Fréttablaðið - 29.04.2010, Blaðsíða 34

29. APRÍL 2010 FIMMTUDAGUR2 ● fréttablaðið ● burnout 2010
Síðustu vikur eru búnar að
vera annasamar fyrir Berg
Kristinsson, varaformann
Snigla og sýningarstjóra
Burnout-sýningarinnar. Dag-
ana 30. apríl til 2. maí verður
haldin Burnout-helgin 2010 að
Kauptúni 3 sem er samstarfs-
verkefni Snigla, Kvartmílu-
klúbbsinns og BÍKR.
Burnout-helgin 2010 mun bjóða upp
á dagskrá við allra hæfi og þar á
meðal sýningarviðburð sem verður
sennilega sá stærsti síðan bílasýn-
ingarnar voru í sýningarhöllinni
Ártúnshöfða. Á sýningunni verða
yfir 200 tæki, sportbílar, kvart-
mílutæki og þar af um 100 mótor-
hjól á tæplega 8.000 fermetrum.
„Gamalt og sérstakt er markmið
Snigla með mótorhjólahluta sýn-
ingarinnar,“ segir Bergur en mót-
orhjól, bæði gömul og sérstök hjól
sem ekki hafa sést á sýningu áður,
verða sýnd á um 2.500 fermetrum.
Kynning verður á Mótorhjólasafni
Íslands og margir gripir safnsins
á svæðinu og „airbrush“ sýnt. „Við
höfum víða leitað fanga og meðal
annars kemur stór farmur af hjól-
um frá Vestmannaeyjum sérstak-
lega á sýninguna,“ segir Bergur.
MÓTMÆLT MEÐ HÓPKEYRSLU
Umferðarnefnd Snigla mun meðal
annars dreifa límmiðum á sýn-
ingunni með áletruninni „Sérðu
mótorhjól? – Líttu aftur!“ til að
setja í afturrúður bíla. Nefndin er
búin að vera önnum kafin í vetur
vegna útkomu nýrra umferðarlaga
sem Sniglar hafa gert athugasemdir
við. „Við höfum fengið nokkra hluti
í gegn en erum enn ósátt við þrjú
atriði,“ segir Bergur. „Fyrst skal
nefna greinina um skyldunotkun
hlífðarfatnaðar sem gengur lengra
en í Evrópu. Við skiljum ekki alveg
hvernig ráðherra ætlar að setja
reglugerð um flokkun hlífðarfatn-
aðar því enginn alþjóðlegur stað-
all er til um slíkt. Við gerum einn-
ig athugasemdir við hækkun rétt-
indaaldurs um þrjú ár sem er stutt
litlum rökum. Loks að banna eigi
þeim sem eru lægri en 150 cm að
sitja aftan á mótorhjóli.“ Til að mót-
mæla ætla Sniglar að byrja árlega
hópkeyrslu sína á sjálfum Lauga-
veginum klukkan 11.30.
„Keyrslan endar svo á sýning-
unni sjálfri þar sem ýmsir við-
burðir eru skipulagðir. Við munum
sjá mótorhjól falla úr krana niður
á jörðina en það er hluti af umferð-
arátaki okkar og svo verður einn-
ig keppt í Íslandsmeistaramóti
í hjólafimi fyrir utan sýningar-
svæðið. Við vonumst að sjálfsögðu
til að sem flestir mæti og taki þátt í
þessu með okkur, og þá sem flestir
á hjólum,“ segir Bergur brosandi.
- ng
„Burnout“-sýningin nú
einnig mótorhjólasýning
Frá hópkeyrslu Snigla 2009. MYND/GUNNAR GUNNARSSON
Sigurður Andersen, sem á sæti í varastjórn Snigla og Kvartmíluklúbbsins og Bergur
Kristinsson, varaformaður Snigla, stilla sér upp við sýningarsvæðið. FRÉTTABLAÐIÐ/STEFÁN
Sniglarnir halda keppni í hjólafimi
í fjórða sinn í ár. Njáll Gunnlaugs-
son, ökukennari og í umferðar-
nefnd Sniglanna, segir keppn-
ina vera bæði skemmtilega og
krefjandi.
„Allir sem eru með mótorhjóla-
próf geta tekið þátt,“ segir Njáll.
„En fyrstir koma, fyrstir fá.“ Pláss
er fyrir um 25 manns í keppninni,
en enn sem komið er hafa einung-
is konur skráð sig. „Karlarnir eru
yfirleitt seinni til, en þeir tínast
inn smám saman,“ segir hann.
Keppnin í hjólafiminni snýst
meðal annars um grein sem er
kölluð snigl. Hún snýst ekki um að
keppa við klukkuna heldur færni
og tækni á mótorhjóli. „Þeim mun
meiri tíma sem þú færð í sniglinu,
þeim mun fleiri stig færðu,“ segir
Njáll. „Þetta snýst um að keyra
10 metra vegalengd á sem lengst-
um tíma án þess að setja fæturna
niður. Allt yfir hálfa mínútu er
nokkuð gott.“ Íslandsmetið í Snigli
er 1 mínúta og 15 sekúndur, en það
er 16 metra vegalengd. Keppt verð-
ur í öðrum greinum þar sem úr-
slitin ráðast á tíma og tækni, en
refsistig verða gefin fyrir villur í
brautinni.
Keppt verður á Suzuki 125
Vanvan-hjóli. „Það er létt og gott
hjól til þess að tryggja jafnræði í
keppninni,“ segir Njáll. „En það
verða áhorfendur og kannski er
aðalhindrunin fyrir keppendurna
að láta ljós sitt skína fyrir framan
annað fólk.“ - sv
Krefjandi keppni
„Allir sem eru með mótorhjólapróf geta tekið þátt,“ segir Njáll Gunnlaugsson, sem
hér bregður á leik.
X Rallý er nýtt keppnislið í rallýakstri sem tekur
þátt í Íslandsmeistaramótinu 2010 og er undir stjórn
Aðalsteins Jóhannssonar.
„Sumarið í fyrra var mjög viðburðaríkt,“ segir
Aðalsteinn, sem tók í fyrsta sinn þátt í akstursíþrótt-
um á síðasta ári. „Við ákváðum að byggja upp keppn-
islið með nýrri öflugri keppnisbifreið, faglegri um-
gjörð og almennum skemmtilegheitum í góðu og
nánu samstarfi við Skeljung, Sonax og Mitsubishi.“
Smartmedia og fleiri aðilar koma að keppnis-
haldinu í sumar. Liðið leggur áherslu á að
leggja sitt af mörkum til að kynna
rallý á Íslandi á skemmtileg-
an og faglegan hátt, til
dæmis með því að halda
úti heimasíðunni www.
xrally.is og framleiðslu myndefnis fyrir Netið
sem sýnir öðruvísi og spennandi hlið á þessari
akstursíþrótt.
Fest hafa verið kaup á glænýrri sérsmíðaðri
keppnisbifreið af gerðinni MMC Evolution X sem
kemur til landsins á næstu dögum og mun taka
þátt í fyrstu keppni í Íslandsmeistaramótinu í rall-
ýi á Suðurlandi 21.-22. maí. Keppnisbifreiðin er búin
öllum nýjasta tæknibúnaði sem rallýbílar hafa yfir
að ráða, til dæmis háþróuðu tölvu-
kerfi sem stýrir meðal
annars öllum drifbún-
aði bílsins til að há-
marka hraða og grip.
Þá er keppnisbifreið-
in einnig búin öllum
nauðsynlegum og við-
bótar öryggisbúnaði
sem völ er á. - sv
Nýr keppnisbíll til landsins
Bifreiðin er af gerðinni MMC
Evolution X.
Verðlaunin í hjólafiminni:
1. Verðlaun 60.000 kr. Bensínút-
tekt frá Orkunni
2. Verðlaun Hjálmur frá Suzuki
umboðinu
3. Verðlaun 20.000 kr. Gjafabréf
frá IKEA
Stigahæsta kona Dagsferð með
Biking Viking mótorhjólaleigunni
Stigahæsti karl Dagsferð með
Biking Viking mótorhjólaleigunni