Norðlýsi - 16.06.1916, Page 4

Norðlýsi - 16.06.1916, Page 4
og i Slntmrigen af det 18. Aarhar.đrođe var omtrent al Hvalfangst ophort, idet Englændeme tog de fleste af Skibene, og først efter at Fređen var s’uttet i 1783 begynđto Amerikanexne atter paa Eangsten — tildels i nye Farvanđe. 1788 blov der fra London udsendt et stort Skib, »Amelia«. Turon g:k rnnđ Kap Horn og ind i Stillehavet, og eíter 19 Maanoders Forløb kom Skibet tiibage, fuldt lastet' med 139 Tons Spermacetolie. 12 Aar senere pløjeđe amerikanske Hvalfangere Stillehavet, baade Nord og Syd for Ækvator og videre til đet kinesisko og japanske Bav, fra Zanzibar-Xysten og helt til Indlobet af det rødo Hav. Denne Fangst varede kun forholđø- vis kort Tid, iđet den allere.de i 1810 var gaaet stærkt tilbage og gav for mango Selskabors Vedkommonde store Tab, og i 1870 bestod den amerikanske Hvalfangerflaade af knn 130 Skibe. Den har stađig været i Aftagende, og Spermacethvalfangsten er saa godt som ophørt fra amerikanske Havne. I den beđ3te Fangsttid bavde de amerikanske Skibe gennemsnitlig et Eesultat af ca. 3000 Hvaler aarlig. De amerikanske Hvalfangerss Maade at dræbe Hvaler paa var en anden, end man hidtil har hørt; da benyttede nemlig et mindre Gevær, kalđet Svivelkanon eller Geværkanon til at skyde Harpunen med Linen ind i Hvalen, og dereftor blev den dræbt ved at der blev affyret en piiformet Bombe, dor saa eksploderede inde í Hvalen. I Australien var Hvalfangst ogsaa en vigtig Erhvervskilde, og i 1851 udrustedes fra Eyen Hobart 40 Hval- fangerskibe med on Bosætning paa 1000 Mand. Men ogsaa denne Fangst aftog lidt efter lidt, og i sidste Halv- del af 1885 var der ktm 7 Skibe til- bage med en Besætning paa ialt 167 Mand. Ogsaa i Japan har der været dre- vet Hvalfangst i flere Hundrede Aar, hvor man anvendte Kødet som Føde for Bofolkningen. Fangsteu blev dog ikke af nogou større Bøtydning, før der blev sendt norske Baade, Hedskaber og norske Fclk derud. De fleste Selskaber har nu sluttet sig sammen til et stort Selskab, som raader over en Flaade paa ca. 20 Baa- de, alle af norsk Type og bygget i Norge. Det er særlig Bláahvalen og Knølhvalen, der lever paa Østsiđen af Japan samt ved Kina, og ifølge en Eegeringsbestemmelse er det knn tilladt at drive Fangat i disse [Farvande med ialt 30 Baade. Fangsten af Biscayethval, Grøn- Grønlandshval og Spermacethval i det aabne Hav har været foraegt alleredo omkring 1840, iđet Skibsroder Chr. Stephansen i Arendal sonđto sit Fartøj »Syttende Mai«, tíl Sydhavøt, for at. gøre Fangst paa Spermacethval, og i 1870 gjorde Kaptejn Carston Bruun, Tønsberg, med sit Skib i Baffinsbug- ten Forsøg paa Fangst a£ Grønlands- hval. Han fangeđe đog kun en Hval, men Inđtægten af denne var tilstræk- kelig t.il at dække TJdgifternø til Skib og Besætning i et helt Aar. I 1892—93 og 94 sendte Skibs- reder Chr. Christenseni Sandefjorđ sino Dampskibe »Jasor.«, »Hertha« og »Ca- scor« til Syđhavet paa Fangst eftør Sæl og Eethval. Skibene vendto fuldt lastede hjom mod Sæl men ingen Hval. Hesn nummnr ern dtkomin til teip lntir, íð seðlar vóra seldur uppa annan HvftuBunnuđag. 1 Sofakcddi II. 1 Málningur H. 1 Seingjarteppi 1 Keisitoppi 1 Dukka, norsk 1 Sofakoddi 1 Dukkustova 1 Barnakomota 1 Stásknivur 1 Dukka II. 1 do. I. 1 IJllteppi 1 Teppi 1 Bílæti 1 Dukka HI. 1 Filtteppi 1 Lamb I. 1 Golftroyggja 1 Lamb II. 1 Ur Toy íð hava heau nummur bidjast oenda tey til bazp.rnovndina og iivheinta lutirnar i skúlanum. Rasmuis Efíersøa* Vit, sum her hava sett. okkai'a nøvn undir, eri komin á samt uin, at Føringar eiga at. reisa eitt minni*- merlci eftir Kasmns Kristoffer Effersøe, sum fj'ri kortum andaðist. Yit føla okkum viss í, at f.lest øll teý nógvu, sum kendi honđan merkismannin, eri samsint viđ okkum um, at Kasmus Ef- fersøes lívsyrki longu lievur baft og eisini í framtíðini vil koma at liava ómetuligt virði fyri Føringar í st.revi teirras fyri móðurraálmum og fyri at fáa teir til at ganga frain i øllum lutum. 0g vit trngva, at «11 tey sum kenđi harm goyma minni nm ein fralíka góð- an og fosturland3kæran Foring sum ofradi øll síni evnir til gagn fyrí Føroyaíólk og Føoyaland á ymsan hátt. Fyri at fromja mál okkara: at reisa Ea.smus Efforsoe eitt sjónligt, príðuligt minnisraerki bija vit tey, sum eri samsint vid okknm ber um, at ntidja okkum við peningagávum. Hvussi og hvar minnismerkið skal reisast kaun best avgerast tá ið penin- gurin er samankomin. I Føroyum apríl 1916. Fru Ellen Andreasen. Jacob Jacobsen. (pens. lærari.) Just Jacobsen Fru Sigrid Lútzen. (bóndi). Fru Sigriđ Nidasen B. A. Samuelsen, (keypmaður). M. A. Wlnther. (fuldmægtignr). øll úr Havn. Johan H. Poulsøn, Skopnm, Sandoy. (løgtingsmaður). Monrits Winther, keypmadur Klaks- vík, Nordoyum. S. F. Han.sen, Keypmaður í Klaks- vík Nordoyum. D. P. Mkhelsen, óðalsbøndi, Miðvág Vágoy. Joen Poulsøn, Iærari, Stroud- um Eysturoy. Andr. Samuelsen, sys- lumaður í Fuglafirði, Eysturoy. Overretssagfsrer Ojurhnus. Incasso. Procedure. Dokomentskrivniug. Eeprasseatant for Livsfovsikringsselska- bet „SCafjnía“. Træffes páa Hotel »Djurhnus. Thorshavn. Bøger indbindcs solidt «g smngftildt. Enkelte Boger saavol som hele Værker. Skoleniateriel og Nkríveas'tik- ler anbofales. BiJligste Prlser: Ifjnlmar Jacobsens Bogbinderi & Papirliandel, Tliorsliavn. KAMINSTYKKEE anbefales som det bedste Matøriala til Kaminer stærkore ond Mursten, nemme at opstille, knn deu halve Pris i Forhold til Mursten. Faas lios E. Olsons Forretning Klaksvig- Eedaktør: Simon P. Zachariasen »Nordlyset«s Trykkaii Kláksvig-, — 55. — 79. — 211. — 76, — 161. — 105. — 1. — 174. — 79, — 11. — 6. — 74. — 176. — 82. — 144. — 26. — 36. — 181. — 8. —■ 15.

x

Norðlýsi

Direct Links

If you want to link to this newspaper/magazine, please use these links:

Link to this newspaper/magazine: Norðlýsi
https://timarit.is/publication/640

Link to this issue:

Link to this page:

Link to this article:

Please do not link directly to images or PDFs on Timarit.is as such URLs may change without warning. Please use the URLs provided above for linking to the website.