Sjómannablaðið Víkingur - 01.06.1998, Blaðsíða 53

þær breytingar á aðstæðum er kalli á varðskip
af þessari stærð.”
Þröstur segir að forstjóri Landhelgisgæsl-
unnar vilji fjölnota skip er nýtist til gæslu-,
björgunar- og rannsóknarstarfa. „Forstjórinn
segir að Gæslan hafi unnið fyrir Hafró norð-
ur í Smugu. Reynslan af rannsóknum á varð-
skipum hér við land er þó nokkur, en vís-
indastörf gátu orðið mjög ódrjúg, því gæslu-
°g björgunarstörf höfðu ávallt forgang og svo
mun verða áfram. En ef stærðin þarf að vera
þessi til að skipið geti borið ótiltekinn fjölda
rannsóknarstofa þá hlýtur að vera spurt hver
þörfin sé fyrir nýtt varðskip? Og hvar eru
samningarnir um þessi rannsóknarstörf? Eiga
útboð kannski að fara fram þegar smíði er
lokið? Smuguvinnan fýrir Hafró voru lengd-
armælingar á þorski og kvarnataka. Þessi
vinna fer fram í veiðiskipinu og gögnin mætti
geyma í skrifborðsskúffu. Forstjórinn hefur
sagt að þörfm fýrir svona stórt varðskip sé
líka vegna aukinnar viðveru á Reykjanes-
hrygg og að togararnir sem þar séu að veiðum
séu „jafnstórir eða mun stærri en íslensku
varðskipin og að það skipti máli við björgun-
arstörf.”
Þröstur Sigtryggsson.
Ég skrifaði dómsmálaráðherra í lok
mars 1997 og tjáði honum skoðanir mínar
í þessu máli.
Þröstur segist vera þessu ósammála. „Við-
vera á hryggnum á vorin krefst ekki 3000
tonna skips. Við björgun er það ekki stærðin
sem skiptir máli. Mestu varðar að togkraftur
(bollard pull) sé nægur, skipið láti vel að
stjórn, allur björgunarbúnaður nægilega
traustur og áhöfnin sé samhent og í góðri
þjálfun.”
Nú hefur þú látið stjórnvöld vita af skoð-
unum þínum um þetta nýja varðskip.
„Já það hef ég gert. Ég skrifaði dómsmála-
ráðherra í lok mars 1997 og tjáði honum
skoðanir mínar í þessu máli. Oðrum ráðherr-
um og forstjóra Landhelgisgæslunnar sendi
ég samrit. Ég hef enga vissu fyrir því að þessi
skrif hafi komist á leiðarenda, því ég hef
hvorki fengið skammir né þakkir fyrir ábend-
ingarnar. Bæjarblaðið Vestri á ísafirði birti
við mig viðtal í júlí í fyrra um sama efni með-
al annars. Síðan hef ég rætt við marga fyrrver-
andi skipherra og stýrimenn Gæslunnar.
Einnig hef ég rætt við skipstjóra og stýri-
menn á fiski- og farskipum og allir telja nýja
varðskipið óþarflega stórt - nema einn. Við
Garðar Pálsson og Ólafur V. Sigurðsson, all-
ir fyrrverandi skipherrar sendum svo öllum
Vandaður
03 þægilcgur
skipstjórastóll
Verðlækkun!
Vegna betri samninga við
framleiðendur, getum við
nú boðið þessa vönduðu
stóla á lægra verði
TYPE
BX 500
Fjölbreytt og góð
þjónusta við útgerðarmenn!
Tökum aö okkur viögeröir á skipum.
Dráttarbraut 450 þungatonn.
Tökum skip í hús til viðgeröa,
allt að 27 metra löng.
✓Plötusmíði ✓Skelvinnslutæki
✓Rennismíði ✓Trésmíði
✓Vélaviðgerðir ✓Raflagnir
✓Sandblástur ✓Málningarvinna
✓ígulkeraplógar ✓Tækniþjónusta
✓Gúmmíbátaþj. ✓Byggingavöruv.
FRYSTIPÖNNUR
• m
'—► SKIPAVÍK HF.
Nesvegi 20 • 340 Stykkishólmur
Pósthólf 105 • Sími 438 1400 • Fax 438 1402
SjÓMANNABLAÐIÐ VÍKINGUR
53