Ægir - 01.03.1908, Blaðsíða 3

ÆGIR.
75
að svo mikils er um verð, nefnilega þá,
hversu aflinn er samansettur af ýmsum
áraflokkum. Það var t. d. ekki hægt nema
með nákvæmustu rannsóknum að staðhæfa
það, að ársflokkurinn 1903 var allsstaðar
fáskipaðri en hinir flokkarnir.
Einungis með nákvæmum aldursá-
kvörðunum geta menn og fengið Ijósan
skilning á, hinni sönnu spurningu, sem
svo mikið ei undir komið við starfsemi
skógfræðinganna, nefnilega þeirri, hvenær
tréð(eða íiskurinn) verður mest virði til sölu.
Eins og vátryggingarfræðin og skóg-
arfræðin. Þannig leggur og íiskveiðafræð-
in fyrir sig hagsýnilegar spurningar. Á-
rangurinn af þessum ransóknum er enn
ekki orðinn eins mikill og í hinum fræði-
greinunum. En menn eru þegar vel á veg
komnir, er þeir hafa komist svo langt, að
þeir liafa ráð í liendi sér til þess að geta
fengið að vila það, sem þeir vilja, og ekki
þarf annað en vinna verkið, sem með
þarf. Og þetta er að mínu áliti ánægju-
samlegur árangur af hinum alþjóðlegu
fiskiveiðarannsóknum fyrstu 5 árin, og eg
held, að unnið verði mikið verk, og með
reglubundnu áframhaldi, á þeim grund-
velli, er nú hefir lagður verið. Nokkur af
hinum fyrstu og næstu framtíðarverkum í
því efni, er lafarlaust verður að inna af
hendi, mega til með að vera þau, að eink-
um þeim tegundum, sem óttast má, að
verði fyrir áhrifum fiskiveiðanna, svo sem
ýsa og koli, ber að gefa stöðugan gaum
með því að safna saman miklu verkefni
úr öllum þeim stöðum, þar sem stundað-
ar eru fiskiveiðar, til þess að áhrif fiski-
veiðanna framvegis geti orðið sýnd og
rakin nákvæmlega. Þannig mun það t. d.
vera mikils umvert framvegis, að bera
hina ýmsu fiskveiðastaði saman, Gandvík,
ísland, Noreg, Vesturhaf, Jótlandshaf og
Atlandsliaf. Af þeirn samanburði munu
menn án efa komast að raun um ýmis-
legt, er mikils mun vera urnvert, og geta
menn það einungis með alþjóðlegum sam-
tökum og skipulagi.
Um hreyfivélaaflið,
til notkunar við fiskiveiðar hér á landi.
Eftir Edilon Grimsson.
(ni.). Eg hefi hér að framan í ritgerð þess-
ari skýrt frá því helzta sem framkom á
sýningunni í Bergen viðvíkjandi hreyfivél-
unum, og áliti manna þar á þeim. Eins
og áður er tekið fram var það einróma á-
lit allra fiskimanna þar sem annarsstaðar
í að þær væru alveg ómissandi í öll smá
fiskiskip og báta, eplir þvi sem fiskiveið-
um hagar til nú á tíma, enda þótt á þeim
þættu ýmsir annmarkar. — En um hitt
hvaða vélar mundu beztar var ekki unt
að fræðast svo full vissa væri fengin,
reynslan sker bezt úr því.
Ég hefi í skýrslu minni i 2.—3. tbl.
»Ægis« þ. árg. bent á, að eptir þeirri
rejmslu sem enn væri fengin, væri »Alpha«
og »Dan« álitnar trauslustu vélarnr. Og
það má geta þess, að þótt »Alpha« frá
Friðrikshöfn fengi ekki á þessai'i sýningu
liæstu verðlaun, þá var það alveg af sér-
stökum ástæðum sem liægt er að leiða rök
að; svo þetta rírði ekki hið minnsta álit
vélarinnar hvorki hjá Norðmönnum eða
öðrum sem á sýningunni voru. Sú vél er
svo alþeld og búin að fá hæstu verðlaun
á 3 sýningum áður.
Það stendur líka í »Norsk Fiskeritidende«
8. liefti bls. 311, síðastl.: Verksmiðja
bræðranna Houmöller í Friðrikshöfn hefir
heiðurinn af að liafa fyrst orðið til að búa
til lientuga hreyfivél í fiskiskip og sem enn
þann dag í dag má fullyrða að stendur
fullkomlega jafnhliða »Dan«.
Hvað Benzin-vélarnar snertir þykir
ekki næg reynsla enn fengin á þeim sem