Æskan - 01.11.1979, Blaðsíða 84

Ljósm.: (var Helgason.
Ljósm.: I'var Helgason.
CESSNA 150 M
NR. 298 TF-TEE
Skráð hér 6. júní 1978 sem TF-TEE eign Suðurflugs hf. í
Keflavík. Hún var keypt notuð frá Bandaríkjunum (N 66114).
Hún var smíðuð hjá Cessna Aircraft Company í Kansas árið
1975. Raðnúmer: 150 75845.
Notuð hértil kennsluflugs.
SKYHAWK
NR. 299 TF-ETE
Flugvélin var skráð hér 20. júní 1978 sem TF-ETE, eign
Suðurflugs hf., Keflavík. Hún var keypt notuð frá Banda-
ríkjunum (N 737 BL). Ætluð til kennslu- og leiguflugs.
Hún var smíðuð árið 1977 hjá Cessna Aircraft Company 1
Kansas. Raðnúmer: 172 69290.
CESSNA 150 M: Hreyflar: Einn 100 ha. Continental 0-200-A.
Vænghaf: 9.97 m. Lengd: 7.24 m. Hæð: 2.63 m. Vængflötur:
14.6 m2. Farþegafjöldi: 1. Áhöfn: 1. Tómaþyngd: 475 kg. Há-
marksþyngd: 726 kg. Arðfarmur: 115 kg. Farflughraði 160
km/t. Hámarksflughraði: 225 km/t. Flugdrægi: 900 km. Þjón-
ustuflughæð 3.300 m. 1. flug: 1957.
CESSNA 172 M: Hreyflar: Einn 150 ha. Lycoming
0-320-H2AD. Vænghaf: 10.97 m. Lengd: 8.20 m. Vængflötur:
17.17 m2. Farþegafjöldi: 3. Áhöfn: 1. Tómaþyngd: 590 kg. Há-
marksflugþyngd: 1.043 kg. Arðfarmur: 250 kg. Farflughraði:
187 km/t. Hámarksflughraði: 225 km/t. Flugdrægi: 1.120 km-
Þjónustuflughæð: 3.400 m. 1. flug: 1963.
Frímerkjasafnarar! Sendið mér 75 eða fleiri notuð ís-
■j um stund en sagðist svo ætla ut að ganga. Þegar hann var ■ nýfarinn út. heyrðu bornin
byssuskot. Og faðir þeirra Það var farið að líða að jól- kom grafalvarlegur inn og um, og börnin Skotans sátu segir: — Heyrið þið börn. Ég við arininn og voru að telja færi ykkur sorgartíðindi. uþþ gjafirnar, sem þau vildu Jólasveinninn hefur víst heyrt að jólasveinninn kæmi með til til ykkar. Hann hefur skotið þeirra. Faðir þeirra hlustaði á sig. lensk frímerki, og þið fáið í skiptum fjórum sinnum fleiri mismunandi út- lend frímerki. Páll Gunnlaugsson, Bogahlíð 18, 105 Reykjavík.
78