Sjómannablaðið Víkingur - 01.10.1973, Blaðsíða 19

STÁLVÍK SIl
NÍR SKUTTOGARI FYRIR SIGLFIRÐlNGA
Séð aftureftir togaranum. Á myndinni
þekkjum við Sigurð Sveinbjörnsson
forstjóra.
Jón Sveinsson forstjóri Stálvíkur h.f.,
Hjalti Björnsson skipstjóri og
Þórður Vigfússon.
Ritstjóri Víkings ræðir við Einar B.
Þórðarson plötusmið hjá Stálvík hf. á
siglingu frá Hafnarfirði til Reykjavíkur.
Einar er fyrrv. togaraskipstj. en venti
sínu kvæði í kross og lærði plötusmiði.
Vinnslusalur um Borð í Stálvík.
Það er einn höfuðkosturinn við skut-
togarana, að mikið af vinnunni fer fram
undir þiljum.
Togarinn Stálvík er 46,5 metra
langur og smíðaður fyrir Þormóð
ramma hf. á Siglufirði.
Skipið er knúið 1750 hestafla
Wichmann aðalvél og í því eru
tvær 230 K.V.A. Caterpillar ljósa-
vélar, 300 hestafla þilfarsvinda
frá Brussell í Belgíu og að sjálf-
sögðu fulkomin siginga- og fiski-
leitartæki.
Rafeindatœki:
Helstu tæki í brú eru:
Ratsjár tvær, Raytheon báðar,
64 sjómílna langdrægi. Dýptar-
mælar, annar Atlas 780 með fisk-
sjó og botnstækkun, hinn er af
gerð Atlas 470. Asdic er af gerð-
inni Simrad SK3, ásamt flot-
vörpusjá, gerð FL2. Loran, Mieco.
Miðunarstöð, Taio. Talstöð, Skanti
TRP400. Örbylgjutæki, Storno
600, 28 rása. Gíróáttaviti og sjálf-
stýring af gerð Anschiitz.
Fiskilest:
Fiskilest er 17 metrar að lengd,
325 m3 og er aftari hluti hennar
gerður fyrir stöflun fiskikassa,
en röskur þriðjungur er innrétt-
aður fyrir ísun fiskjar í stíur.
Lestin er kæld með rörakerfi í
lofti og á að halda hitastigi við
frostmark. Kælivél er Bitzer VI
Wa, 10 hestöfl. Einangrun lestar
er polyuretan, sem sprautað er
milli byrðings og 4 mm stálplötu-
klæðninga, sem er bæði á lofti og
þiljum, en botn er einangraður
með frauðplasti og steinsteypu-
gólfplötu. Færiband er eftir endi-
langri fiskilest.
ísvél af Finsam gerð framleiðir
6 tonn af ís á dag og ísflutnings-
tæki eru einnig af Finsam gerð og
flytja þau ísinn í slöngum þangað
sem hann er notaður.
Fiskimóttaka:
Fiskimóttakan tekur 28 m3 af
fiski „upp úr sjó“ og blóðgað er
í fjögur blóðgunarker, sem taka
samtals nálægt 16 tonnum af
fiski. Slægingaborð eru fjögur og
geta allt að 16 menn unnið sam-
tímis að slægingu. Færibönd
flytja karfa beint í þvottvél, svo
og fisk frá slægingu.
Samningur um smíði skipsins
var undirritaður 16. september
1971, og samþykktur í desember
1971.
Kjölur var lagður 2. maí 1972
og er afhending áætluð seinast í
júlímánuði.
I stj órn Þormóðs ramma hf. eru
þeir:
Ragnar Jóhannesson formaður,
Hinrik Aðalsteinsson ritari,
Sigurjón Sæmundsson,
Eggert Theódórsson,
Eyþór Hallsson.
Kjölur hefur verið lagður að
næsta togara af sömu gerð fyrir
Guðmund Runólfsson o. fl. í
Grundarfirði.
VlKINGUR
323