Vikan - 10.01.1963, Blaðsíða 3

SJÓFLUGVÉL SMÍÐUÐ í
BÍLSKÚRNUM
Bandaríkjamenn eru miklir heimasmiðir. Þar þykir ekki
nema sjáli'sagt að hver sæmilega vel stæður maður hafi
sína eigin „heimasmiðastofu", meira að segja allsæmilegan
vélakost við smíðarnar, sér í lagi þegar þess er gætt, að yfir-
leitt fá þeir allt efni í smíðisgripina tilsniðið í pósti —
en það er önnur saga.
Volmer Jensen heitir maður. Heimilisfang hans er 104 E.
Providencia, Burbank, Calif. Nafnið bendir til þess að hann
sé af dönskum ættum, og eigi marga frændur. Ef þér skrifið
honum, er hann boðinn og búinn til að senda yður vinnu-
lýsingu, uppdrætti og allt sem með þarf til að smíða sjó-
flugvél, eins og þá sem myndirnar sýna. Hún er knúin Cont-
inental-hreyfli, 85 hestafla, flýgur 80 mílur á klst., og getur
farið 320 mílur í einum áþanga. Skrokkurinn er úr trefja-
glerþöktum krossviði.
Eflaust kostar þetta eitthvað hjá Jensen. Og svo tekur
smíðin að sjálfsögðu sinn tíma. Jensen segir að það sé hægð-
arieikur að ljúka henni á 1500 klukkustundum, jafnvel þó
viðkomandi hafi ekki lagt flugvélasmíðar fyrir sig.
Eini þolalcsturinn, sem efnt var til á NorSur-
lönduni á siðastliðnu ári, fór frarn i Svíþjóð. Það
var tólf klukkustunda kappakstur á Skarpnack-
brautinni fyrr uitan Stokkhólm, sem er 2200 m.
löng. Alls tóku tuttugu fólksbilar þátt í þessari
liörðu keppni, en einungis seytján luku henni -—
12 klst. þolakstur í Marlboro í Bandaríkjunum.
— VOLVO var haröur —
MARAÞONAKSTUR
einn af BMW bilunum var úr
leik eftir k'.ukkustundar akstur
vegna bilunar í gírkassa; einn
af Fiat 1500 varð að liætta efíir
351 hring og Skoda cftir 370
hringi vegna bilunar i drifi og
stýriskerfi.
Hrtyflar allra þátttökubílanna
höfðu verið liástilltir, en ekki
virtist það draga úr þoli þeirra.
Aftur á móti varð að lagfæra
hemlakerfið í þeim öllum, að
einum Volkswagen 1200 og Vo'.vo
Amazon undanskildum, sumum
oftar en einu sinni. Um einn
Fiatinn er það að segja, að ein-
ungis þurfti að umstilla liemlu-
diskana, og einn BMW og einn
SAAB komu „hemlalausir“ i
mark.
Þetta var ekki siður próf á
hjólbörðunum en bilunum sjálf-
um. Kappaksturssvæðið var áður
flugvöllur, og steinsteyptar
brautirnar valda gífurlegu sliti á
Framhald á bls. 40
Fluorescent
ljóskeðjur.
Nú eru þeir vestra
farnir að framleiða flu-
orsescent-ljóskeðjur sem
kaupa má í metramáli.
Eiginlega er þarna um
að ræða margar stutt-
ar ljóspípur, samtengd-
ar í gagnsærri pípu úr
vinyl, þannig að ekki
þarf nema tengja end-
ana rafmagni og logar
þá á allri keðjunni. Með
slíkum keðjum er það
leikur einn að „skrifa“
ljósaauglýsingar, þar
sem ekki þarf að beygja
ljóspípurnar sjálfar,
ljósskreyta innanhúss,
lýsa meðfram gangstétt-
um og niðri í sundlaug-
um — því að vinyl-
Framhald á bls. 45.

Útgefandi Hiimír h. t,
Ritstjóri;
Gísli Sigurðsson (ábm.).
Auglýsingastjóri:
Jóna Sigurjónsdóttir.
Blaðarnenn:
Guðrnundur Karisson og
Sigurður Ilreiðar.
Útiitsteikning:
Snorri Friðriksson.
Ritstjórn og auglýsingar: Skipholt
33. Símar: 35320, 35321, 35322, 35323.
Pósthólf 149. Afgreiðsla og dreifing:
Blaðadreifing, Laugavegi 133, sími
36720. Dreifingarstjóri Óskar Karls-
son. Verð 1 lausasöiu kr. 20. Áskrift-
arverð er 250 kr. ársþriðjungslega,
greiðist fyrirfram. Prentun; Hllmir
h. f. Myndamót: Rafgraf h. f.
FORSÍÐAN
Hingað kom í hestaleit
hrokafullur glanni
Höskuldur úr Hálsasveit
sem heilsar engum manni.
Þessi vísa er ort um Höskuld á Hofstöðum, þann landsfræga hestamann
og kvikmyndaleikara úr 79 af stöðinni. Nú er hún sjálfsagt mesta öfugmæli
því Höskuldur geislar af ljúfmennsku eins og þessi ágæta mynd Þorsteins
Jósefssonar sýnir. Höskuldur er nú raunar hættur að búa á Hofstöðum og
fluttur á Miklubrautina og stundar tamningar. Hann hefur að talsverðu leyti
eytt ævinni á hestbaki, þar er hann kóngur í ríki sínu, snillingur að temja
og situr eins og límdur við hestinn á hverju sem gengur.
í næsta blaði verður m.a.:
• HVAÐ ER NÝTT í ÁR? Myndir og upplýsingar um 88 nýj-
ustu gerðir bifreiðategunda, sem fást hér á landi. 8 blað-
síður.
• Á SÍÐUSTU STUNDU. Spennandi sakamálasaga eftir Wm.
Byron Mowerg.
• UPPI VIÐ FOSSINN. Æsispennandi hrollvekja eftir Patrick
Quintin.
• ÆTÍÐ VIÐBÚNIR — S. O. S. Fyrri liluti greinar um þjálfun
áhafna Flugfélags íslands. Eftir Sigurð Hreiðar.
• Á NAFLA HEIMSINS. Úr Austurlandaferð, eftir Gísla Sig-
urðsson, ritstjóra.
• ÖRLAGAVETUR. Hugljúf ástarsaga eftir Pétur Lyng.
• ÖRVITA ÞRENNING. Þriðji hluti framhaldssögunnar.
• KONUNGUR KVENNABÚRSINS. Framlialdssagan um Ben
Purnell, bandaríska svikarann.
0 Matur, kvennasíða, unglingaefni, krossgáta o. m. fl.
VIKAN 3