Sjómannablaðið Víkingur - 01.06.1972, Blaðsíða 31

Ingólfur Ingólfsson flytur ræðu.
Sumarbúðir
vélstjóra
Guðm. Pétursson ávarpar gesti.
Guðm. Jónsson skýrir fyrirhugaðar
framkvæmdir.
Hallgrímur Jónsson tók fyrstu
skólfustunguna.
Á einum stjórnarfundi Vél-
stjórafélags íslands haustið 1967
kom Guðmundur Jónsson fram
með þá tillög-u, að félagið reyndi
að útvega sér land undir sumar-
hús til afnota fyrir félagsmenn
í sumarfríum sínum. Var þá kjör-
in þriggja manna nefnd til að
kanna málið. I nefndina voru
kjörnir Guðmundur Jónsson,
Friðjón Guðlaugsson og Jón
Hjaltested. Vann nefndin ötul-
lega og kom fljótt fram með til-
boð um landskika úr Snorra-
staðarlandi í Laugardalnum,
skammt frá Laugarvatnsskólan-
um. Keypti félagið 2,5 hektara
lands og lét girða það. Albína
Thordarson arkitekt var síðan
fengin til að skipuleggja landið
og teikna fyrirhuguð íveruhús.
Lauk Albína við teikninguna á
árinu 1970 og gerði ráð fyrir 18
húsum. Við samruna Mótorvél-
stjórafélags Islands og Vélstjóra-
félags íslands í eitt félag var fyr-
irsjáanlegt að landið yrði of lítið.
Var þá hafizt handa um að reyna
að fá meira land á staðnum. Tók-
ust samningar við eigandann Jó-
hann Sveinbjörnsson um 4,1 hekt-
ara lands til viðbótar. Land Vél-
stjórafélagsins er því samtals 6,6
hektarar.
Albína arkitekt hannaði þetta
nýja svæði, þannig að nú er gert
ráð fyrir samtals 42 sumarhúsum
ásamt félagsheimili. Ætlunin er
að hluti þessara húsa verði rað-
hús 6 saman í einingu og þau
steinsteypt. Hvert hús verður
með stofum og eldhúsi fyrir sig.
Þetta fyrirkomulag tíðkast mjög
erlendis einkum í Bandaríkjun-
um. Félagsheimilið er hugsað sem
samkomustaður þar sem gestir
geta komið saman til að rabba og
líta á sjónvarp. Einnig er hug-
myndin að veitingar verði á boð-
stólum í félagsheimilinu.
Árið 1968 varð kvenfélagið
Keðjan, félag eiginkvenna vél-
stjóra, 40 ára gemalt. Var þá
samþykkt að færa Keðjunni að
gjöf 3000 efrmetra lands úr land-
areigninni og hafa konurnar ákv-
eðið að reisa eina raðhúsasam-
stæðu þ. e. 6 hús á þessu sumri.
Vélstjórafélag íslands hefur
einnig ákveðið að reisa aðra ein-
ingu á þessu sumri.
1 tilefni þessa var 20. maí s. 1.
fjölmennt austur í Laugardal til
að hefja byggingarframkvæmdir.
Með í förinni var Hallgrímur
Jónsson frrv. formaður vélstjóra-
félagsins, mikill áhugamaður um
velferð og dugnað vélstjórastétt-
arinnar. Hallgrímur átti sæti í
stjórn félagsins um 34 ára skeið
þar af formaður í 24 ár. Hall-
grímur tók fyrstu skóflustunguna
að grunni hinnar fyrstu raðhúsa-
samstæðu.
Kátt var á hjalla þennan dag
og ræður fluttar. Gerðu það
Guðmundur Pétursson forseti
Farmanna- og fiskimannasam-
bands íslands, Ingólfur Ingólfs-
son form. Vélstjórafélags íslands
og Guðmundur Jónsson form.
orlofsheimilanefndar félagsins.
Áætlað er að koma einingunum
tveim upp fokheldum fyrir vet-
urinn og er búizt við minnst 3
milljón króna kostnaði í þessum
fyrsta áfanga. Byggingameistari
verður Böðvar Ingi Ingimundar-
son á Laugarvatni, en verkfræð-
ingur Guðmundur Magnússon.
Núverandi orlofsheimilanefnd
skipa Guðmundur Jónsson form.
Jón Hjaltested og Gunnlaugur
Gíslason.
Fylgist nefndin með öllum
framkvæmdum og annast ýmsar
útréttingar.
Sjómannablaðið Víkingur ósk-
ar vélstjórunum velfarnaðar í
þessu stóra máli stéttarinnar,
enda aldrei nein vettlingatök
þegar vélstjórar snúa sér með
alvöru að verkefnunum.
247