Tímarit lögfræðinga - 01.06.1957, Blaðsíða 39

certepartiet var destinalionen angivet som „one good and
safe port Skellefleá/Kalix range as ordered by Charlerers".
Den nævnte range er ca. 150 km lang, og dens nordligste
punkt, Kalix, er beliggende omtrent midtvejs niellem
Luleá og Haparanda. Den anvendte certepartiformular
var Ballcon uden isklausul. Parterne er vel gáet ud fra,
at skibet, nár det benimod midten af maj maned náede
frem tii destinationen, nogenlunde uhindret ville kunne
gennemföre sejladsen. Indlastningen fandt sted den 5.
maj; ailerede pá dette tidspunkt opgav befragteren Kalix
som endelig destination, og dette blev angivet uden for-
beliold i konnossementet. Efter en uges sejlads var skibet
den 12. maj náet frern til Bottenhavet, men kaptajnen
ansá del pá grund af isforekomster for udelukket at gá
ind til Kalix. Isbryderassistance kunne ikke opnás. Skibet
anlöb lierefter rangens svdligste liavn, Skellefteá, livortil
det ankom den 13. maj; kaptajnen stillede krav om los-
ning i Skellefteá, hvilket befragteren afslog. Kaptajnen
böjede sig under protest for forlangendet om, at lasten
skulle föres til Kalix, og „Willem Barendz“ afgik her-
efter den 19. maj fra Skellefteá og ankom den 20. maj
til Kalix, hvor losning fandt sted.
Rederiet rejste nu krav om erstatning for opstáet tids-
tab og omkostninger ved at anlöbe og i 6 dage henligge
i Skellefteá bavn. Erstatningen blev af rederiet opgjort
til sv. kr. 3.700:—. Sagen blev i medför af certepartiets
voldgiftsklausul indbragt for voldgiftsmænd i Stockholm.
Ilver af voldgiftsmændene stöttede den part, der bavde
udpeget dem, og sagen gik derfor til endelig afgörelse ved
en opmand. Dct svnspunkt, som den videre argumenta-
tion i sagen kom til at dreje sig om, var blevet fremdraget
af rederiets voldgiftsmand og kan i korthed angives sá-
ledes:
Certepartiet givcr vel ved angivelsen af destinalionen
Tímarit lögfrœöinga
85