Sjómannablaðið Víkingur - 01.06.1985, Blaðsíða 65

yggí
skip nema hann hafi útgefiö
atvinnuskirteini til starfsins.
Skipstjóra ber aö sjá um og
leggja fram á skráningarskrif-
stofu þá lögboönu pappira,
sem þurfa aö liggja fyrir, til aö
skráning i þær stööur á skip-
inu þar sem krafist er starfs-
réttinda geti farið fram. Ef slikir
pappirar liggja ekki fyrir þá má
skráningarstjóri ekki skrá á
skipið.
Hverjir gefa út
atvinnuskírteini?
Atvinnuskirteini eru gefin út
af tollstjóranum i Reykjavík
og/eöa lögreglustjórum úti á
landi. Þau skulu rituð á sér-
stök eyðublöð sem sam-
gönguráðuneytið semur.
Skirteinin eiga aö vera bæöi
á ensku og islensku og gilda i
5 ár. Að þeim tíma liönum þarf
aö endurnýja þau. i eldri lögum
var skirteiniö einungis á ís-
lensku og gilti til 10 ára. Þetta
ákvæöi breyttist meö lögum
nr. 112-1984.
Hvers vegna
undanþágur?
Alþingi setur lögin, ráöherr-
ar og embættismenn fram-
kvæma þau.
Hvernig ætli veiting undan-
þága hafi byrjaö?
Getur veriö aö skipstjóra
meö takmörkuö réttindi hafi
boðist stærra skip, hann ekki
viljað leggja þaö á sig aö auka
réttindi sin og því hafi verið
sótt um undanþágu? Ef til vill
hefur það byrjaö allt öðruvisi.
Fyrir rúmum 20 árum var
ráöist gegn undanþáguvand-
anum meö þvi aö safna saman
mönnum sem höföu 120 rúml.
réttindi og voru á undanþágu,
þeir drifnir í skóla heilan vetur.
Slik „öldungadeild" var haldin
þrjú ár i röö og uröu allir
ánægöireftir.
Siöan hefur sigiö á ógæfu-
hliöina í undanþágumálunum.
Undanþágum hefur fariö si-
fjölgandi, og alveg réttinda-
lausir menn fengiö undan-
þágu. Á sama tima hefur oröið
auðveldara aö fara í stýri-
mannaskóla og ná sér i rétt-
indi. Á siöustu árum hefur
hverjum vetri veriö skipt i tvær
annir. Þaö er þvi hægt aö hefja
nám aö hausti og Ijúka fyrri
önn, fara þá á sjóinn og koma
aftur ári siðar (um áramót) og
Ijúka þá síðari önninni. Aö
þessum tima liðnum hefur viö-
komandi fengiö 200 rúmlesta
réttindi standist hann prófiö. Á
sama hátt má taka aðra bekki
skólans.
Úrbætur
Nú þykirflestum nóg komið.
Samgönguráöherra hefur
beitt sér fyrir breytingu á fyrir-
komulagi undanþáguveitinga,
meö þaö aö markmiöi aö
losna viö þær. Öllum sem hafa
Þegar skipstjórinn kann
sitt starf og hefur trygg-
ingu þekkingarinnar á
bak við sig, verður
öryggið meira og vinnan
léttari.
Víkingur 65