Eyjablaðið - 27.03.1963, Blaðsíða 2

2
EYJABLAÐIÐ
S jálf sögð tillaga hef ur lengi
beðið afgreiðslu.
Það hefur orðið ijósara með hverjum mónuð-
inum, sem líður, að sjóslys eru meiri og tíðari ó
fiskiflota okkar en svo, að rétt.lætanlegt sé að lóta
þau órannsökuð og reynt að fyrirbyggja þær or-
sakir, sem til þeirra liggja að öllu því leyti, sem
slíkt kann að standa í mannlegu valdi.
Tveir þingmenn Alþýðubandalagsins fluttu
um þetta svohljóðandi tillögu ó Alþingi strax ó
haustdögum.
Tillaga Gunnars Jóhannssonar og Karls Guð-
jónssonar er þannig:
„Alþingi ályktar að fela rík
isstjórninni að skipa 5 manna
nefnd og sé einn nefndar-
manna tilnefndur af hverjum
eftirtalinna aðila:
Slysavarnafélagi íslands.
Alþýðusambandi íslands.
Farmanna- og fiskimanna-
sambandi íslands.
Landssambandi íslenzkra
útvegsmanna.
Ríkisstjórn skipar einn
mann án tilnefningar, og skal
hann vera formaður nefndar-
innar.
Verkefni nefndarinnar skal
vera að rannsaka, eftir því
sem frekast er unnt, orsakir
hinna mörgu skipsskaða, sem
orðið hafa við strendur lands-
ins undanfarin 2—3 ár.
Rannsókn þessari verði
hraðað, eftir því sem frekast
er unnt.
Að henni lokinni verði, ef
þurfa þykir, settar nýjar regl-
ur um sjóhæfni íslenzkra fiski
skipa, um allar breytingar á
skipum til stækkunar og um
staðfestingu nýrra veiðitækja
um borð.
Kostnaður við nefndarstörf-
in greiðist úr ríkissjóði."
í greinargerð fyrir tillögunni
er sjóslysaskrá tveggja síðustu
ára. Hún er vissulega athyglis-
verð og fer greinargerðin hér á
eftir:
„Öllum landsmönnum hlýtur
að vera það* mikið alvörumál,
hvað skiptapar hér við land hafa
farið óhugnanlega mikið í vöxt
undanfarin ár. Skip, sem talin
voru í fullkomnu siglingarhæfu
ástandi og búin fullkomnustu
tækjum, hafa farizt, stundum í
þolanlegu veðri, án þess að liægt
hafi verið að fá fullnægjandi
skýringu á því, hvaða orsakir
hafi legið til þess.
Hér skulu nefnd nokkur
dæmi þessu til sönnunar:
4. janúar 1960 fórst Rafnkell
frá Sandgerði í Miðnessjó. Fór-
ust þar 6 menn.
16. október sama ár sökk
Straumey frá Reykjavík vegna
leka, 5 mílur austur af Vest-
mannaeyjum. Mannbjörg varð.
25. nóvember sama ár sökk
Helga frá Reykjavík suður af
Reykjanesi. Mannbjörg varð.
4. ágúst 1961 sökk Helgi Fló-
ventsson frá Húsavík út af Langa
nesi. Skipshöfnin bjargaðist.
5. september sama ár sökk
m/b Sleipnir frá Keflavík 170
mílur austur af Ingólfshöfða. A-
höfnin bjargaðist.
11. febrúar 1962 sökk togar-
inn Elliði 25 sjómílur norðvest-
ur af Öndverðarnesi. 2 menn
fórust.
12. febrúar sökk Skarðsvík frá
Rifshöfn norvestur af Öndverð-
arnesi. Áhöfnin bjargaðist.
17. febrúar sama ár fórst
Stuðlaberg frá Seysisfirði milli
Stafness og Garðskaga. 11 menn
fórust.
4. maí sökk m/b Guðbjörg
frá Stapavík. Mannbjörg varð.
30. júní s. 1. sökk v/b Hamar
frá Sandgerði 30 sjómílur suð-
austur af Jökli. Mannbjörg
varð.
28. ágúst sökk Stella frá
Grindavík norður af Eldey.
Mannbjörg varð.
8. sept. sökk Gunnar Hámund
arson frá Reykjavík norðaustur
af Fonti á Langanesi. Áhöfnin
bjargaðist.
Hér hafa verið talin 12 skip,
sem farizt hafa á tæpum þrem
árum, flest úti á rúmsjó. Þessi
upptalning er þó á engan hátt
tæmandi. Mörg fleiri skip hafa
farizt á þessu tímabili, þó að
þeirra sé hér ekki gerið.
Við nánari athugun kemur í
ljós, að mörg þessara sjóslysa
hafa átt sér stað í þolanlegu sjó-
veðri, þar sem engin sérstök
hætta átti að vera fyrir sæmilega
góð og vel útbúin skip. Menn
liljóta því að spyrja: Erú hin
nýju fiskiskip okkar yfirleitt
nægilega sjóhæf? Er yfirbygging
ofviða miðað við stærð skip-
anna? Er kjölfesta of lítil? Er
meira lagt upp úr ganghraða
skipanna en nauðsynlegum stöð-
ugleika? Þannig er hægt að
halda áfram að spyrja, án jress
að fyrir liggi viðhlítandi svör.
Hér er vissulega eitthvað meira
en lítið að, sem að flestra dómi
verður ekki komizt hjá að rann
saka, eftir því sem frekast er
unnt, og þá verði jafnframt
gerðar allar nauðsynlegar
ráðstafanir til umbóta
til öryggis fyrir alla þá, setn hlut
eiga að máli. Flutningsmönnum
er það fullljóst, að hér er á ferð-
inni mikið vandamál, sem krefst
rannsóknar hinna færustu
manna.
Þau félagasambönd, sem lagt
er til að tilnefni menn í nefnd-
ina, eiga öll mikið í húfi í
þessu efni og eru líkleg til að
vinna af alefli að því, að sem
mest öryggi fylgi íslenzkum
skipum.
Slysavarnafélag íslands tr
viðurkenndur aðili í öllu því,
sem við kemur slysavörnum og
hefur á að skipa hinum reynd-
ustu mönnum á því sviði.
Alþýðusantband íslands og
Farmanna- og fiskimannasam-
band íslands eru fulltrúar ís-
lenzkra sjómanna og hljóta því
að láta þetta mál mjög til sín
taka.
Féiagar í Landssambandi ís-
lenzkra útvegsmanna eru í lang
flestum tilfellum eigendur skip-
anna og hafa því óumdeilanlega
mikiHa hagsmuna að gæta.
Að síðustu skal það fram tek-
ið, að í flutningi þessarar tíl-
lögu felast engar ásakanir á
einn eða neinn aðila, og ekki
er tillagan heldur frarn komin
af neinu einstöku slysatilfelli.
En tjón þjóðarinnar á mönnum
og verðmætum á undanfórnum
árum er svo mikið, að einskis
má láta ófreistað um að stemma
hér við stigu að öllu því leyti,
sent það kann að standa í valdi
forráðamanna þjóðfélagsins.
Síðan þessi tillaga var lögð
fyrir þingið hafa 2 Vestmanna-
eyjabátar: BERGUR og ER-
LINGUR IV. farizt með þei n
hætti, sem öllum e.r í fersku
minni.
En tillagan liggur enn óaf-
greidd hjá þinginu — svo sjálf-
sögð og nauðsynleg sem hún
er.
Það væri svívirða, ef hið op-
inbera sýndi enn tómlæti og léti
hjá líða að gera allar þær ráð-
stafanir, sem í þjóðfélagsins
valdi standa, til verndar manns
lífum á flotanum.
„Viðreisn" í verki
STAÐREYNDIRNAR TALA:
Verð i kg. nema annað sé fram teliið: Des. 1958 Des. 1962.
Smjörlíki, niðurgreitt .............. 10,20 19.30
Rinsó, 350 gr........................ 10,05 15,00
Sparr, 350 gr......................... 4,40 8,80
Gæðasmjör' ......................... 55.00 80,80
Ýsa, ný, hausuð ...................... 4,90 6,10
Smálúða ........................... 14,00 2°,°0
Fiskfars ......................... g,2o 13,00
Grænar baunir ........................ 6,00 12,50
Olía til húsakyndingar, 1............. 1,08 1,50
Kartöflur ............................ 2,25 7,85
Kamel-pakki ......................... 14,10 21,60
Morgunblaðið í lausasölu ............. 2,00 4,00
Áskrift að Alþýðublaðinu í des....... 27,00 65,00
Timakaup verkamanns 23,86 24,80
Verkamenn hafa nýjega feng í árslok 1958 og í janúar 1959
ið 5% hækkun á kaupi, og er var tímakaupið kr. 23,86. Núna
nú tímakaup í almennri vinnu er það kr. 2,19 hærra. Hækkun
kr. 26,05. Framhald á 4. síðu.