Víðir - 21.06.1943, Blaðsíða 3

V I Ð. I: R
3'
Þýsk flugvél ræðst á Súðina
þýsk fítigvél ræðst á Súðina útí tyrir Norðtir-
landi œcð spregjukasti og skothrið, sem varð
að tjóní á mönnum og skipi.
I|IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII1IIIIIII1IIIIIII!IIIIIII!II!IIIÍ1IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII1IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII!IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII!IIIIIIIIIIIIIII!!IIII|I1IUI[
jj Innilegar þakkir til þeirra. sern sýnt hafa okkur jj
M vinarhug á silfurbrúðkaupsdegi okkar og við ferruingu ’Vs
jj barnanna. jj
I Kristín og Jón Waagfjörð. §
Illlllllll!llllillllll!llllllllllllllll!lll>lll!lllllll!lll!ll!lll!llllll!lllll!llll!ll!llllllllllllllllllllllll!llllllllllllllllllll!lll!ll1llllllll!lll!ll!llllllll!lll!lllllllllllllillllll!ll!
Otvarpið sagði frá því s.l. þriðju
dag að þýsk flugvél hefði þá
nokkru cftir hádcgið ráðist áe.s.
Súðina úti fyrir Norðurlandi ineð
sprengjukasti. Ekki hafði hún hæft
skipið, en þó fcllu sprengjurnar
svo nærrii skipinu að leki kom
að því.
þegar sprcngjukastið náði ekki
tilætluðum árangri steypti flugvél-
in scr niður og skaut á nicnn-
ina á dekkinu. Tveir dóu þegar
og tveir særðust hættulega og
þrír lítilsháttar.
Togari flutti hina særðu
m'enn í Jand og síðar náði Súðin
í höfn. Hvað mikið hún er biluð
er ckki kunnugt.
Aðcins einn farþegi var rncð
skipinu og sakaði hann ckki.
Reglur um fólksflutninga.
Fyrir fáum tugum ára var farið
mcð fólk í skipaflutningum ver
cn önnur dýr jarðarinnar, sem
þannig voru flutt. T. d. var fólkinu
lirúgað í Jestir skipsins, eða það
hrúgaði sér sjálft eins þröngt og
hægt vr.r. þí var ckki verið að
fást um það, hvort nokkur tæki
væru fyrir hendi til að bjarga fólk-
inu, ef skipinu hlektist eitthvað
á. Allir urðu að bíða rólegir þess
sem við tók, livað svo sem það
var.
Sem betur fer er nú orðiu uokk-
ur breyting á þessu. það er þá
farið að líta cftir því, að meira
cn Jítill liluti skipshafnar og far
[>ega bjargist til lands, ef óhapp
liendir skipið.
þann 31. mars s. 1. gaf atvinnu
og samgöngumálaráðuneytið út
reglur um fólksflutninga á skipum,
scm ekki eru farþegaskip. Sigl-
ingareglur þær hljóða þannig:
1. gr. Opnum bátuiu er óheimilt
að flytja fleiri farþega en þrjá,
auk formanns og vélamanns, netna
að fcngnu leyfi skipaskoðunar
inanns, sýslumanns, eða hrepp-
stjóra enda fullnægi þá báturinn á-
kvæðum reglugerðar frá 17. Sept.
1937, um skoðun á opnum bátum.
2. gr. þilfarsskipum er baunað
að flytja farþega, ncma að feugnu
Ieyfi skipaskoðunarmanna. Slíkt
leyfi skal cigi veitt neina þegar
sérstaklega sfendur á, og ekki fyr-
ir fleiri farþega en 10, enda sé
íarið eftir 22. gr. tilskipunar nr.
43 20. nóvcmber 1922, um stað fyr-
ir farþegana.' Bjargbelti skulu vera
fyriralla. á skipinu, og skulu þau
höfð á þeim stað, þar sem fljót-
lega verður til þeirra gripið.
Sé skipið yfir 20 rúmíestir brúttó
og fari út yfir takmörk innfjarða-
siglinga, skal það auk þess lrafa
bát bg bjargfleka, er rúmi alia á
skipinu.
3. gr. þcgar svo stendur á að
ekki er unnt að koma fólki á mann
fundi, neina á skipi, skal leyft að
flytja fleiri farþega, en um getur
í 1. og 2. gr. hér á undan, en
feugið skal þá sakþykki skipaskoð-
unarstjóra til þess, cða þess, er
liann tilnefnir.
Skipaskoðunarstjóri setur öll nán
ari skilyrði fyrir slíkuni farþega-
flutningi, eftir tcgund skipsins og
ledð þeirri, sem fara á.
4. gr. Brot gegn ákvæðum þess
arar reglugcrðar varðar sektum
frá 50 til 5000 kr. Með mál útaf
brotuni skal farið sem almenn lög
reglumál.
Allir, sem eittlivað fást við flutn
inga, ættu að kynna sér þessar
reglur.
Við þökkum innilega öllum þeim er Býndu okkur sam-
úð við andlát og jarðarför mannsins míns, föður og tengda-
föður
Fínnboga Björnssonar, Norðurgarði.
Margrét Jónad. Guðni Pinnbogaaon. Ágústa Sigurjón«d.
Tilkynning til útgerðarmanna.
Ákveðið hefir verið að byrjað verði að taka á móti sild
þann 8. 7. næstkomandi. Fyrir þá síld sem lögð er inn til vinslu
greiðast krónur 15,30 (85% af 18 krónum) per mál við afhend-
ingu Af þeim, sem þess óska kaupa verksmiðjurnar síldina fyr-
ir fast verð eg verði heildar bræðslusíldarmagn, sem síldarverk-
smiðjur ríkisins taka á móti 700 þúsund mál eða. meira, greiðist.
fast 18,00 fyrir málið en verði heildar bræðslusíldarmagnið ekkl
700 þúsund mál en nái 500 þúsund málum greiðist fast verð
krónur 17,50 fyrir málið en nái heiidaibræðslusíldarmagnið ekki
500 þúsund málum greiðist krónur 17,00 fyrir málið.
E£ nægileg þátttaka fæst í síldveiðunum er ráðgert að starf-
rækja allar verksmiðjur á eftirtöldum stöðum: Siglufirði, Raufar-
höfn, Krossanesi, Húsavik og Sólbakka.
Tilkynning um nöfn þeirra skipa, sem ætla að leggja upp
síld hjá oss, þarf að berast oss<eigi síðar en 26. þ. m.
Siglufirði 20. júní 1943
Síid arverksmiðjur ríki&ins.
Kærar þakkir
til liinna mörgú, er sýndu mér
vinsernd og hluttckningu eftir aö
ég siasaðist í vetur. En sérstak-
iega þakka ég Alþýðuíélaginu,
Verkalýðsfélagi Vestmannaeyja og
ónefnduin útgerðarmanni, er hafa
sent mér rausnarlegar gjaí;r.
Hamingjan fylgi þcini öllum.
þorkeíl [lórðarson.
Sandprýði.
Söngskemmtanír
Gunnar Pálsson, göngvari, iiélt
söngskemmtun í Samkiomiuhúsinu
s.l. laugardag. Undirlcik annaðist
Robert Abraham.
Góður rónxur var gerður að
söng hans, og þá ekki síður fanst
ínörgum mikið til um undirlcikinn.
Barnakórlnn
Sólskiusdeildin kom hingað rétt
fyrir hvítasuniiuna og fór liéðan
eftir fjóra daga.
A þessum döguin liélt kórinn
þrjár söngskemmtaiijr í Samkomu
húsinu og þá fjórð'u fyrir börn.
Söngstjóri var Guðjón Bjarna-
son.
Árbók
Slysavarnafélags íslantls fyrir árið.
1911 er komin.
Bókin kostar 1 krónu.
Eykyndis-koiiur vitji ritsins til mín
Sigríður Maguúsdótlir
Höfn.
arnavagD
lítið notaður til s-ölu í
Byggðarholtí
Tveir gluggar
allstórir eru til sölu.
Ritstjóri visar á.
Virue!
frá Refabúi Vestmannaeyja fást
hjá
Sveiní Guðmandssyni