Sjómannablaðið Víkingur - 01.06.1990, Blaðsíða 60
NVJUNGAR
TÆKNI
60 VÍKINGUR
Mynd nr. 2 sýnir eimi með
þensluloka og mælum til mæl-
ingar á yfirhitun. í punkti „1“
eimast síðasti dropinn af kæli-
miðli og hefst þá yfirhitun hans
en í punkti „2“ er yfirhitunin orð-
in hæfileg þannig að þjappan
fái nægilega vörn gegn votum
kælimiðli en eimirinn jafnframt
nýttur til hins ítrasta. Þetta eru
einmitt markmiðin með réttri
innstillingu þenslulokans.
Mynd nr. 3 sýnir svokallað,,
MSS“ fall fyrir hefðbundinn loft-
kældan eimi en það gefur þá
lægstu yfirhitun sem hægt er
að komast af með ef halda á
stöðugleika (ekki pendlun) og
jafnframt að nálgast fyrrnefnd
markmiö. Á fallinu er lárétti ás-
Mynd nr. 2
inn yfirhitunin en sá lóðrétti
álagið á eiminn. Inn á línuritið
eru settar kennilínur fyrir hefð-
bundinn hitastýrðan þenslu-
loka og sýnir sú til hægri (inn-
stillt ved höy ytelse) hvernig
hefðbundinn þensluloki mundi
starfa þegar yfirhitun hans er
stillt inn við fremur hátt álag,
vegna óþarflega mikillar yfirhit-
unar, sem þýðir lægra eimun-
arhitastig í eimi en ella þyrfti að
verða og því óhagkvæmari
rekstur (lægra hagkvæmnis-
hlutfall). Línan til vinstri (innstil
ved lav ytelse) sýnir starfsmáta
lokans þegaryfirhitunarinnstill-
ing fer fram við lítið álag en þá
fær þjappan of rakan eimi inn á
sig á hærra álagi eins og sjá má
af gróf skástrikaða svæðinu
(fuktig). „ Adap-kool“ stillarnir
er forritaðir þannig að hin raun-
verulega yfirhitun á aö fylgja
„MSS“ falli viðkomandi eimis
nokkuð nákvæmlega og á
þann hátt að fá fram bestu nýtni
á eiminum við mismunandi
álag. Þetta gerist þannig að við
hverja álagsbreytingu leitar
búnaðurinn sjálfkrafa að réttu
yfirhituninni (stöðugleika við
lágmarks yfirhitun).
Stillirinn hefur svokallaða
„MOP“ (max. operating press-
ure) verkun sem þýðir að gegn-
um þenslulokann rennur
aðeins örlítill kælimiðill þar til
ákveðnu lágmarkshitastigi og
þar með þrýstingi er náð
(skynjað af ,,S1“) en þá fyrst
byrjar lokinn að vinna eðlilega.
Með þessu móti er komið í veg
fyrir að þjappan og mótor henn-
ar yfirlestist vegna mikillar fyll-
ingar skömmu eftir gangsetn-
ingu og er þetta sérstaklega
mikilvægt eftir afhrímingu.
„MOP“ hitastigið breytist með
kjörgildishitastigi klefans og
kemur þetta samhengi fram á
mynd nr. 4.
Þar sem þessi stillir er notað-
ur þarf ekki sérstakan segul-
loka fyrir framan þenslulokann
eins og í hefðbundnum kerfum
vegna þess aö lokinn lokar full-
Útgerðarmenn — vélstjórar.
Önnumst allar raflagnir og viðgerðir í bátum, skipum og verk-
smiðjum. Áratuga þjónusta við íslenskan sjávarútveg tryggir
reynslu og öryggi frá sérþjálfuðu starfsfólki.