Ægir - 01.01.1989, Blaðsíða 57

1/89
ÆGIR
49
Framhald af bls. 45
hvor búin einni tromlu og knúin af einum vökva-
srýstimótor.
Tæknilegar stærðir (hvor vinda);
Tromlumál 419 mm0x13OO mmo
Víramagn á tromlu x 1140 mm 875 faðmar af 314" vír
Togátak á miðja (860 mmo) tromlu 8.21
Dráttarhraði á miðja (860 mmo) tromlu 97 m/mín
Vökvaþrýstimótor Hagglunds 63-11100
Afköst mótors 178 hö
Prýstingsfall 210kp/cm2
Olíustreymi 430 l/mín
Fremst á togþilfari, aftan við og til hliðar við íbúða-
rými, eru fjórar grandaravindur af gerð SWB-1200/
HMB7-9592. Hver vinda er búin einni tromlu
(254 mmo x 1250 mmo x 450 mm) og knúin af
einum Bauer HMB 7-9592 vökvaþrýstimótor, togátak
vindu á tóma tromlu (274 mmo) er 10 tonn og tilsvar-
andi dráttarhraði 60 m/mín.
Undir hvalbaksþilfari, yfir grandaravindum, eru
tvaer bobbingavindur af gerð SDW 500 Sisu, hvor
búin einni tromlu (368 mmo x 725 mmo x350 mm),
togátak á tóma tromlu 2 tonn.
A hvalbaksþiIfari, aftan við brú, eru tvær hífinga-
vindur af gerð GWB-1200/HMB7-9592, hvor búin
einni tromlu og knúin af einum Bauer HMB 7-9592
vökvaþrýstimótor. S.b.-vindan hefur tromlumálin
254 mmo x 1200 mmo x 800 mm, en b.b.-vindan
tromlumálin 254 mmo x 800 mmo x 350 mm. Tog-
átak vindu á tóma tromlu (272 mmo) er 10 tonn og
tilsvarandi dráttarhraði 60 m/mín.
Aftast á framlengdu hvalbaksþilfari, b.b.-megin, er
ein hjálparvinda fyrir pokalosun af gerð GWB-680/
HMB5-9592, búin einni tromlu (254 mmo x 700 mmo
x 350 mm) og knúin af einum Bauer HMB5-9592
vökvaþrýstimótor, togátak vindu á tóma tromlu
(272 mmp) er 7.3 tonn og tilsvarandi dráttarhraði 46
nt/mín.
Aftast á framlengdu hvalbaksþiIfari, s.b.- og b.b,-
rr'egin, eru tvær litlar hjálparvindur (Sepson) fyrir
bakstroffuhífingar, togátak 1 tonn, og á toggálga er
ein 3ja tonna útdráttarvinda frá sama framleiðanda.
Skipið er búið tveimur vökvaknúnum krönum frá
Tico Marine. Á hvalbaksþiIfari, framan við brú, er
krani af gerð WT 150, lyftigeta 1.5 tonn við 8.3 m
arrn, búinn 2ja tonna vindu með 30 m/mín hífinga-
hraða. Aftast á framlengdu hvalbaksþiIfari, s.b.-
rraegin, er krani af gerð WT 200, lyftigeta 1.76 tonn
við 9.8 m arm, búin 2ja tonna vindu með 30 m/mín
bífingahraða.
Fremst á hvalbaksþiIfari er akkerisvinda af gerð
AW-580/9564 búin tveimur keðjuskífum (önnur
útkúplanleg) og einum koppi, og knúin af einum
Bauer HMB 5-9564 vökvaþrýstimótor.
Rafeindatæki, tæki í brú o.fi:
Ratsjá: Kelvin Hughes, Concept HR 2000 T (3 cmX),
48 sml ratsjá með dagsbirtuskjá.
Ratsjá: Furuno, FR 810 DA (3 cmX), 72 sml ratsjá
með dagsbirtuskjá.
Seguláttaviti: J.C. Krohn & Son, spegiláttaviti í þaki.
Gyroáttaviti: Anschutz, Standard 14.
Sjálfstýring: Anschutz, 1600.
Vegmælir: Ben, Eco 3C.
Miðunarstöð: Taiyo, TD-L1100.
Örbylgjumiðunarstöð: Taiyo, TD-L1520.
Loran: Internav LC 720.
Loran: JRC, gerð JNA 761.
Loran: Trimble Navigation, 10XGPS.
Leiðariti: Ocean Tech, Seaplot, litaskjár (með PC-
tölvu).
Gervitunglamóttakari: Magnawox MX 4102.
Dýptarmælir: Krupp Atlas 782, sambyggður mælir
með skrifara og litaskjá, 33 og 66 KHz
tíðni, sendiorka 2 KW.
Dýptarmælir: Kaijo Denki, KMC 200 (litamælir), 24
og 50 KHz tíðni, sendiorka 2 KW.
Aflamælir: Scanmar 4004.
Veiðarfæramælir: Furuno CN 14A.
Talstöð: Sailor T 2031/R 2022, 400 W SSB.
Örbylgjustöðvar: Tvær Sailor RT 2047, 55 rása (duplex).
Veðurkortamóttakari: Furuno FAX 208.
Sjávarhitamælir: Furuno TI-11D.
Auk ofangreindra tækja er Amplidan kallkerfi,
Sailor R 501 vörður, tveir Sailor R 2022 móttakarar,
Sailor CRY 2001 dulmálstæki og Sharp telefax. í skip-
inu er olíurennslismælir í tengslum við vegmæli
(Ben), sjónvarpstækjabúnaður frá Norma meðfjórum
tökuvélum og fjórskiptum skjá í brú og Victor talva
með möguleika á að senda vinnsluupplýsingar um
telefaxtæki.
Aftast í brú eru stjórntæki fyrir togvindur, grandara-
vindur, bobbingavindur og hífingavindur, en jafn-
framt eru togvindur búnar átaksjöfnunarbúnaði af
gerð Multracom PTS 3000 frá Rapp Hydema með
átaks- og víralengdarmælum.
Af öryggis- og björgunarbúnaði má nefna: Einn
slöngubát með utanborðsvél; þrjá 10 manna DSB
Continental gúmmíbjörgunarbáta, einn búinn Olsen
sjósetningarbúnaði; reykköfunartæki, flotgalla og
neyðartalstöð.