Æskan

Árgangur

Æskan - 01.07.1971, Blaðsíða 47

Æskan - 01.07.1971, Blaðsíða 47
Ljósm.: N. N. Hún var smíðuð 1944 hjá Douglas Aircraft Company, Santa h'onica. Framleiðslunr. var 10378. Gullfaxi reyndist ávallt hið bezta og flaug á flestum leiðum Pugfélagsins og víðar. Vorið 1958 var hún seld Africair í Suður- Af|Piku (hlaut þá bókstafinu ZS-CJA). 2. apríl 1958 var hún afskráð hér. °OUGLAS C-54 A/B/E SKYMASTER: Hreyflar: Fjórir 1450 ha. Pratt & Whitney R-2000-13 (2SD13-G). Vænghaf: 35.85 m. Lengd: 28.65 m. Hæð: 8.39 m. Vængflötur: 135.4 m’. Farþegafjöldi: 67— Áhöfn: 2—9. Tómaþyngd: 19.304 kg. Grunnþyngd: 20.008 kg. Hámarksflugtaksþyngd: 33.113 kg. Arðfarmur: 2.766 kg. Farflug- hraði: 360 km/t. Hámarkshraði: 480 km/t. Flugdrægi: 6.500 km. F|ughæð: 6.800 m. 1. flug: 1939. Ljósm.: N. N. NR. 61 TF-SHC Hún var smíðuð 1943 hjá Miles Aircraft Limited, Reading, Eng- landi. Raðnúmerið var MS902. 24. ágúst 1949 gerast þrir flugmenn, þeir Hallgrímur Jónsson, Magnús Norðdahl og Árni B. Jónsson, meðeigendur Steindórs. 3. desember 1949 eru' þessir menn orðnir eigendur í stað Árna: Loftur Jóhannesson, Kristján Mikaelsson og Lárus ðskarsson. Vorið 1950 eignaðist Albert Tómasson hlut Lárusar. 18. júlí 1951 hiekktist flugvélinni á í lendingu á Kópaskeri og skemmdist svo, að hún var ekki gerð flughæf aftur. Afskráð 7. marz 1952. MILES M-25 MARTINET: Hreyflar: Einn 835 ha. Bristol Mercury 25. Vænghaf: 11.89 m. Lengd: 9.45 m. Hæð: 3.57 m. Vængflötur: 22.1 m>. Farþegafjöldi: 1. Áhöfn: 1. Tómaþyngd: 2.245 kg. Há- marksflugtaksþyngd: 3.000 kg. Arðfarmur: 45 kg. Farflughraði: 380 km/t. Hámarkshraði: 530 km/t. Flugdrægi: 850 km. 1. vlug: 24. apríl 1942. — Alls smíðaðar 1.574; einkum notuð til þess að draga skotmark. Ljósm.: N. N. NR. 62 TF-HET BELL 47 D Skrásett hér 10. júní 1949 sem TF-HET, eign Elding Trading Company. Hingað var þyrilvængjan fengin til reynslu og kynn- ingar. Þyrilvængja þessi var smíðuð 1948 hjá Bell Aircraft Corporation, Buffalo, New York. Verksmiðjunr.: 77. Hún var lánuð Slysavarnafélagi íslands um þriggja mánaða skeið, en ekki varð úr, að hún yrði keypt. Henni var siðan skilað aftur til framleiðandans. Afskráð 7. 3. 52. MILES MARTINET Skrásett hér 25. nóvember 1948 sem TF-SHC, eign Steindórs ^ialtalíns. Hingað var flugvélin keypt til einkaflugs, en einnig ^hátti hún fljúga listflug. BELL 47 D: Hreyflar: Einn 178 ha. Franklin 6V4-178-B32. Þvermál lyftiskrúfu (rótors): 11.05 m. Lengd: 12.56 m. Hæð: 2.59 m. Far- þegafjöldi: 1. Áhöfn: 1. Tómaþyngd: 679 kg. Hámarksflugtaks- þyngd: 998 kg. Arðfarmur: 147 kg. Hámarkshraði: 126 km/t. Flug- hæð: 3.965 m. Hámarkshæð: 4.420 m. 1. flug: 1945.
Blaðsíða 1
Blaðsíða 2
Blaðsíða 3
Blaðsíða 4
Blaðsíða 5
Blaðsíða 6
Blaðsíða 7
Blaðsíða 8
Blaðsíða 9
Blaðsíða 10
Blaðsíða 11
Blaðsíða 12
Blaðsíða 13
Blaðsíða 14
Blaðsíða 15
Blaðsíða 16
Blaðsíða 17
Blaðsíða 18
Blaðsíða 19
Blaðsíða 20
Blaðsíða 21
Blaðsíða 22
Blaðsíða 23
Blaðsíða 24
Blaðsíða 25
Blaðsíða 26
Blaðsíða 27
Blaðsíða 28
Blaðsíða 29
Blaðsíða 30
Blaðsíða 31
Blaðsíða 32
Blaðsíða 33
Blaðsíða 34
Blaðsíða 35
Blaðsíða 36
Blaðsíða 37
Blaðsíða 38
Blaðsíða 39
Blaðsíða 40
Blaðsíða 41
Blaðsíða 42
Blaðsíða 43
Blaðsíða 44
Blaðsíða 45
Blaðsíða 46
Blaðsíða 47
Blaðsíða 48
Blaðsíða 49
Blaðsíða 50
Blaðsíða 51
Blaðsíða 52
Blaðsíða 53
Blaðsíða 54
Blaðsíða 55
Blaðsíða 56
Blaðsíða 57
Blaðsíða 58
Blaðsíða 59
Blaðsíða 60
Blaðsíða 61
Blaðsíða 62
Blaðsíða 63
Blaðsíða 64
Blaðsíða 65
Blaðsíða 66
Blaðsíða 67
Blaðsíða 68

x

Æskan

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Æskan
https://timarit.is/publication/383

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.