés,
að menn hafi lagzt á móti hug-
mynd þinni, vegna þess að hún
hafi verið of kostnaðarsöm í
framkvæmd ?
— Ef til vill. Og nokkuð hefði
það kostað, ef nýtt skip hefði ver-
ið smíðað. En ég benti á ódýrar
nothæfar korvettur til tilraun-
anna. Auk þess fór ég fram á að
fá Fanneyju lánaða í tilrauna-
skyni á smærri mælikvarða, en
allt án árangurs. Fékk ekki einu
sinni svar hjá Fiskimálanefnd,
sem réði fyrir Fanneyju.
— Heldur þú að verið geti að
skipt hafi sköpun í framkvæmd
hugmyndar þinnar það atvik, að
Júní fór inn til Grimsby í staðinn
til Fleetwood?
— Það er hreint ekki útilokað.
Og ekki hafa íslenzkir aðilar
hjálpað til.
— Já, það er þetta venjulega
tómlæti hjá okkur.
— Tómlæti, ef það hefði verið,
væri allt í lagi, en var meira en
það, því að unnið hefur verið bein-
línis á móti því, að ég kæmi þess-
ari hugmynd í gagnið, en kannske
mér hafi verið ætluð þessi örlög.
*
Umferðasali lagðist veikur í einni
ferð sinni og sendi konu sinni
skeyti: „Mér seinkar eitthvað, ligg
með Angina.“
Hann fékk þegar svohljóðandi
skeyti: „Fleygðu kvenmanninum út
og komdu tafarlaust heim.“
Lysing og skýring á skuttog-
arahugmynd
^yúnclréóar Cjunnaróáoncir
1. Hvalbakurinn er lengdur alla
leið að afturenda skipsins, myndar
þannig þilfar yfir öllu aðalþilfari
skipsins.
2. Stjórnpallur miðskips eða
framar.
3. Vélarúm miðskips. Lestarrúm
báðumegin við vélarúm.
4. Fyrir aftan stjórnpall kemur
krani, sem lásaður er niður á tann-
hjólaspor, sem liggur frá stjómpalli
og aftur á afturenda skipsins. —
Kranamastrið er þannig útbúið, að
í því er stór tromla, sem vörpupok-
inn og belgurinn eru undnir inn á.
Neðan við tromluna kemur vírskífa,
sem annar gilsinn liggur í, en hinn
gilsinn kemur úr nettromlunni. Að
sjálfsögðu getur kraninn snúist í
hring. Kranamastrið er hægt að
leggja niður og hækka eftir þörfum.
5. Aftur úr skipinu, á milli aðal-
þilfars og hlífðarþilfars, koma þrjú
op. 1 miðju kemur „fiskiportið," sem
er kringum 3 metrar á breidd. í því
er bobbingatöngin, sem er opnuð og
lokuð með tvívirkumvökvadúnkröft-
um.
6. Fram í hlífðarþilfarið er tekið
kringum 6 metra skarð, með sömu
breidd og „fiskiportið," í því er lá-
réttur hlemmur á hjörum að framan-
verðu, sem lokar fiskiportinu og
myndar um leið „skáplan“ frá aðal-
þilfari upp á hlífðarþilfarið. Hlemm-
urinn er hreyfður með vökvadún-
krafti.
7. Til beggja hliða við fiskiportið
koma „hlera-portin“ og í þeim eru
hlera-uglumar, en utan við þær er
hlerunum ætlaður staður. Uglurnar
eru á liðamótum við þilfarið, og eru
hreyfanlegar aftur og fram. Fram-
an á uglunum er vökvadúnkraftur,
sem vinnur þannig, að hann getur
spyrnt uglimum aftur, og er það
notað þegar hlerarnir eru látnir út,
en myndar mótstöðu þegar hlerarn-
ir eru teknir inn, svo þeir síga hægt
á sinn stað.
8. Sín hvoru megin á afturþilfari,
kringum 8 metra frá hlerauglunum,
komi vörpuvindurnar, sem eru með
einni „tromlu,“ og einum koppi hvor,
og standa þverskips. Spilkopparnir
snúa inn.
Kostir á togara, sem þannig er út-
búinn, er eftirfarandi, og vísast hér
til kaflans um lýsingu á skipinu.
1. Vegna hlífðarþilfarsins er sjó-
hæfni skipsins stórlega aukin, því
sjór kemur enginn á aðalþilfar, og
lunning á efra þilfari þannig gerð,
að enginn sjór tollir á því. Fisk-
vinnsla fer öll fram í lokuðu rúmi,
og slysahætta á fólki vegna sjóa því
nær útilokuð. Einnig hættan á því,
að veiddum fiski, fiskikössum og
áhöldum skoli fyrir borð, eins og oft
á sér stað á hinum venjulegu tog-
urum. Vinnuafköst aukast að mun
vegna bættra vinnuskilyrða, og fólk
þarf ekki að vera meira klætt en við
samskonar störf í landi. Vegna hins
aukna þilfarsrúms er opin leið til að
koma fyrir flutningatækjum og fisk-
vinnsluvélum af mismimandi teg-
undum. — Lifrarbræðslutækjum er
hægt að koma fyrir svo nálægt að-
gerðarplássi, að sérstakur maðurtil
þess að bera lifur sparast.
2. n. Liður hefur ekki neina 'oreyt-
ingu í för með sér frá núverandi
fyrirkomulagi.
3. Við það að hafa lestarrúm í
báðum endum skipsins er hægt að
VÍKINGUR
148