Vikan - 28.08.1975, Blaðsíða 39
BUICK1946
að málast,sllka sprautuner auð-
velt að þekkja ef maður veit hvar
á að gá. Lyftið upp gúmmiköntum
umhverfis rúður og athugiö hvort
það sem þar er undir hefur verið
sprautað, athugið sömuleiðis
undir ljósahringjum hvort
ómálað er inni I luktarbotnum.
Sölusprautun er litlu skárri en
engin.
En snúum okkur þá að gang-
verkinu:
Aður en billinn er settur i gang
athugið hvort óeölilega þykk olia
er á vélinni, þykk olia er oft sett á
slitnar vélar til þess að mýja
gang þeirra og hækka oliuþrýst-
inginn. Einnig er vert að athuga
hvort i oliunni eru einhver auka-
efni. Best er að athuga þetta allt
áður en vélin er sett I gang þvi að
olian gefur bestar upplýsingar
meðan hún er köld.
Athugiöhvort vélin gengur ekki
þýtt og án aukahljóöa, best er að
framkalla aukahljóð á eftirfar-
andi hátt:
Látið vélina hitna, opnið vélar-
hlifina og hlustiö á v'élina með það
opið (sumir bllar eru svo vel ein-
angraöir, að vonlaust er að dæma
vélina innan úr farþegarýminu).
Látið vélina ganga nokkuö hratt á
jöfnum hraða og stjórnið bensln-
gjöf við blöndung. Aukið siðan
hraða hennar hægt og sigandi,
legubank og annaö heyrist lang
best þegar vélin gengur létt, en
ekki við snöggar inngjafir eins og
margir halda.
Athugiö hvort billinn gengur i
alla gira án nokkurrar fyrir-
hafnar og athugið hvort kúpling
tekur eðlilega.
Aukahljóð I girkassa og drifi
heyrast bestef drepiö er á bílnum
og hann látinn renna niður brekku
I öllum girum og stigið á kúpl-
ingu.
Takið á framhjólum og athugiö
hvort nokkursstaðar er að finna
gjökt eða los I stýrisbúnaöi eöa
spindlum.
Við látum þessari rullu hérmeð
lokið, en gerum eins konar
samantekt á þvi, sem athuga þarf
I sambandi viö bilakaup.
1. Talið beint við seljanda bils-
ins (fyrri eiganda) og forðist alla
milliliði.
2. Spyrjiö hann I þaula, og látið
hann staöfesta allt, sem hann
segir um viðhald bllsins, meö
reikningum,
3. Gefiö ykkur tima til aö skoöa
bflinn vandlega.
4. Gerið ekki kaup I skyndi, fáið
helst að hafa bllinn dagstund áður
en kaupin eru gerð, og notiö þann
tima til að láta mæla þjöppun og
annaö.
5 Afsal er ekki annað en kvittun
fyrir greiðslu bllsins og seljandi
viðurkennir eignarrétt kaupanda
yfir bilnum um leiö. Takið fram i
afsali alltþaö, sem þið viljiö láta
koma fram skriflega, þ.á.m. öll
loforö seljanda um ágæti bilsins
og viögerðir á honum. Afsaliö er
■ekki bara formsatriöi, notið það
til að festa á pappir það, sem þið
viljiö hafa á hreinu.
Allt frá 1931 eru buickbilar út-
búnir með 8 cylindra vél, en sú vél
hélst nær óbreytt i 22 ár. Hún var
til i tveimur stærðum, 4.1 og 5.2
litrar.
Arin eftir seinni heimsstyrjöld
voru kjörinn timi fyrir þennan bil,
þvi að menn voru hrifnir af
skrautlegum bilum eftir öll græn-
brúnu hernaðartækin. Þessi Bu-
ick er eitt af fyrstu raunverulegu
dollaragrinunum með umfangs-
mikið boddý, sem átti eftir að
verða fyrirmynd i bilaiðnaði lengi
á eftir.
Dæmigerð lina þessara ára er
brettalinan, frambrettið nær alla
leið aftur á afturbretti, aftur-
brettið aftur á móti opnaðist hálft
með hurðinni.
Siðar tók við ný þróun i
ameriskum bilaiðnaði,margir bil-
ar stækkuðu ár frá ári og vélin
með svo að þeir urðu að þvi tákni
fyrir orkusóun, sem margir
þeirra eru enn i dag. Þetta eru
hlutir, sem ekki var hugsað um
þá, enda var þá bensin ódýrt og
nóg til af þvi.
FRYSTIKISTUR
VESTFROST ER
DÖNSK
GÆÐAVARA
VESTFROST frystikisturnar eru bún-
ar hinum viðurkenndu Danfoss frysti-
kerfum.
Hverri VESTFROST frystikistu fylgja
1—2 geymslukörfur. Aukakörfur fá-
anlegar á mjög hagstæðu verði.
VESTFROST frystikisturnar eru allar
búnar sérstöku hraðfrystihólfi og
einnig má læsa kistunum.
VESTFROST verksmiðjurnar í Es-
bjerg eru stærstu útflytjendur í Dan-
mörku áfrystitækjum til heimilisnota.
litrar 200 270 385 500
breidd cm 72 92 126 156
dýpt cm (án handfangs) 65 65 65 65
hæS cm 85 85 85 85
Frystiafköst pr. sólarhring kg 18 25 34 42
200 lítra kr. 74.502,- 270 lítra kr. 81.729,- 385 lítra kr. 91.366,- 500 lítra kr. 101.298,-
(•M7ULG.1 Laugavegi 178 Sími 38000
35. TBL. VIKAN 39