Vesturland - 24.12.1949, Blaðsíða 20

VESTURLAND
HUNDESTED
Hundested fiskibátavél-
in hefur hvarvetna hlotið
frœgð fyrir gæði og vand-
aðan frágang, enda tví-
niælalaust öruggasta vél
fiskiskipaflotans.
STÆRÐIR: 10—220 hestöfl.
AFGREIÐSLA: Eftir samkomulagi.
VERÐ: Mun ódýrari en aðrar vélar.
MARSTAL
Marstal smábátavélin, er
vélin, sem rutt hefir sér til
rúms i Danmörku hin síðari
ár sökum gæða og tæknislegra
kosta fram yfir aðrar vélar.
STÆRÐIR: 3—4 HK. — 8—10 HK.
AFGREIÐSLA: Eftir samkomulagi.
VERÐ: Mun lægra en á öðrum vélum.
Allar upplýsingar gefur umboðsmaður fyrir:
Vesturland:
Sverrir Matthíasson, Bíldudal.
Tilkynnin
Nr. 31/1949.
Tilkynning
Viðskiptanefndin hefur ákveðið eftirfarandi hámarksverð á
henzíni og olíum:
1. Benzín..............kr. 1,07 pr. ltr.
2. Hráolía ............. — 425,00 - tonn
3. Ljósaolía.......... -— 685,00 - —
Ofangreint verð á benzíni og hráolíu er miðað við afhendingu
frá „tank“ í Reykjavík eða annari innflutningshöfn, en ljósa-
olíuverðið við afhendingu á tunnum í Reykjavík eða annara
innflutningshöfn. Sé hráolía og benzín aflient í tunnum má verð-
ið vera 3 aurum hærra hvert kiló af hráolíu, og hver litri af
benzíni.
1 Hafnarfirði skal henzínverð vera sama og í Reykjavík. I
Borgarnesi má benzínverð vera 5 aurum hærra hver lítri, og á
Skagaströnd, Sauðárkróki, Akureyri Húsavík og Eskifirði má
verðið vera 7 aurum hærra hver lítri. Ef benzín er flutt á landi
frá einhverjum framangreindra staða, má bæta einum eyri pr.
lítra við g]'iini\.vcrðið á jjessum stöðum fyrir hverja 15 km., sem
benzínið er flutt og má reikna gjaldið, ef um er að ræða helming
jreirrar vegalengdar eða meira.
Á öðrum stöðum utan Reykjavíkur, sem bcnzínið er flutt til
sjóleiðis, má verðið vera 11 aurum hærra en i Reykjavík.
Verðlagsstjóri ákveður verðið á hverjum sölustað samkvæmt
framansögðu.
I Hafnarfirði skal verðið á hráolíu vera liið sama og í Reylcja-
vík. 1 verstöðvum við Faxaflóa og á Suðurnesjum má verðið
vera kr. 40.00 hærra pr. tonn, en annars staðar á landinu kr.
50.00 pr. tonn, ef olian er ekki flutt inn beint frá útlöndum.
1 Hafnarfirði skal verðið á Ijósaolíu vera hið sama
og í Reykjavík, en annars staðar á landinu má jiað vera
kr. 70.00 hærra pr. tonn, ef olían er ekki flutt beint frá
útlöndum.
Söluskattur á benzíni og ljósaolíu er innifalinn í verðinu.
Ofangreint hámarksverð gildir frá og með 1. des. 1949.
Reykjavík, 1. des. 1949.
V erðlagsst j órinn.
frá Brunabótafélagi Islands til brunavátryggjenda.
Að gefnu tilefni er vakin athygli brunavátryggjenda á
því, að ef brunatjón verður, ber að tilkynna það til um-
boðsmanns eða skrjfstofu félagsins innan 48 klukkustunda
frá því tjón varð. Ef það er ekki gert má draga frá bruna-
bótum, og ef engin tilkynning er gerð eða bótakrafa innan
eins mánaðar frá því að brunatjón varð, hefir sá er fyrir
tjóninu varð, misst allan rétt til brunabóta.
Framvegis verður farið stranglega eftir þessum ákvæð-
um.
BRUNABÖTAFÉLAG ISLANDS.
Þeir, sem vitu af verkfærum Þorsteins Kristinssonar. lög-
regtuþjóns, eða hafa þau í vörzlum, eru beðnir að tilk'ynna
undirrituðum það.
Skiptaráðandinn á ísafirði, 10. des. 1949.
frá Brunavarriareftirliti ríkísins um uppsetningu og
notkun olíukyndingartækja.
Samkvæmt 26. gr. reglugerðar um brunavarnir og
brunamál frá 10. okt. 1949, sem gengur í gildi 1. janúar
1950, má einungis setja upp þau olíukyndingartæki utan
Reykjavíkur, sem viðurkennd hafa verið af Brunavarnar-
eftirliti ríkisins.
Með tilvísun til þessa, er hér með skorað á alla þá, sem
fást við smíði, sölu og uppsetningu slíkra tækja, að senda
hið fyrsta uppdrætti ásamt fullnægjandi lýsingu af tækj-
unum til Verksmiðju og vélaeftirlitsins í Reykjavík, sem
f.h. Brunavarnareftirlitsins hefur tekið að sér eftirlit með
því að tækin fullnægi öryggiskröfum reglugerðarinnar.
Eftir 1. janúar 1950 er óheimilt að setja upp önnur
tæki en þau, sem hlotið hafa viðurkenningu Verksmiðju-
og vélaeftirlitsins.
Brunavarnareftirlit ríkisins.