Sjómannablaðið Víkingur


Sjómannablaðið Víkingur - 01.12.1987, Blaðsíða 24

Sjómannablaðið Víkingur - 01.12.1987, Blaðsíða 24
MýJUMGAR TÆKMI Umsjón: Björgvin Þór Jóhannsson Benedikt H. Alfonsson Mynd nr. 1 Vökvadrif fyrir ásrafal Raforkuframleiðsla í íslensk- um skipum er f ramkvæmd með sjálfstæðum dísilrafstöðvum eða með því að tengja rafala við úttak á gír aðalvélar. Hér eftir verður þessi rafall kallaður ásrafall. Þegar síðarnefnda að- ferðin er notuð er nægilegt að hafa eina dísilrafstöð um borð, sem er þá í viðbragðsstöðu, en annars kveða flokkunarfélögin á um að þær eigi að vera tvær. Það má benda á í þessu sam- bandi að í stórum erlendum olíu-og vöruflutningaskipum er algengt að láta eimtúrbínu, sem fær eim frá afgaskatli, sjá um raforkurþörfina á siglingu. Kostirnir við að nota ásrafala eru að eldsneytis- og smurolíu- notkun á hverja framleidda raf- magnsafleiningu getur orðið minni, ef rétt er að málum stað- ið, auk þess sem aðalvél gefur oft möguleika á notkun ódýrara eldsneytis, þ.e. svartolíu. Einn- ig má sýna fram á að aukið slit aðalvélar vegna reksturs ásraf- als sé óverulegt og benda má á að eftihitsstarf í vélarrúminu minnkar sökum minni keyrslu á dísilrafstöð. Ókosturinn við notkun ásraf- als er sá að hann bindur snún- ingshraða aðalvélar og skrúfu, vegna þess að tíðni rið- straumsins er háð snúnings- 230 öhö hraðanum, en tíðnin má aðeins breytast á mjög þröngu sviði. Samkvæmt reglum flokkunar- félaganna er varanlegt há- marksfrávik frá normaltíðni +/- 5%. Til að sýna þetta nokkru nánar er hér notast við línurit sem sýnir niðurstöður úr mjög merkum rannsóknum sem tæknimenn Fiskifélags íslands stóðu að og hefur áður birst í tímaritinu Ægi. Línuritið á mynd nr. 1 sýnir samhengið á milli snúningshraða, þvermáls skrúfu, skurðarhlutfalls og afl- framleiðslu aðalvélar þegar miðað er við spyrnuna 12000 kp við tog. Línuritið gildir fyrir togara með skiptiskrúfu og skrúfu- hring. Ef gengið er út frá þeirri forsendu að þvermál skrúfunn- ar sé 2,5 m og hinn fasti snún- ingshraði á skrúfuás, sem passar fyrir tíðnina, sé 270 sn/ mín, þá sést að skurðhlutfall skrúfunnar þarf að vera 0,5 og aflframleiðsla aðalvélar nálægt 830 hö. Sé hinsvegar skrúfan höfð á skurðhlutfallinu 0,8 og snúningshraði hennar hafður á 200 sn/mín þarf aðeins tæþ 730 hö til að ná sömu aðstæð- um við tog. Hið síðarnefnda er því aðeins hægt að fram- kvæma að ásrafall sé ekki nýtt- CALLESEN DIESEL UTGERÐARMENN Hofur þú sem útgeröarmaóur efnl á aö kaupa aðalvél f sklp án undangenglnnar athugunnar á eftlrfarandl atrlöum hjá vélar- seljendum eða notendum. 1. Brennsluollunotk- un pr. hestorku- tima 2. Smuroliunotkun 3. Bilanatiönl 4. Varahlutaiager 5. Þjðnusta 6. Verð mlðað við hostöfl Vlö vonum að vlð heyrum f tá þér ol þlg vantar þessar upplýslngar eða hallr samþand vlð einhvern þelrra sem oni með CALLESEN aðalvél. I gamla sklplð eöa nýamlðl — CALLESEN Kynnist kostum Callesen andri hf. UMBOÐS OO HlfLDVEHZLUN AmMMlM, MMMH11U Simj. 130««. RWk.
Blaðsíða 1
Blaðsíða 2
Blaðsíða 3
Blaðsíða 4
Blaðsíða 5
Blaðsíða 6
Blaðsíða 7
Blaðsíða 8
Blaðsíða 9
Blaðsíða 10
Blaðsíða 11
Blaðsíða 12
Blaðsíða 13
Blaðsíða 14
Blaðsíða 15
Blaðsíða 16
Blaðsíða 17
Blaðsíða 18
Blaðsíða 19
Blaðsíða 20
Blaðsíða 21
Blaðsíða 22
Blaðsíða 23
Blaðsíða 24
Blaðsíða 25
Blaðsíða 26
Blaðsíða 27
Blaðsíða 28
Blaðsíða 29
Blaðsíða 30
Blaðsíða 31
Blaðsíða 32
Blaðsíða 33
Blaðsíða 34
Blaðsíða 35
Blaðsíða 36
Blaðsíða 37
Blaðsíða 38
Blaðsíða 39
Blaðsíða 40
Blaðsíða 41
Blaðsíða 42
Blaðsíða 43
Blaðsíða 44
Blaðsíða 45
Blaðsíða 46
Blaðsíða 47
Blaðsíða 48
Blaðsíða 49
Blaðsíða 50
Blaðsíða 51
Blaðsíða 52
Blaðsíða 53
Blaðsíða 54
Blaðsíða 55
Blaðsíða 56
Blaðsíða 57
Blaðsíða 58
Blaðsíða 59
Blaðsíða 60
Blaðsíða 61
Blaðsíða 62
Blaðsíða 63
Blaðsíða 64
Blaðsíða 65
Blaðsíða 66
Blaðsíða 67
Blaðsíða 68
Blaðsíða 69
Blaðsíða 70
Blaðsíða 71
Blaðsíða 72
Blaðsíða 73
Blaðsíða 74
Blaðsíða 75
Blaðsíða 76
Blaðsíða 77
Blaðsíða 78
Blaðsíða 79
Blaðsíða 80
Blaðsíða 81
Blaðsíða 82
Blaðsíða 83
Blaðsíða 84
Blaðsíða 85
Blaðsíða 86
Blaðsíða 87
Blaðsíða 88
Blaðsíða 89
Blaðsíða 90
Blaðsíða 91
Blaðsíða 92
Blaðsíða 93
Blaðsíða 94
Blaðsíða 95
Blaðsíða 96
Blaðsíða 97
Blaðsíða 98
Blaðsíða 99
Blaðsíða 100
Blaðsíða 101
Blaðsíða 102
Blaðsíða 103
Blaðsíða 104
Blaðsíða 105
Blaðsíða 106
Blaðsíða 107
Blaðsíða 108
Blaðsíða 109
Blaðsíða 110
Blaðsíða 111
Blaðsíða 112
Blaðsíða 113
Blaðsíða 114
Blaðsíða 115
Blaðsíða 116
Blaðsíða 117
Blaðsíða 118
Blaðsíða 119
Blaðsíða 120

x

Sjómannablaðið Víkingur

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Sjómannablaðið Víkingur
https://timarit.is/publication/335

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.