Framsóknarblaðið - 21.09.1983, Blaðsíða 1
□£>□□□
□□□□□
□ □□□□
□ □□□□
□ □□□□
□ □□□□
□ □□□□
□ □□□□
□ □□□□
□ □□□□
□ □□□□
□ □□□□
□ □□□□
□ □□□□
□ □□□□
□ □□□□
□ □□□□
□□□□□
□ □□□□
□ □□□□
□ □□□□
□ □□□□
□ □□□□
□ □□□□
□ □□□□
□ □□□□
□ □□□□
□ □□□□
□ □□□□
□ □□□□
□ □□□□
□ □□□□
□ □□□□
□ □□□□
□ □□□□
□ □□□□
□ □□□□
□ □□□□
□ □□□□
□ □□□□
□ □□□□
□ □□□□
□ □□□□
□ □□□□
□ □□□□
□ □□□□
□ □□□□
□ □□□□
□ □□□□
□ □□□□
□ □□□□
□ □□□□
□ □□□□
□ □□□□
□ □□□□
□ □□□□
□ □□□□
□ □□□□
□ □□□□
□ □□□□
□ □□□□
□ □□□□
□ □□□□
□ □□□□
□□□□□
□ □□□□
□ □□□□
□ □□□□
□ □□□□
□ □□□□
□ □□□□
□ □□□□
□ □□□□
□ □□□□
□ □□□□
□ □□□□
□ □□□□
□ □□□□
□ □□□□
□ □□□□
!□□□□□
!□□□□□
□ □□□□
□ □□□□
!□□□□□
!□□□□□
!□□□□□
!□□□□□
!□□□□□
!□□□□□
!□□□□□
!□□□□□
!□□□□□
!□□□□□
!□□□□□
!□□□□□
!□□□□□
!□□□□□
!□□□□□
!□□□□□
!□□□□□
!□□□□□
!□□□□□
!□□□□□
!□□□□□
!□□□□□
!□□□□□
!□□□□□
!□□□□□
)□□□□□
)□□□□□
)□□□□□
)□□□□□
)□□□□□
)□□□□□
)□□□□□
)□□□□□
)□□□□□
)□□□□□
)□□□□□
)□□□□□
)□□□□□
)□□□□□
)□□□□□
)□□□□□
)□□□□□
)□□□□□
)□□□□□
)□□□□□
]□□□□□
]□□□□□
]□□□□□
]□□□□□
]□□□□□
]□□□□□
]□□□□□
]□□□□□
]□□□□□
]□□□□□
)□□□□□
]□□□□□
]□□□□□
]□□□□□
]□□□□□
]□□□□□
]□□□□□
]□□□□□
]□□□□□
]□□□□□
]□□□□□
]□□□□□
]□□□□□
]□□□□□
]□□□□□
]□□□□□
]□□□□□
]□□□□□
]□□□□□
]□□□□□
]□□□□□
]□□□□□
]□□□□□
]□□□□□
]□□□□□
]□□□□□
]□□□□□
]□□□□□
]□□□□□
]□□□□□
]□□□□□
]□□□□□
]□□□□□
]□□□□□
]□□□□□
]□□□□□
]□□□□□
]□□□□□
]□□□□□
]□□□□□
]□□□□□
]□□□□□
□□□□□□
□□□□□□
□□□□□□
□□□□□□
□□□□□□
□□□□□□
□□□□□□
□□□□□□
□□□□□□
□□□□□□
□□□□□□
□□□□□□
□□□□□□
□□□□□□
□ □□□□□
□ □□□□□
□□□□□□
□□□□□□
□□□□□□
□ □□□□□
□ □□□□□
□ □□□□□
□□□□□□
□ □□□□□
□ □□□□□
□ □□□□□
□□□□□□
□□□□□□
□□□□□□
□□□□□□
□□□□□□
□□□□□□
□□□□□□
□□□□□□
□□□□□□
□□□□□□
□□□□□□
□□□□□□
□□□□□□
□□□□□□
□□□□□□
□□□□□□
□□□□□□
□□□□□□
□□□□□□
□□□□□□
□□□□□□
□□□□□□
□□□□□□
□□□□□□
10. tölublað
V
Vestmannaeyjum 21. september 1983 )83
42. árgangur
J
crrcovm
v______;
8 millj króna lán
fyrir ríkið?
Varanleg gatnagerð hér á
eyjunni er tvenns konar,
annars vegar gatnagerð í
þéttbýli, sem bæjarsjóður
stendur kostnað að, þó með
stuðningi ríkisins, þ.e. þétt-
býlisvegafé, sem nemur 25%
af kostnaði við gerð varan-
legra gatna. Hins vegar eru
svokallaðar þjóðbrautir sem
ríkið greiðir að fullu.
Þjóðbrautir hér á eyjunni
eru: Hlíðarvegur, frá Friðar-
höfn og í framhaldi síðan
Stórhöfðavegur, sem liggur í
sveig vestur á hamar og
þaðan sem leið liggur út í
Stórhöfða. Auk þess er Dala-
vegur eða, nánar tiltekið,
leiðin upp á flugvöll. Skipting
á vegagerð hér var gerð með
samkomulagi bæjarins og
vegagerðarinnar.
Inn á
áætlun
Árið 1981 eru þjóðbraut-
irnar hér, teknar inn á
vegaáætlun, og skal varið til
þeirra:
1983 ■■■■■■ kr. 1.1 millj.
1984 ■■■■■■■ kr4.2 millj.
1985 ■■■■■■■ kr2.4 millj.
Ákvörðun
meiri-
hlutans
Núverandi meirihluti á-
kvað það einn og sér, að flýta
verkþætti ríkis í sumar, þ.e.
þjóðbrautirnar á eyjunni, en í
staðinn var framgangur
gatnagerðar Vestmannaeyja-
kaupstaðar látinn sitja á
hakanum. Þegar þessar hug-
myndir voru uppi hjá meiri-
hlutanum í vor, var hug-
myndin hjá þeim, að fá fyrir-
tæki ofan af landi Hraðbraut
h.f. til að annast verkið. Ef
það hefði orðið að veruleika,
hefðu farið úr bæjarfélaginu
óhugnanlega háar upphæðir.
En Hraðbrautarmenn voru
-ekki allt of ginnkeyptir til að
vinna fyrir hinn skuldseiga
meirihluta í Eyjum. Því varð
ekki framhald á þessum hug-
myndum, en vilji núverandi
meirihluta var ótvíræður.
Ákvörðun núverandi meiri-
hluta um, að flýta verkþætti
ríkisins, var pólítísk ákvörð-
un. Hinsvegar var þessi
ákvörðun aldrei tekin fyrir í
bæjarstjórn og fer því alger-
lega í bága við bæjarmála-
samþykkt Vestmannaeyja-
bæjar. Eðlilegur framgangs-
máti hefði átt að vera: Form-
leg afgreiðsla í bæjarstjórn
um að hefja betta verk. Eftir
að hún liggur fýrir var næsta
mál, að gera bindandi samn-
ing um framkvæmdina milli
ríkisins (Vegagerðarinnar) og
bæjarstjórnar og sá samn-
ingur heíði átt að staðfestast í
bæjarstjórn. I samningnum
hefði komið greinilega fram,
hvernig skildi unnið, og svo
að sjálfsögðu, hvernig staðið
skyldi að greiðslum eftir því
sem verkinu miðaði áfram.
Fram hjá þessu grund-
vallaratriði gekk meirihluti
sjálfstæðismanna. Þeir hófu
framkvæmdina án þess að
tryggingar lægju fyrir um
greiðslur, enda enginn samn-
ingur til, eins og fyrr segir.
Bærinn
verktaki?
Þar sem mér þótti að-
dragandi að þessari fram-
kvæmd bera vott um fyrir-
hyggjuleysi, spurðist ég fyrir
um það á fundi bæjarstjórnar
hvort framkvæmdir við þjóð-
brautir í Vestmannaeyjum
væru á vegum bæjarsjóðs
Vm?
Bæjarstjórinn svaraði þess-
ari spurningu minni á þá leið,
að hingað til hefði bærinn
annast allar framkvæmdir
fyrir Vegargerð Ríkisins hér,
sem verktaki.
Samkvæmt svari bæjar-
stjórans er ljóst, að Vest-
mannaeyjabær er verktaki,
en hvorutveggja vantar,
heimild til framkvæmda og
samning, þar sem greiðslur
eru fyrir hendi með ákveðn-
um dagssetningum.
Hrina
eftir
hring og
skýring-
artillaga
Það skeði á bæjarstjórn-
arfurndi fyrir skömmu,
þegar að tillaga minni-
hlutans um að útboð færi
fram í byggingu dælu-
stöðvar til að koma skolp-
inu endanlega út fyrir
höfnina, að sjálfstæðis-
menn fóru í tvo hringi.
Þannig, að þeir höfðu
samþykkt tillögu minni-
hlutans fyrr á árinu um að
útboð skildi fara fram eigi
seinna en 20. ágúst. Síðan
skera þeir stórkostlega nið-
ur allar framkvæmdir á
vegum bæjarins sem kunn-
ugt er, og þá um leið
byggingu dælustöðvarinn-
ar. __
Svo gerist það, á fundi
bæjarráðs, þann 20. ágúst,
að þeir samþykkja aftur að
útboð skuli fara fram, en
svo, á bæjarstjórnarfundi
nokkrum dögum síðar,
kom Arnar Sigmundsson
með tillögu um, að vísa
þessu til gerðar fjárhags-
áætlunar fyrir árið 1984.
Þegar að forseti ætlaði
að fara að bera þessa
tillögu upp, var hann
spurður um hvers konar
tillaga þetta væri? Væri
þetta breytingatillaga,frá-
vísunartillaga eða við-
aukatillaga?
Forseti úrskurðaði fyrir
sjálfan sig og sagði, að
þessi tillaga Arnars væri
skýringartillaga svo að
menn gætu skilið mælt
mál. Nú er bara að breyta
fundarsköpum og bæjar-
málasamþykktinni því að
þarna er á ferðinni flunku-
nýtt form á tillögugerð, og
hver veit nema fleiri vilji
læra af þeim félögum.
Svo er bara að láta
orðabókina vita.
Furðusamþykkt
bæjarráðs
1 framhaldi af viðræðum við forráöamenn Vegagerðar ríkisins, Framkv^anda-
stofnunar ríkisins og þingmenn kjördæmisins, samþykkir bæjarráð að
halda áfram lagningu þjóðbrauta í Vestmannaeyjum, á þessu ári. Nú
þegar er búið að leggja slitlag á 1500 metra kafla Stórhöfðavegar
frá Hásteini cg vestur að gatnamótum við Hraunhamar. Verður næst
ráðist í undirbúning og lagningu slitlags á Dalaveg frá Strembugötu
og upp aö flugstöð, samtals rúmlega 1050 metra. Fyrir liggur yfirlýsing
slirs þingmanna kjördæmisins, um að þeir muni beita sér fyrir nauðsyn-
legri fjármögnun og endurgreiðslu af framlögum til vegamála á næstu
2-3 árum, auk fjármagnskostnaðar. Þá liggur fyrir yfirlýsing formanns
stjórnar Framkvæmdastofnunar um útvegun á bráðabirgöaláni síðar £ haust,
sem greiðist af framlagi til Dalavegar á næsta ári. Til viðbótar liggur
fyrir samþykki Samgönguráðuneytis á ofangreindri málsmeöfer<*-, samkvæmt
viðræðum við samgönguráöherra.
Vegna ofangreindra framkvæmda, samþykkir bæjarráð aö taka lán allt aö
kr. 8 milljónir, sem endurgreiðist af framlögumtilVegaáætlunar á
næstu 2-3 árum, auk f járma^nskostnaðar^ en á næsta ári eru ætlaðar, á
Vegaáætlun 4,2 milljónir til lagningar varanlegs slitlags á þjóðvegi
í Vestmannaeyjum, og 2,4 millj. 1985, auk veröbóta.
í framhaldi af ofanrituðu, samþykkir bæjarráð að staðfesta pöntun á
100 tonnum af asfalti sem væntanlegt er til landsins í næstu viku, en
fyrir liggur að nægilegt magn er til staðar af malbiks^fni og gjalli
til að ráðast í malbikun Dalavegar.
Þetta er furðusamþykkt bæjarráðs sem gerð var
7. september s.l., en í þessari samþykkt er m.a.
ákveðið að taka 8 milljón króna lán til fram-
kvæmda fyrir ríkið.
I þessari samþykkt eru fullyrðingar sem allsekki
standast, og þess vegna óskuðu fulltrúar minni-
hlutans eftir aukafundi í bæjarstjórn og fóru fram
á að gögn varðandi málið yrðu lögð fram á þeirra
fundi.
Ósk frá minnihlutanum
ViÖ undirritaðir fulltrúar í bæjarstjórH Vestmannaeyja '
förum fram á að fundur veröi haldinn í bæjarstjórn Vm.
eigi seinna en föstudagskvöld 9. september 1983.
A þeim fundi bæjarstjórnar verði 2. mál í fundargerð
bæjarráös frá 7» sept. 1983.
Ástæður þessara óska eru: Fullyrðingar um, að fyrir liggi
yfirlýsing frá öllum þingmönnum Suðurlandskjördæmis um að,
þeir muni beita sér fyrir nauðsynlegri fjármögnun og
endurgreiðslu af framlögum til vegamáln á næstu tveim til
þrem árum auk fjármagnskostnaðar.
Þá á einnig aö liggja fyrir yfirlýsing formanns Framkvæmda-
stofnunar ríkisins um útvegun á bráðabirgðarláni síðar í
haust sem greiöast á af framlagi til Dalavegar á næsta ári.
Til viöbótar á að liggja fyrir samþykki Samgönguráðuneytis
á ofangreindri málsmeðferð, samkvæmt viðræöum við Samgöngu-
ráðherra•
hetta óskum við staðfestingar á meö framlögðum gögnum á
þessum fundi bæjarstjórnar, þar sem þetta á aö vera aðal-
forsenda fyrir ábyrgö og samþykki fyrir 8 milljón króna
láni sem meirihluti hæjarráðs samþykkti á fundi sfnum 7.sept,
s. 1.
Arnar les úr
Alþýðublaðinu
Á þessum fundi sem haldinn var 9. september
s.l. biðu fulltrúar minnihlutans eftir því, að
formaður skýrði og legði fram gögn í málinu eins
og óskað var eftir, en minnihlutamenn urðu fyrir
miklum vonbrigðum, því þess í stað urðu þeir að
hlusta á Arnar Sigurmundsson lesa úr Alþýðu-
blaðinu upphátt.
Það var allt og sumt sem fram kom varðandi
þetta mál.