Sjómannablaðið Víkingur


Sjómannablaðið Víkingur - 01.12.1987, Blaðsíða 26

Sjómannablaðið Víkingur - 01.12.1987, Blaðsíða 26
nyjUMGAR TÆKMI Mynd 3 26 VIKINGUR skáplani. 5. Fasta-vökvamótor. 6. Ásrafall. Varöandi kerfiö á mynd nr. 2 má nefna eftirfarandi kosti: Ein- faldur búnaöur sem geröur er af einingum sem ávallt er hægt aö fá af lager, þ.e. engar sér- smíðaðar einingar. Sem ókosti má telja: Hér er aðeins mælt streymið en ekki tíðnin, sem er hin eiginlega stillta stærð. Þetta hefur í för með sér að varanlega stillifrá- vikið milli raun- og kjörtíðni get- ur orðið +/- 5%. Þrýstifallið yfir mæliblendið er nálægt 15 bar og er því hér um talsvert afltap að ræða sem rýrir nýtni kerfisins auk þess sem afltapið breytist í varma í olíunni og kallar á sérstakan kælibúnað. Kostirnir við þetta fyrirkomu- lag eru: Hægt er að halda tíðn- inni mjög nærri kjörtíðni eða +/- 2% varanlegt stillifrávik við fast álag. Enga sérsmíðaða hluti þarf í þetta kerfi. Ókostir við þetta fyrirkomu- lag eru: Stærð stillifráviksins við álagsbreytingar er háð rúm- taki olíunnar milli dælu og mót- ors þannig að meira rúmtak gefur aukna fjöðrun í kerfið og eykur óstöðugleika. Búnaðinn er ekki hægt að nota við sam- keyrslu með öðrum rafstöðv- um. Mynd nr. 4 sýnir kerfi þar sem bætt hefur verið úr fyrr- nefndum ókostum. Hugmyndin byggist á því að haldið er föstum (konstant) þrýstíngi milli dælu og mótors Frequency control ® é © Moin diesel engine rm ® ®@ sveiflur. Þrýstiskynjarinn 12 sendir boð um Pl stilli að dæl- unni sem stillir skáplanið þann- ig að þrýstingurinn verði sem jafnastur. Tíðnistillirinn 8 þreif- ar eins og áður eftir tíðninni og snúningshraða vélarinnar. í þessu tilviki er vökvamótorinn með stillanlegu skáplani og hefur stillirinn 8 áhrif á það þannig að þegar krafist er hærra snúningsvægis, við álagsaukningu, eykurskáplan- ið við slaglengdina á bullunum í mótornum. Til að gera búnað- inn hæfan til samkeyrslu með öðrum rafstöðvum er sett snúningshraðafallsslaufa 10 inn í kerfið sem starfar þannig að vaxandi skái á skáplani mót- orsins gefur vaxandi frádráttar- merki inn á kjörgildi stillisins. Varðandi þetta fyrirkomulag má benda á eftirtalda kosti: Komist er hjá óheppilegum áhrifum vegna rúmtaks olíunn- ar í leiðslum milli dælu og mót- ors (hefur einungis áhrif í kerf- um með breytilegum þrýstingi). Rúmtaksstreymi olíunnar er einvörðungu háð álaginu á ás- rafalinn en er óháð snúnings- hraða aðalvélar, innan vissra marka, og gerir það stillinguna auðveldari. Hægt er að nýta Mynd nr. 3 sýnir endurbætt- an stjórnbúnað á fyrrnefndu kerfi. Hér fer fram bein mæling á tíðni netsins og hún borin sam- an við kjörtíðni í stillinum 8. Til að minnka tímabundnar sveifl- ur við snúnings hraðabreyting- ar á aðalvél er snúningshraði hennar mældur og látinn strax hafa áhrif til að auka hallann á skáplani dælunnar ef snún- ingshraði aðalvélar lækkar. Þetta fyrirkomulag er kallað röskunarmæling (Feed for- ward). (þ.e. þrýstingurinn fasti en streymið breytilegt). Eftir dælu er sett upp þrýstiklukka 9 sem eykurtímastuðul þrýstikerfisins og dempar þar með þrýsti- ásrafal við lægri snúnings- hraða á aðalvél bæði hvað varðar hámarksálag og hluta- álag. Búnaðurinn gerir sam- keyrslu rafstöðva mögulega.
Blaðsíða 1
Blaðsíða 2
Blaðsíða 3
Blaðsíða 4
Blaðsíða 5
Blaðsíða 6
Blaðsíða 7
Blaðsíða 8
Blaðsíða 9
Blaðsíða 10
Blaðsíða 11
Blaðsíða 12
Blaðsíða 13
Blaðsíða 14
Blaðsíða 15
Blaðsíða 16
Blaðsíða 17
Blaðsíða 18
Blaðsíða 19
Blaðsíða 20
Blaðsíða 21
Blaðsíða 22
Blaðsíða 23
Blaðsíða 24
Blaðsíða 25
Blaðsíða 26
Blaðsíða 27
Blaðsíða 28
Blaðsíða 29
Blaðsíða 30
Blaðsíða 31
Blaðsíða 32
Blaðsíða 33
Blaðsíða 34
Blaðsíða 35
Blaðsíða 36
Blaðsíða 37
Blaðsíða 38
Blaðsíða 39
Blaðsíða 40
Blaðsíða 41
Blaðsíða 42
Blaðsíða 43
Blaðsíða 44
Blaðsíða 45
Blaðsíða 46
Blaðsíða 47
Blaðsíða 48
Blaðsíða 49
Blaðsíða 50
Blaðsíða 51
Blaðsíða 52
Blaðsíða 53
Blaðsíða 54
Blaðsíða 55
Blaðsíða 56
Blaðsíða 57
Blaðsíða 58
Blaðsíða 59
Blaðsíða 60
Blaðsíða 61
Blaðsíða 62
Blaðsíða 63
Blaðsíða 64
Blaðsíða 65
Blaðsíða 66
Blaðsíða 67
Blaðsíða 68
Blaðsíða 69
Blaðsíða 70
Blaðsíða 71
Blaðsíða 72
Blaðsíða 73
Blaðsíða 74
Blaðsíða 75
Blaðsíða 76
Blaðsíða 77
Blaðsíða 78
Blaðsíða 79
Blaðsíða 80
Blaðsíða 81
Blaðsíða 82
Blaðsíða 83
Blaðsíða 84
Blaðsíða 85
Blaðsíða 86
Blaðsíða 87
Blaðsíða 88
Blaðsíða 89
Blaðsíða 90
Blaðsíða 91
Blaðsíða 92
Blaðsíða 93
Blaðsíða 94
Blaðsíða 95
Blaðsíða 96
Blaðsíða 97
Blaðsíða 98
Blaðsíða 99
Blaðsíða 100
Blaðsíða 101
Blaðsíða 102
Blaðsíða 103
Blaðsíða 104
Blaðsíða 105
Blaðsíða 106
Blaðsíða 107
Blaðsíða 108
Blaðsíða 109
Blaðsíða 110
Blaðsíða 111
Blaðsíða 112
Blaðsíða 113
Blaðsíða 114
Blaðsíða 115
Blaðsíða 116
Blaðsíða 117
Blaðsíða 118
Blaðsíða 119
Blaðsíða 120

x

Sjómannablaðið Víkingur

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Sjómannablaðið Víkingur
https://timarit.is/publication/335

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.