Sjómannadagsblaðið - 01.06.1977, Blaðsíða 28

Nýsköpunartogarinn Röðull, GK 518, smiðaður 1948. Eigandi: Venus hf.
vissun okkar um þetta virtist gleðja
þá mjög og auka þeim svo traust
til okkar, að einn þeirra samþykkti
að verða eftir hjá okkur af fúsum
vilja og vísa okkur leið inn á Hafn-
arfjörð — höfnina, þar sem við ætl-
uðum að leggjast — þó með því
skilyrði, að við sendum konu hans
margar gjafir. En hann virtist að-
eins bera kvíðboga fyrir skelfingu
hennar sín vegna.
Þegar þetta var komið í kring og
gjafirnar afhentar, en þær voru
silkiklútar og nokkrir borðar,
kvöddu félagar hans, þó ekki ógrát-
andi, og skildu hann eftir í höndum
okkar. . .
Og hann kom skipi þeirra inn á
leguna í Hafnarfirði, enda sjálfsagt
vel kunnugur, því maðurinn var
Þorsteinn Jónsson, bóndi á Hvaleyri
við Hafnarfjörð.
Islenski fiskimaðurinn var á
þessu ári afar frumstæður. Ævi
hans var stöðugt þrátefli lífs og
dauða. Aðallega vann dauðinn þetta
tafl, því á nærri hverri vertíð voru
sjódrukknaðir menn bornir á kamb
og sjóhatturinn breiddur yfir blóð-
ug vitin.
18 SJÓMANNADAGSBLAÐIÐ
ÚTGERÐ í HAFNARFIRÐI
FYRIR ALDAMÓT.
Hér verður ekki gerð tilraun til
þess að skyggnast gegnum aldirnar
og rifja upp merkilega sögu þil-
skipaútgerðar í Hafnarfirði. Upp-
hafsmaður samfelldrar útgerðar inn-
lendra manna í Hafnarfirði verður
að teljast vera Bjarni riddari Sí-
vertsen, en sagan segir að aldamóta-
árið 1800 eignaðist Bjarni fyrsta þil-
skipið. Var það lítil skúta, sem hann
keypti í Kaupmannahöfn. Þó þessi
skúta hafi vafalaust ekki verið með
því besta, sem þekktist, þá verður
hún fyrsta skip í miklum og prúð-
um flota, sem síðar var gerður út
frá Hafnarfirði.
Hafði Bjarni í Kaupmannahafnar-
ferðum sínum komið auga á þann
möguleika að smíða þilskip á ís-
landi. Hann lét heldur ekki sitja
við orðin tóm, heldur hófst handa.
Og árið 1803 hljóp af stokkunum
fyrsta skipið. Hlaut það nafnið
Havnefjords Pröven og má það vera
réttnefni. Sá Bjarni að mestu leyti
sjálfur um smíðina, en annars var
yfirsmiðurinn Olafur Árnason á
Hvaleyri, en hann var kunnur skipa-
smiður á þeirri tíð. Þótti þetta
fyrsta seinni alda hafskip vera hið
fegursta og traustasta í alla staði.
Upp frá því varð skammt stórra
högga milli. Árið 1804 kaupir Bjarni
konungsjörðina Ófriðarstaði og reis-
ir skipasmíðastöð. Fékk hann til
þess myndarlegt lán. Heldur fátt er
um þetta fyrirtæki vitað, nema þar
hefur verið eitthvað verulegt af
tækjum, því þess er getið, að

Hafnarfjörður 1930.