Fréttablaðið - 22.07.2011, Blaðsíða 34

22. júlí 2011 FÖSTUDAGUR22
■ Handan við hornið Eftir Tony Lopes
■ Pondus Eftir Frode Overli
■ Gelgjan Eftir Jerry Scott & Jim Borgman
■ Barnalán Eftir Kirkman/Scott
1
6 7 8
10
13
119
12
15
16
18
21
20
17
14
19
2 3 4 5
krossgáta
LÁRÉTT
2. steypuefni, 6. hvort, 8. hlé, 9. stilla,
11. kyrrð, 12. framrás, 14. mjóróma,
16. gat, 17. einkar, 18. stormur, 20.
samtök, 21. skjótur.
LÓÐRÉTT
1. land í S-ameríku, 3. þófi, 4. skuggi,
5. arinn, 7. skref, 10. ról, 13. púka,
15. útungun, 16. hluti verkfæris, 19.
bókstafur.
LAUSN
LÁRÉTT: 2. gifs, 6. ef, 8. lot, 9. róa,
11. ró, 12. útrás, 14. skræk, 16. op, 17.
all, 18. rok, 20. aa, 21. frár.
LÓÐRÉTT: 1. perú, 3. il, 4. forsæla,
5. stó, 7. fótspor, 10. ark, 13. ára, 15.
klak, 16. orf, 19. ká.
Hvað gerðist
þegar allir
hestar kon-
ungs og allir
hermenn
konungs
gátu ekki
sett Eggert
á veggnum
saman?
Jokke
kynnir:
Bassa-
leikarar í
danshljóm-
sveitum
með há
kollvik!
Í næstu
viku:
Finnskir
djasspían-
istar með
sóríasis!
Mamma, ég veit
að þú ert að vinna
en má ég biðja
um greiða?
Auðvitað.
Nennirðu að sauma
þessa tölu á skyrtuna
mína, keyra mig og Söru
í bíó, sækja okkur eftir
myndina, skutla okkur
á hljómsveitaræfingu,
sækja okkur aftur,
koma við heima hjá
pabba Söru svo hún
geti skilað bók á
leiðinni heim?
Já, þetta ætti
ekki að vera
mikið mál.
Hvernig
gengur
annars
að skrifa
bókina?
Við þurfum að
finna eggja-
rauðugjafa og
það strax!
Í Guðs bænum!
Hemjið ykkur!!
Auglýsing um skipulag – Hafnarfjarðarbær
Tillaga að breyttu deiliskipulagi
Suðurhafnar á lóðum nr. 28-31 við
Óseyrarbraut í Hafnarfirði.
Skipulags- og byggingarráð Hafnarfjarðar samþykkti á fundi
sínum þann 21. júní 2011 að senda tillöguna með áorðn-
um breytingum í auglýsingu skv. 43. grein skipulagslaga nr.
123/2010.
Breytingin fellst í nýtingarhlutfall lóðanna er hækkað, lóðir nr.
29 og 31 við Óseyrarbraut eru stækkaðar og gerðir á þeim
byggingarreitir fyrir opin útiskýli, annað 7 m hátt og hitt 12
m hátt.
Tillaga að breyttu deiliskipulagi
Iðnaðarhverfis austan Reykjavíkurvegar,
lóð nr. 13 við Flatahraun
Skipulags- og byggingarráð Hafnarfjarðar samþykkti á fundi
sínum 5.7.2011 að senda deiliskipulagsbreytinguna í auglýs-
ingu í samræmi við 43. gr. laga nr. 123/2010.
Breytingin felst í byggingarreit á lóðinni er breytt og nýtingar-
hlutfall hennar er lækkað.

Deiliskipulögin verða til sýnis í þjónustuveri Hafnarfjarðarbæj-
ar, Strandgötu 6, frá 22. júlí til 2. septembers 2011. Hægt er
að skoða deiliskipulagstillöguna á forsíðu vefs Hafnarfjarðar-
bæjar www.hafnarfjordur.is Nánari upplýsingar eru veittar á
skipulags- og byggingarsviði.
Þeim sem telja sig hagsmuna eiga að gæta er gefinn kostur
á að gera athugasemdir við breytinguna og skal þeim skilað
skriflega til skipulags- og byggingarsviðs Hafnarfjarðarbæjar,
eigi síðar en 2. september 2011. Þeir sem eigi gera athuga-
semdir við breytinguna innan tilskilins frests, teljast samþykkir
henni.
Skipulags-og byggingarsvið Hafnarfjarðar.
Samgöngur eru merkilegt fyrirbæri. Seint um kvöld um miðja síðustu viku
var mér skutlað út á Keflavíkurflugvöll á
bíl sem gekk fyrir óhóflega dýru eldsneyti.
Eftir að ég hafði tékkað inn, farið í gegnum
öryggisskoðunina og ráfað stefnulaust um
flugstöðina var haldið í flugvélina. Planið
var að sofa alla leiðina til Kaupmannahafn-
ar en sætisfélaginn var ekki á sömu skoðun.
SÆTISFÉLAGINN var nefnilega mjög
búttuð bandarísk kona sem sat hálfpartinn
ofan á mér. Það hefði verið í lagi nema hún
var á iði alla leiðina. Ekki tók svo betra við
þegar sætisfélagi hennar kom, því hún
fékk allsvakalegan áhuga á honum og þau
áttu góðar stundir meðan þau kynntust
í fluginu. Sætisfélagarnir töluðu stans-
laust alla leiðina þannig að lítið varð
um svefn.
KAUPMANNAHÖFN tók hins vegar
vel á móti mér. Á flugvellinum var
auðvelt að finna neðanjarðarlest sem
gekk beint inn í borgina. Ekki nóg
með það, heldur var auðvelt að finna
strætóstöð strætós sem tók mig á
áfangastað. Strætóinn kom líka fljótt
og biðin var innan við mínúta, ekki
eins og hér heima þar sem biðtíminn
er oftast ríflega fimmtán mínútur,
því strætóinn er alltaf nýfarinn þegar
farþeginn kemur á stoppistöðina.
REIÐHJÓL voru auðfundin í þessari
stórborg og auðvelt var að ferðast á milli
staða á þeim, þar sem sérstakir hjól-
reiðastígar eru fyrir hendi. Kaupmanna-
hafnarbúar og annað hjólreiðafólk þar í
borg kann líka umferðarreglurnar, gefur
stefnuljós og stoppar á rauðu ljósi. Það er
helst þegar strætófarþegar hoppa af og
á að þeir þurfa að passa sig á hjólreiða-
fólki, sem gleymir að út úr þessum löngu
bílum komi fólk af og til.
GÖNGUTÚRAR voru líka vel til fundn-
ir í höfuðborg Danmerkur. Þó var ekki
nógu sniðugt að ræða um næsta mann
því það var aldrei að vita nema hann
sneri sér við og svaraði á íslensku eins
og innfæddur. Íslendingar voru enda
úti um allt, barþjónninn, maðurinn á
næsta götuhorni og fjölskyldan í vatns-
strætónum.
FLUGFERÐIN til Íslands var álíka
skemmtileg og ferðin út. Ég mætti glað-
beitt út á flugvöll eftir ánægjulega neðan-
jarðarlestarferð. Ferðin byrjaði á því að
önnur hafði verið tékkuð inn á mínu nafni
og þegar í flugvélina kom settust draf-
andi og drukknar konur við hliðina á mér.
Virtust viðkunnanlegar en héldu fyrir
mér vöku með því að spreyja ilmvatni í
tíma og ótíma og bera á sig lyktarmikil
krem. Svefninn varð stuttur í það skiptið.
Ferðast fram og til baka
BAKÞANKAR
Mörtu Maríu
Friðríks-
dóttur