Ægir - 15.09.1971, Blaðsíða 17
ÆGIR
247
svo fjarlæg mið með vélina, sýnir, að það
er orðin staðreynd að smíði hennar hefur
lánazt. Nygaard sagði, að það tæki sinn
tíma að koma sér niður á heppilegustu
framleiðsluaðferðina til fjöldaframleiðslu
á svo flókinni vélasamstæðu.
Verið er nú að vinna að smíði fyrstu
vélasamstæðunnar, sem ekki er alger til-
i'aunasmíði (prototype). Áður hafa ein-
göngu tilraunavélar verið reyndar. Gert
er ráð fyrir, að þessi nýja samstæða verði
sett í tilraunabátinn Saltstein í október
nú í haust. Með þessari fyrstu samstæðu
niá segja að framleiðsla sé hafin á vélun-
um og gert er ráð fyrir að framleiða fimm
til sex samstæður sömu gerðar og verða
þær settar í valda norska línubáta, senni-
lega á Álasundssvæðinu. Það verður síðan
nákvæmlega fylgzt með árangri þeirra
hvers um sig úti á miðunum við veiðarnar
sjálfar.
Það er ekki gert ráð fyrir að hægt sé að
afgreiða vélar til útflutnings fyrr en
seinni hluta ársins 1972, þar sem allir
„barnasjúkdómar", eins og verkfræðing-
urinn orðaði það, verða að hafa verið yfir-
unnir örugglega áður. Nygaard gizkaði á,
og lagði áherzlu á að það væri raunveru-
lega ágizkun, að verð vélarinnar yrði 60—
70 þúsundir norskra króna í byrjun, hvað
svo sem síðar yrði, þegar eitthvað hefði
fengizt upp í þann gífurlega kostnað, sem
tilraunirnar hafa haft í för með sér í þau
þrjú ár, sem þær hafa staðið yfir.
NÝR SKÓLASTJÓRI VÉLSKÓLA ÍSLANDS
Andrés Guðjóns-
son, tæknifræðing-
ur, var skipaður
skólastjóri Vélskóla
Islands frá 1. sept.,
í stað Gunnars
Bjarnasonar, er þá
lét af störfum fyrir
aldurs sakir.
Andrés hefur ver-
ið vélfræðikennari
við Vélskóla íslands
s.l. 15 ár. Hann er
50 ára gamall, fæddur í Hafnarfirði, son-
ur Guðjóns Þorkelssonar, vélstjóra.
Sveinspróf i í vélsmíði ásamt iðnskólaprófi
lauk hann í Hafnarfirði. Vélstjóraprófi og
rafmagnsdeildarprófi frá Vélskólanum í
Reykjavík. I Danmörku las hann við Vél-
stjóraskólann í Kaupmannahöfn og lauk
þaðan „Den udvidede maskinmester-
eksamen". Æðsta vélstjóraprófi Dana og
tæknifræðiprófi lauk hann frá tækniskól-
anum í Odense. Andrés hefur verið vél-
stjóri á ýmsum skipum og í síldarverk-
smiðju, einnig verksmiðjustjóri í síldar-
verksmiðju.
Hann starfaði um hríð á teiknistofu Vél-
smiðjunnar Héðins h.f. Hóf snemma
kennslu hjá Fiskifélagi íslands við mótor-
námskeið þess. Kennari í mótorfræði við
bréfaskóla S.I.S. og A.S.I. frá árinu 1961. í
sumarleyfum frá kennslustörfum hefur
hann verið eftirlitsmaður með hvalveiði-
skipum Hvals h.f.
Hann hefur oft verið meðdómari í sjó-
rétti í Reykjavík.
Skipaskoðunarmaður fyrir American
Bureau of Shipping frá árinu 1967. Or-
lof frá kennslu við Vélskóla Islands s.l.
vetur, var hann þá við Vélstjóraskólana í
Noregi, Svíþjóð og Danmörku til frekara
náms og kynningar.