Austri - 03.05.1967, Blaðsíða 1
Ctgefandi:
Kjördæmlssamband
Framsóknarmanna i
AusturlandskjÖrdæml.
Austri
12. árgangur. Neskauþstað, 3. maí 1967. 9. tölublað.
Ritstjórar og ábyrgffarmenn:
Kristján Ingólfsson
Vilhjálmur Hjálmarsson
Fjármál og auglýsingar:
Björn Steindórsson,
Neskaupstað.
NESPBENT
Uidir „viðreísn“ hefnr hlutir
Aistirlnds verii borinn fyrir borð
1.
Allt frá því að íslendingar
fengu á ný sjálfsforræði, hafa
svokallaðar verklegar fram-
kvæmdir á vegum ríkisins vaxið
ár frá ári, lengst af. Ráðstöfun
þeirra fjármuna sem varið er tii
þessara hluta á fjárlögum ár
hvert hefur oft orðið tímafrek,
því alls staðar var þörfin meiri
en getan, eins og að líkum lætur.
Af sömu ástæðum hafa allir
landsmenn fyigzt með afgreiðslu
þessara mála af miklum áhuga.
2.
Verklegar framkvæmdir ríkis-
ins ýmiskonar eru oft kenndar til
þjónustu, þar sem þær eru ekki
arðgæfar út af fyrir sig, en stuðla
eigi að’ síður að velgengni þegn-
anna og eflingu atvinnulífs og
skila á þann hátt hagnaði í þjóð-
arbúið.
Fljótt á litið liafa aðgerðir rík-
isvaldsins á þessum vettvangi
vaxið jafnt og þétt í gegnum ár-
in. En ef nánar er aðgætt koma
þó í ljós áberandi þrep á annars
jafnhækkandi tröppustiga.
3.
Þegar Framsóknarflokkurinn
fór með völdin í skjóli hlutleysis
Alþýðuflokksins á árunum 1927—
1931 urðu algjör tímamót um
þjónustuframkvæmdir á vegum
ríkisins. Þá margfölduðust vega-
lagnir og brúargerðir. Strandsigl-
ingar voru skipulagðar og endur-
bættar og nýir skólar risu víðs-
vegar um landið svo aðeins örfá
dæmi séu nefnd.
4.
Á valdatíma þeirrar ríkisstjórn-
ar, sem nú situr og að hætti
skrumara skreytir sig með veg-
legri nafngift, hefur enn hattað
fyrir í ýmsum greinum verklegra
framkvæmda en nú á hinn veginn.
Samgöngur með ströndinni eru
lamaðar þrátt fyrir langvarandi
góðæri við sjóinn, vegakerfið nýt-
ur ekki eðlilegs viðhalds og brotn-
ar niður undan vaxandi umferðar-
þunga og ungþngum er vísað frá
skólum vegna skorts á húsnæði,
svo aftur sé vitnað til þessara
sömu málaflokka.
5.
Austfirðingar hafa í þessu efni
sína sögu að segja, sérstakan
kapitula í „viðreisnarsögunni" og
hinn háðulegasta fyrir stjórnina
með stóra nafnið.
Þar koma m. a. til greina raf-
orkuframkvæmdir, vegamál, flug-
vellir, strandsiglingar, hafnar-
gerðir, skólahúsnæði og símamál.
Verður hér stuttlega vikið að sér-
hverjum þessara þátta.
6.
I raforkumálum hefur þróunin
hér eystra orðið þessi síðustu átta
árin, í sem allra fæstum orðum:
Raforkuvinnslan: Hætt var við
virkjun Smyrlabjargarár fyrir
Skaftfellinga. (Hluti af efninu
liggur á dreif í móum við þjóð-
veginn). Byggðar olíustöðvar, sem
framleiða raforku sem verður æ
dýrari eftir því sem viðhalds-
kostnaður vex. — Stórtjón hefur
orðið í síldarvinnslu vegna orku-
skorts, sem talinn er stafa af bil-
unum í olíustöðvum.
Orkuílutningur: Stöðvaðar voru
framkvæmdir við aðalorkuveitu
frá Egilsstöðum til Vopnafjarðar
og staurar, sem fluttir höfðu ver-
ið á línustæðið látnir liggja eða
fluttir annað. Suðurlínunni einn-
ig seinkað árum saman,
Héraðsveitur, þ. e. sveitalínur,
eru eklci komnar lengra á veg en
svo, að enn vantar rafmagn á yfir
60% sveitabýla, og er enginn
landshluti jafn illa settur hvað
þetta snertir.
Samræmingu á orkuverði’ hefur
ekkert miðað og tillögur Fram-
sóknarmanna um það efni alltaf
fel’dar. Orkuverð á aðalveitusvæð-
inu er hátt og þó alltað tvöfalt
hærra á hinum minni veitusvæð-
um, svo sem í Borgarfirði.
7.
í vegamálum er erfitt að greina
eymdina eins og hún er í stuttu
máli.
Viðhaldi'ð. Hin almenna svelta
kemur hér verr við en víða ann-
ars staðar, þar sem nýlokið’ var
að teygja vegakerfið til allra
byggðalaga um langar og erfiðar
strendur, sæbrattar og háa fjall-
garðá óg ýmsir hinna nýju vega
næsta ófullkomnir. „Drullutíma-
bilið“ á vorin er löngu orðið al-
varlegt vandamál á Austurlandi,
en ekki bólar á neinni viðleitni
stjórnarvalda til að stemma stigu
við þeim ófögnuði.
Nýbyggingaféð er nú ákveðið
til fjögra ára og lækkar því sjálf-
krafa ár frá ári vegna ört hækk-
andi verðlags á vinnu og véla-
kosti. á ýmsum stöðum á -Iandinu
hefur verið unnið að einstökum
verkefnum í vegagerð fyrir láns-
fé, sem fengið er að láni'til Iangs
tíma. 1 því eíni hafa Austfirðing-
ar verið sniðgengnir gersamlega.
8.
Fjárveitingar til flugvaila á
Austurlandi hafa verið svo li-tlar
að furðu gegnir. Fyrir flestra
augu koma þau endemi, að: flug-
skýlið á Egiisstaðavelii,- apnarri
stærstu flugstöð á landinu utan
Reykjavíkur, stendur hálfkarað
og verra en það ár: eftir ár. Á
Norofirði vantar sárlega, ýmsan
Framh. á 3. síðu.
Nctfnakal! um
rafvœðingaráœtlun
Nýlega fluttu fulltrúar Framsóknarflokksins í fjár-
liagsnefnd neðri deildar Alþing's svoliljóðandi viðauka-
tillögu við orkulagafruni\ arp ríkisstjórnarinnar:
,,Á árunum 1967—1969 skal leggja rafmagnslínur
frá rafmagnsveitum ríkisins til allra heimila, sem ekki'
hafa áður fengið rafmagn frá samveitum eða sérstökum
vatnsaflsstöðvum, þar sem meðallínulengd rnilli býla er
2 km eða minni. Skal framkvæmdunum skipt sem jafn-
ast á árin.
Rafmagnsstjóri skal gera kostnaðaráætlanir um raf-
línulagnir frá rafmagnsveitum ríkisins um þær byggðir,
þar sem meðallínulengd milli býla er 2—2.5 km og 2.5—
3 km. Einnig geri hann tillögur um uppsetningu dísil-
stöðva til rafmagnsframleiðslu á þeim heimilum, sem eru
svo mjög afskekkt, að ekki þykir fært að leggja til
þeirra raflínur frá samveitum, og elcki hafa hagstæð
skilyrði til vatnsaflsvirkjunar, og séu tillögurnar \ið það
miðaðar, að notendur slíkra stöðva njóti ekki minni
stuðnings af opinberri hálfu en þeir, sem fá rafmagn frá
samveitum. Áætlanir þessar og tillögur verði gerðar og
lagðar fyrir Alþingi eigi síðar en 1. nóv. 1967“.
Á fundi neðri deildar 10. apríl var þessi tillaga
Framsóknarmanna felld með 21:17 atkv. (2 þingmenn
fjarverandi), að viðhöfðu nafnakalli.
Þeir, sem greiddu atkvæði á móti tillögunni og felldu
hana þar með1, voru: Axel Jónsson, Benedikt Gröndai,
Birgir Finnsson, Bjarni Benediktsson, Davíð Ólafsson,
Emil Jónsson, Guðlaugur Gíslason, Jón ísberg, Gylfi Þ.
Gíslason, Ingólfur Jónsson, Jóhann Hafstein, Jónas Pét-
ursson, Jónas G. Rafnar, Matthías Bjarnason, Matthías
Á. Matthísen, Óskar Levy, Pétur Siguiðsson, Sigurður
Ágústsson, Sigurður Ingimundarson, Sigurður Bjarna-
son og Sverrir Júlíusson.
Rétt er að vekja athygli á þessari atkvæðagreiðslu,
og viðbrögðum stjórnarflokkanna í atkvæðagreiðslu
þeirri, sem hér er geið að umtalsefni. En sagt ,ur, að
sumir íhaldsmcnn hafi verið fremur veikróma. <*r þeir
greíddu atkvæði gegn viðaukatiliögu Frainsóknarmanua.