Víðir - 31.01.1948, Blaðsíða 4
iðir
Sitt af hverju
Bcejarfréttir
Áfmæli.
Una Jónsdóttir, skáldkona,
Sóibrekku er sjötíu ára í dag.
Dánarfregn.
Guðrún Þórðardóttir, Felli,
andaðist í Sjúkrahúsinu 27. janú
ar s.l. Verður hennar nánar
minnst í næsta blaði. —
Eggert ólafsson.
V.s. Blátindur, sem verið hef-
ur í förum milli Vestmannaeyja
og Reykjavíkur er nú um það
bil að hætta þeim ferðum.
En til þess að ferðir þessar
féllu ekki niður hafa eigendur
Blátinds nú tekið á leigu v.s. Egg
ert Ólafsson, sem er 65 smálestir
að stærð. Mun bátur þessi ann-
ast þessar ferðir a. m. k. til maí
loka. Skipshöfnin á Eggert Ólafs-
syni verður öll úr Eyjum og Skip
stjóri Emil Pálsson í Þingholti.
Afgreiðsla fyrir Eggert Ólafsson
verður á sama stað og afgreiðsla
Blátinds var, eða í Reykjavík
hjá Afgreiðslu Laxfoss, en hér
hjá Gunnar Ólafsson & Co.
Elías Eyvindsson læknir
Elías Þ. Eyvindsson, læknir,
liefur dvalið hér í bænunr að
undanförnu. Elías er nýkominn
frá Bandaríkjunum þar sem
hann hefur dvalið undantarin 3
ár til framhaldsnáms.
LénKarður fógeti.
Arndís Björnsdóttir, leikkona,
er nýkomin til bæjarins. Dvelur
Arndís hér a vegum Leikfélags
Vestmannaeyja sem leiðbeinandi
við uppsetningu „Lénharðs fó-
geta“, sem Leikfélagið hefur fyr-
ir nokkrú hafið æfingar á og leik
ið yerður seinna í vetur. .
Helgafell.
B.v. Helgafell kom af veiðum
s.I. þriðjudag. Var skipið með'
urn 2400 kit af fiski, sem það afl-
aði úti fyrir Vestfjörðum.
Elfiðaey
,,F,lliðaey“ kom af veiðurn s.l.
fimmtudag nteð um 4600 kit af
fiski og 213 tunnur lifrar (full-
fermi urn 5000 kit). Skipið fór á-
leiðis til Englands samdægurs.
Skipsköfn
Með Elliðaey fóru til Eng-
lands skipverjar af b.v. Sævar.
Sigla þeir Sævari heim, en hann
hefur verið í Englandi til við-
gerðar um tveggja mánaða skeið.
— R A
Fáir kaupstaðir á landinu eru
eins háðir góðum samgöngum
ti! og frá Eyjum eins og þessi
kaupstaður. Eftir að flugsam-
göngurnar komust á hefir mikið
áunnizt í rétta átt. Þó er þetta
ekki nóg. Veðurfar hér í Eyjum
er þannig að oft geta liðið vikur
svo að ekki sé hægt að notfæra
sér flugið. Er þá ekkert annað
t'yrir þá, sem komast þurfa til og
frá Eyjum heldur en fara sjóleið-
ina. Samgöngur á sjó hafa t.d. í
haust verið mjög sæmilegar
hvað vöruflutninga snertir, þar
sem vélbáturinn Blátindur hefur ,
haldið uppi ferðum hingað 2var
og 3var í viku. En þar sem þessi
bátur er svo að segja það eina,
sem haldið hefur uppi samband-
inu við meginlandið sjóleiðis, og
hann langt frá því að geta tali/.t
boðlegur til farþegaflutninga, er
auðsætt að þeir, sem verða að
ferðast sjóleiðis til eða frá Eyjum
eru illa settir. Eins og nú er hög-
um háttað er allt útlit fyrir a.
m. k. næstu árin verðum við að
sækja mest allt af okkar nauð-
þurftum til Reykjavíkur. Þörfin
fyrir góðan vöruflutningabát eða
skip virðist því vera mjög fyrir
hendi. Þó að 40—50 smálesta bát-
ar geti ef til vill annað þessum
flutningum, virðist vera full á-
stæða til þess að reyna að fá í
þessa flutninga stærra skip, sem
gæti ef með þyrfti tekið nokkra
farþega. Skip jsetla jryrfti að vera
jtað stórt að vel gæti um farjreg-
ana farið á leiðum. Ef hægt væri
að koma jjessu í framkvæmd væri
það sameinað að allsæmilega
væri séð fyrir vöru- og mann-
flutningum sjóleiðis. Af þeirri
reynslu sem við höfum af við-
skiptum við skipafélögin í
Reykjavík, er ekki þess að vænta
að þau geri neitt, sem verður til
jress að mál þessi komist í það
horf, sem drepið hefur verið á
Róðrar
Lítið hefur verið um sjóróðra
þessa viku sökum ótíðar, þó
drógú jressir bátar út í vikunni:
Nanna, Týr, Kap. Aður vioru
byrjaðir Emma og Freyja.
Skeljungur
Olíuskipið Skeljungur kom
hingað. í vikunni. Eftir komu
skipsins munu nægar birgðir
vera af olíu í bænum, þar sem
allir geymar eru fullir.
B B —
að æskilegt væri. Er þar skemmst
að minnast að loks þegar ríkið er
búið að koma sér upp skipi (nýja
Esja) sem hæft er til mannflutn-
inga er það ráð tekið að láta það
ganga til Skotlands í stað þess að
láta ])að ganga á ströndina, sem
allir vonuðu að gert yrði.
Virðist J)ví sem fyrr að ef vel á
að vera verðum við að gera eitt-
hvað sjálfir. Væri því ekki athug-
andi fyrir Vestmannaeyinga að
reyna að verða sér úti um 300—
400 smálesta skip, sem þannig
væri úr garði gert að nokkuð
rúm væri ætlað fyrir farþega jafn
framt því, sem það annaðist alla
vöruflutninga. Ef þetta, sem hér
hefur verið stungið upp á yrði
raunveruleiki og samgöngur loft
leiðis yrðu sem að undanförnu
mætti segja að samgöngumálun-
uin væri allvel borgið. —
— o —
Á öðrum stað í blaðinu er
grein um nauðsyn á að koma hér
upp síldarverksmiðju. Öllum
sem láta sig nokkuð varða heill
og hamingju byggðarlagsins er
ljóst að þetta er hið rnesta nauð-
synjamál. Síldveiðarnar í Faxa-
flóa eru stnndaðar af mörgum
Eyjabátum og ntargir sjómenn
hafa af jrví góða atvinnu, og út-
gerðarmenn vonandi sem beztan
hag. En jretta er ekki nóg. Við
þurfum að húa svo í haginn, að
hægt sé að flytja atvinnuna sem
af síldveiðunum hlýzt í landi,
hingað heim til Eyja.
Ef úr Jressu yrði, myndi það
liafa ómetanlega jrýðingu fyrir
atvinnulíf bæjarins, sem alltaf er
nú Iieldur dofið um hausttím-
ann, fyrir utan nú að sjómenn
og útgerðarmenn myndu hafa af
Jressu stórhag, þar sem gera má
ráð fyrir að hið eftir löndun fyr-
ir Eyjabáta myndi minnka að
mun við að fyrirtæki þetta kom-
ist upp. Tillaga greinárhöfund-
ar um að bæjarstjórn ætti að
hafa nokkra forgöngu um |retta
mál er ])ví orð í tíma talað og í
fyllsta máta athyglisverð.
Lifur og Hjörtu
Svið
Saltkjöt
Nýr fiskur
Bjúgu
Pylsur
Mör
Verzlunin Þingvellir
Þjóðviljinn hefur að undan-
förnu verið að hnýta í þingmann
kjördæmisins, Jóhann Þ. Jósefs-
son, fyrir þær ráðstafanir, sem
hann hefur gert í fisksölumálun-
um. Eyjablaðið í eymdarskap sín
um hefur svo verið að prenta
þetta upp. Þessum ásökunum
hefur nú verið svarað rækilega
hér í blaðinu, svo að öllum hér
er nú ljóst hið sanna í Jressum
málum. Annars er það dálítið at-
hyglisvert og er gott dæmi um ó-
fyrirleitni Eyj'ablaðsins, að það
skuli hafa sig til jjess að vera að
hnýta í Jóhann Þ. Jósefsson, þar
sem Eyjablaðið studdi til jring-
mennsku Brynjólf Bjarnason,
uppbótarþingmann, sem ekki
hefur,, svo vitað sé, komið á
framfæri á Aljringi einni einustu
tillögu þessu byggðarlagi til
framdráttar utan tillögunnar um
lokun áfengisverzlunarinnar hér
yfir vertíðina, sem hann flutti
jrá með þingmanni kjördæmis-
ins. Brynjólfur er nefnilega eitt
stórt núll’fyrir Vestmannaeyinga
því að ef bæjarfélagið eða bæjar-
búar þurfa á einhverri aðstoð að
halda við málelni sín í höfuðstað
landsins, kemur Brynjólfur þar
aldrei nálægt. Jóhann Þ. Jósels-
son mun sem fyrr hafa einn með
málefni Eyjabúa að gera syðra,
án þess að njóta í nokkru aðstoð-
ar Bryn jólfs. Fiyjablaðið ætti því
sjálls síns vegna að geyma allar
ásakanir í garð Jóhanns, jrar til
það hefur niannað Brynjólf það
upp, að hann er annað og meira
í augum Eyjabúa en maður, sem
mætti á einum þingmálafundi og
fór síðan.
— o —
Cfott dæmi um, hvernig meiri-
hlutinn í bæjarstjórn býr að bæj-
arbúum er ástandið í vegamál-
um bæjarins. Vegirnir eru núna
í því ófremdarástandi, að vart er
hugsanlegt, að þeir geti verið
verri. Gangandi fólk verður að
jrræða milli ]3ollanna og hverri
bifreið, sem hraðar fer en gang'
andi maður, er házki búinn. Þarf
ekki getum að jrví að leiða, hvc
bifreiðaeigendur verða fyrh'
miklu tjóni al' þessu sleilarlagi>
því að slit og brot á bifreiðum
er óskaplegt, jregar vegirnir eru
eins og ílú er raun á. Bæjar-
stjórn, sem árlega leggur á bæjar-j
búa í útsvörum stórfúlgur til við
halds vega, ber skylda til að sja
um, að vegirnir séu í sæmileg11
ástandi og þannig sjá um, aðj
bæjarbúar fái eitthvað fyrir Pcn'
inga þá, sem þeir láta af hendi 1
bæjarsjóð.