Ægir - 01.11.1989, Blaðsíða 52

612
ÆGIR
11/89
Hluti vinnslubúnadar.
stöðu og með færiböndum að plötufrystum. Grálúða
fer í sérstaka sporðskurðarvél.
í skipinu eru eftirtalin fiskvinnslutæki: Ein Baader
161 slægingar- og hausunarvél fyrir bolfisk; ein
Baader 189 flökunarvél fyrir bolfisk; ein Baader 51
roðflettivél; ein Baader 424 hausunarvél yrir karfa og
grálúðu; ein JAM sporðskurðarvél fyrir grálúðu; ein
Strapex bindivél og tvær Póls S-125 tölvuvogir.
Annar búnaður er frá JAM, þ.e. vökvaknúin færi-
bönd, kör o.þ.h.
Búnaður til frystingar er frá Henry Spby og er um
eftirtalinn búnað að ræða: Þrjá lárétta 12 stöðva APV
Jackstone plötufrysta, afköst 13 tonn á sólarhring
hver, og einn lóðréttan 25 stöðva plötufrysti frá A/S
Dybvad Staal Industri, afköst 7 tonn á sólarhring. í skip-
inu er ein Ziegra UBE 5000 ET ísvél, afköst 5 tonn á
sólarhring. ísvélin framleiðir ís fyrir blóðgunarkerin.
Fiskúrgangur flyst frá fiskvinnsluvélum um rör að
kvörn (hakkavél). Kvörnin er frá Jara, af gerð Zell-
enrad Pump Z2RQS-195/15-XZ2, og frá henni fer
úrgangurinn í meltugeyma. Hringrásardælu- og sýr-
uskömmtunarbúnaður fyrir meltugeyma er einnig frá
Jara.
Loft og síður vinnuþilfars er einangrað með 150
mm steinull og klætt með vatnsþéttum krossviði
(plasthúðuðum), nema neðstu 40 cm á síðum eru
með stálklæðningu.
Fiskilestar (frystilestar):
Rými lesta er um 654 m3, skipt í fremri lest (224
m3) og aftari lest (430 m3), og eru lestar búnar fyrir
geymslu á frystum afurðum og ísfiski í 660 I körum.
Lestar eru einangraðar með polyurethan (200 mm) og
klæddar með stálplötum. Kælileiðslur í lofti lesta geta
haldið -h30°C hitastigi í lestum. Lestunum er skipt í
hólf með tréborðauppstillingu.
Flutningur frá vinnsluþilfari í lestar fer fram með
sérstakri lyftu, innbyggð í lyftuhús á þili milli lesta.
Hurðir á lömum eru á fram- og afturhlið lyftuhúss,
með aðgang að sinn hvorri lestinni. Auk þess er
minni lyfta (færibandalyfta) fyrir flutning á frystum
pakkningum. Færibönd eru í lofti lesta.
Auk frystilesta eru meltugeymar í síðum, þrír
geymar í hvorri síðu, með rými samtals um 114 m3.
Melutgeymar eru búnir hitaleiðslum.
Á aftari lest er eitt lestarop (2800 x 2600 mm) með
lúguloki úr áli a lágum karmi. Rennihurð er á þili
milli lesta. Á efra þilfari, upp af lestarlúgu á neðra
þilfari, er losunarlúga (3400 x 3000 mm) með stál-
hlera slétt við þilfar.
Fyrir affermingu er vökvaknúinn krani.
Vindubúnaöur, losunarbúnaður:
Vindubúnaður skipsins er frá Brusselle, að undan-
skilinni kapalvindu og þremur smávindum, og er um
að ræða tvær togvindur, fjórar grandaravindur, tvær
hífingavindur, þrjár hjálparvindur afturskips fyrir
pokalosun og útdrátt á vörpu, flotvörpuvindu, tvær
bakstroffuvindur og akkerisvindu. Togvindur eru raf-
knúnar, en aðrar Brusselle vindur vökvaknúnar (há-
þrýstiknúnar). Aðrar vindur eru vökvaknúnar frá
Vélaverkstæði Sig. Sveinbjörnssonar hf. (VSS). í skip-
inu er vökvaknúinn losunarkrani frá MKG.
Aftarlega á togþilfari, s.b.- og b.b.-megin, aftan við
þilfarshús fyrir togvindumótora, eru tvær togvindur
(splittvindur) af gerð 3602-S, hvor búin einni tromlu
og knúin af einum jafnstraumsrafmótor.
Tæknilegar stærðir (hvor vinda):
Tromlumál 521 mmo x 1540 mm0
Víramagn á tromlu x 156o mm 1400 faðmar af 3 14" vír
Togátak á miðja tromlu 10 tonn
Dráttarhraði á miðja trornlu 110 m/mín
Rafmótor Brown Boveri GN 315M
Afköst mótors 202 KW við 894 sn/mín
Spenna, straumur 390 V, 551 A
Fremst í gangi fyrir bobbingarennur eru fjórar
grandaravindur af gerð HL 10. Hver vinda er búin
einni tromlu (324 mmo x 1000 mmo x 630 mm) og
knúin af einum vökvaþrýstimótor, togátak vindu a
tóma tromlu (1. víralag) er 10 tonn og tilsvarandi
dráttarhraði 60 m/mín.
Á brúarþiIfari, aftan við brú, eru tvær hífingavindur