Sjómannadagsblaðið - 04.06.1939, Blaðsíða 2
'BCB
Bátur hœtt kominn með hilciðca véS.
Hve oft sézt ekki þessi fyrirsögn í blöðunum. í»að er skylda
útgerðarmanna, er þesr kaupa vélar í báta sína, að Isugsa
fyrst um öryggið.
RDLiNDERS veitir yður mest öryqqi.
Þoð var Bolinder sem bjargaði!
„Það var BOLINDEKS að þakka, að við björguðumst“,
segir skipstjórinn á „Isfjell", norska selfangaranum, sem var rétt farinn
í 14 daga stórsjó og ofsaroki, þegar „Drottningholm“ bjargaði skips-
höfninni. „Isfjell" var 145 tonn og hafði 200 hesta Bolinders vél.
Bergersen skipstjóri segir: „Það var sænski Bolinders-mótorinn, sem
bjargaði okkur, hann gékk jafnt og þétt, þrátt fyrir að hann stóð hálfur
í sjó. Hann hélt dælunum í jöfnum gangi dag og nótt. Hann gaf ljós og
orku til loftskeytastöðvarinnar.“
Skipstjórinn gefur vél þessari hin kröftugustu meðmæli. Það er þessi
öruggi gangur, sem veldur því, að þúsundir fiskibáta, björgunarbáta og
flutningaskipa um heim allan, sem krefjast öryggis og sparneytni, nota
BOLINDERS-hráolíumótor.
Leitið upplýsinga hjá Magnúsi Kjaran
umboðsmanni