Vikan - 07.08.1975, Blaðsíða 39

Ekki stöðvað og veitt hjálp, þegar
um slys á fólki er að ræða,
fangelsi.
Hreinlæti
Af þessum tölum, sem teknar
eru úr sektataxta dönsku lög-
reglunnar, má sjá, að sektir eru
all verulega lægri hér á landi og
sum atriði, sem sektir liggja viö
þar, eru ekki talin þaö ámælis-
verð hér, aö sekta beri fólk fyrir
þau.
Sektirnar eru gefnar upp i
dönskum krónum og I íslenskum
innansviga. Islensku tölurnar eru
rúnnaðar af til að þær standi á
sléttri tölu.

1 sumar hefur F.I.B. dreift
ruslapokum til þeirra, sem lagt
hafa leið sina út fyrir borgina.
Pokarnir, sem gerðir voru i
samvinnu við Náttúruverndarráð
og Landvernd, reyndust sérlega
vinsælir, og kláraðist upplagið
svo til strax.
Vegaþjónustubilar F.Í.B. náðu
þó að afhenda um 15000 poka til
ökumanna, og vonum við, að
ruslið, sem fyllt hefur þessa poka
i sumar, hafi allt farið i þar til
gerð ilát á endanum, þvi að þá er
tilganginum fyrst náð, þegar ekki
eitt karamellubréf liggur á viða-
vangi.
Sameinumst öll um að halda
landinu hreinu. Ef menn leggja
upp i ferðalag með mörg kiló af
mat, munar ekki miklu að koma
með umbúðirnar til baka.
Þcssi getur sjálfum sér um kennt að hafa ekki tckið bensin fyrr.
Taktu bensín
Allt of margir taka aldrei bens-
in, fyrr en nálin i bensinmælinum
er komin niðuu að núlli, og oft
veröa þeir bensinlausir hingað og
þangað fyrir bragðið.
bað fylgja þvi margir erfiðleik-
ar að verða bensinlaus, það getur
til dæmis verið svo langt i næstu
bensinstöð, að það sé of langt að
labba, og þá kemur leigubila-
kostnaður, ef maður kemst i
sima; annars getur tekið langan
tima að húkka bil. En ef þú átt
ekki tóman brúsa og ekki bensin-
stöðin heldur, hvað þá? Eða ef
brúsinn er til, en gleyrriist að
hugsa fyrir trekt. Og hvað svo, ef
hvort tveggja, brúsinn og trektin,
eru ekki vel hrein?
Allt þetta og margt annað leið-
inlegt, timafrekt og svekkjandi
getur þú hæglega losnað við og
alltaf verið öruggur um að kom-
ast alla leið, ef þú tekur alltaf
bensin þegar tankurinn er orðinn
hálfur.
Auk þess er bill með fullan tank
alltaf tilbúinn i eitthvað óvænt,
e.t.v. um miðja nótt, og fullur
bensintankur ryögar ekki og slag-
ar ekki, og þarafleiðandi myndast
ekki isnálar i honum i frosti.
Biddu ekki alltaf fram á siðustu
stundu. Fylltu timanlega á tank-
inn, það mælir bókstaflega allt
með þvi, (ef lokið er læst !).
UM DEKK
Það er ekki ofsögum sagt, að
rikið plokki bileigendur um hvern
einasta eyri. sem mögulegt er að
ná út úr þeim, tollar, álögur og
gjöld af bilum og bilavarahlutum
eru stærsli útgjaldaliðurinn, ekki
varan sjálf.
Menn hafa löngum svekkt sig á
að reikna út, hvað mikiö rikið fær
af bensinverðinu, en nú hefur
F.l.B. gert nýja samantekt, sem
ekki er minna áhugaverð fyrir
bilaeigendur. Verð á dekkjum,
sem er óhemjuhátt hérlendis, er
einnig tilkomið vegna allskyns
gjalda og tolla I rikissjóð.
Við skulum nú fylgja tveimur
algengum dekkjum frá hafnar-
bakka til notanda og sjá, hvernig
þau hlaða utan á sig kostnaði,
áður en þau komast undir þann
bil, sem á að aka þeim.
FÖLKSBtLADEKK 640/13 4.
strigalaga nylondekk (ein tegund
til viðmiðunar)
Cifverö .................... 3070,-
40% tollur og gúmmi-
gj. 45 kr. pr. kg .......... 1237,-
Uppskipun, akstur, vöru-
skemma, bankakostn. 2% og
vextir 1%.................. 430,-
Álagning ................. 673,-
Söluskattur................ 1083,-
Samtals 6493,-
Dæmið kemur þvi þannig
út, að verð á
hafnarbakka er........... 3070,-
innlendur kostn. er....... 430,-
álagning f heildsölu
og smásölu er ............ 673,-
en tollar, álögur og
gjöld til rikis eru...... 2370,-
eða um 40,3% af
útsöluverðinú.
FÓLKSBILADEKK 560/15
Nylondekk
Cifverð ............... 3267,-
40% tollur og
gúmmigj.45kr.pr.kg...... 1316,-
Uppskipun, akstur, kostn.
i vöruskemmu, bankakostn.
vextir ................. 500,-
Álagning heildsala og
smásala ................ 750,-
Söluskattur 20%........ 1206,-
Samtals .................. 7038,-
32. TBL. VIKAN 39