Austurland - 08.06.1956, Blaðsíða 1

Málgagn sós?alis£a á Austiirlandi
ö. árgangur. Neskaupstað, 8. júní 1956, 19. töiublað.
Þingstörf Lúðvíks Jósepssonar
Andstæðingar Lúðviks Jóseps-
sonar gera allt sem þeir mega til
að gera lítið úr honum og rægja
hann, enda þykjast þeir nú sjá
fram á nokkra möguleika til að
fella hann frá þingsetu. Og hinir
ofstækisfyllstu í þeirra hópi eiga
sér vart dýrmætari „hugsjón" en
að svipta íslenzka alþýðu einum
skeleggasta fulltrúa sínum á þingi
og Austfirðinga sínum ötulasta
talsmanni.
Nú reyna hræðslubandalags-
rnenn að telja fólki trú um, að Lúð-
vík sé ónýtur þingmaður, sem engu
hsfi til leiðar komið á þingi. Hjálp-
•arkokkur Framsóknar hér í bæ,
Oddur A. Sigurjónsson, orðar það
á þá leið að vera kunni að Lúðvík
”hafi verið brjóstvinum sínum eitt-
hvað hjálplegur við að útvega
Prímusnálar og stoppugarn“. Og
fcar með eiga þingstörf Lúðvíks að
vera upp talin.
En það er algjörlega vonlaust
verk fyrir hræðslubandalagsmenn
að telja austfirzkum kjósendum
trú um að Lúðvík hafi reynst lé-
legur þingmaður. Til þess eru
þingstörf hans og önnur störf of
þekkt. Lúðvík hefur barizt fyrir
framgangi fjölmargra hagsbóta-
mála þessa f jórðungs. Sumum hef-
nr honum tekizt að koma fram, en
Sumum ekki, vegna andstöðu
Eramsóknar.
Til þess að hrekja þá firru, að
ekkert hafi kveðið að Lúðvíki á
þingi, að hann hafi efckert mál
fiutt og engu komið fram, skal hér
drepið á nokkur mál, sem hann
hefur beitt sér fyrir og sem sér-
staklega varða Austfirðinga.
^úmsins vegna er þó aðeins hægt
að minnast á fátt eitt.
Samgöngumál
Oddsskarðsvegur. Neskaupstað-
ur hefur jafnan verið mjög illa
settur með samgöngur. Hefur það
,jagað bæjarbúum mjög og öllum
þeim, sem hingað hafa eitthvað
þurft að sækja.
Ekki hafði Lúðvík lengi átt
sæti á Alþingi þegar hann hóf bar.
áttu fyrir því, að lagður yrði veg-
ur um Oddsskarð milli Eskifjarð-
ar og Norðfjarðar. Tókst honum
með harðfylgi að koma því máli
heilu í höfn og hefur verið mjög
mikil samgöngubót að þeirri vega-
gerð.
Eysteinn hafði þá setið áratug
á þingi án þess að sinna þessu
máli hið minnsta.
Fáskrúðsfjarðarvegur. Ákvörð-
unin um veg til Fáskrúðsfjarðar
er beint framhald af þeirri ákvörð-
un, að leggja veg um Oddsskarð
og barðist Lúðvík jöfnum höndum
fyrir báðum þessum framkvæmd-
um svo þessi fjölmennustu byggð-
arlög austanlands, sem enn voru
ekki komin í samband við akvega-
kerfið, mættu ná því marki.
Herðubreið. Það skip var upp-
haflega keypt með það fyrir aug-
um að það yrði Austfjarðaskip. Á
því vildi verða misbrestur og flutti
þá Lúðvík tillögu, sem honum
tókst að fá samþykkta, þess efnis,
að skipið skyldi eingöngu vera í
förum til Austurlands. Varð að
knýja Framsóknarmanninn, sem
stjórnar útgerðinni til að haga
rekstri skipsins eins og upphaflega
var til ætlazt.
Nú hefur, m. a. fyrir forgöngu
Lúðvíks, verið skipuð milliþinga-
nefnd til að gera tillögur um bætt-
ar samgöngur á sjó og landi og i
lofti. Af störfum þeirrar nefndar !
má vænta mikilla úrbóta á sam-
göngumálum Austurlands.
Austurlandsvegur. Lúðvík hefur
hvað eftir annað barizt fyrir því,
að hækkuð yrði fjárveiting til
Austurlandsvegar, sem tengir
þennan fjórðung við aðra lands-
hluta. En áhuginn fyrir þeim vegi |
hefur í stjórnarherbúðunum ekki
verið meiri en svo, að það litla
fé sem til hans hefur verið
veitt, hefur að verulegu leyti
verið látið ganga til vegarfram-
kvæmda annars staðar á landinu.
Afleiðingin er svo sú, að Austur-
landsvegur er lítið annað en ruðn-
ingur og skorningar, sem verða
ófærir í fyrstu snjóum og verða
ekki akfærir fyrr en langt er liðið
á sumar.
Sláandi dæmi um áhuga Fram-
sóknar fyrir þessu máli var hvern-
ig þingmenn þess flokks brugðust
við tillögu Lúðvíks á síðasta þingi
um stórfelldar framkvæmdir á
þessum vegi. Framsólinarmenn
neituðu að styðja þá íillögu. Þess
í stað fluttu tveir Austfjarðaþing-
vallargerð í Neskaupstað. Árangur
þeirrar tillögu varð sá, að í vor
starfaði verkfræðingur frá flug-
ráði að athugun á skilyrðum til
flugvallargerðar hér. Komst hann
að þcirri niðurstöðu að ákjósan-
legt væri að gera flugvöll yfir
Leiruna frá austri til vesturs.
Verkfræðingurinn hefur nú skilað
flugráði greinargerð sinni og
kostnaðaráætlun og er ekkert því
til fyrijrstöðu frá verkíræðilegu
sjónarmiði, að þegar verði hafizt
handa um framkvæmdir.
En fé það, sem flugráð hefur yf.
ir að ráða er takmarkað og útilok-
að að hefja teljandi framkvæmdir
í sumar, nema leitað yrði annarra
bragða um fjárútveganir.
Bæjarstjóri sneri sér þá til
Sparisjóðsins hér og bað hann að
lána 150 þús. kr. til verksins, svo
það gæti hafizt og komizt á nokk-
urn rekspöl á þessu ári. Stjórn
menn tillögu um að athuguð skyldi
aðstaða til að gera nýjan háfjalla-
veg milli Suður- og Norðurlands.
En fyrir sjálfum Austurlandsvegi
höfðu þeir ekki áhuga.
Flugvöllur í Neskaupstað. Enda
þótt vegurinn um Oddsskarð sé
mikil samgöngubót er hann þó
lokaður vegna snjóa meirihluta
ársins. Fyrir Neskaupstað og ná-
grannasveitirnar er þvi brýn nauð-
syn að fá flugvöll hið allra bráð-
asta.
Fullvíst má telja, að mjög bráð-
Isga vcrði gerður flugvöllur í
Norðfirði og það er eingöngu fyrir
Framhald á 2. síðu.
og akstur. Fullvíst má telja, að
bæjarstjórn samþykki að lána
vinnu jarðýtu og vélskóflu, en
báðar þessar vélkr verða mikið
notaðkr, og væntanlega sjá bíl-
stjórar sér fært að lána hiuta,
(. d. þriðjung, vinnu sinnar og
bílanna fram á næsta ár. Ekki er
ósennilegt, að með þessu móti
fengjust 100 þús. kr. og yrðu þá
lánaðar héðan að heiman 250 þús..
krónur.
Veittar hafa verið 50 þús. kr.
til að gera lendingafiugvöll fyrir
sjúkraflugvélar hér í Norðfirði.
Sú upphæð yrði að sjálfsögðu lögð
í fyrirhugaðan Norðfjarðarflug-
völl, enda yrði framkvæmdum
hagað svo, að hér sköpuðust í
sumar ákjósanleg lendingarskil-
yrði fyrir sjúkraflugvélar.
Framhald á 3. síðu.
Flugvallargerð
í Norðfirði
Líkur til að byrjað verði á
verkinu í sumar
Áður hefur verið frá því skýrt Sparisjóðsins brást mjög vel við
að Lúðvík Jósepsson hafi á síð- ; þessari málaleitan og samþykkti
asta þingi flutt tiliögu um flug- að veita lánið.
Mjög mikill hluti kostnaðarins
við flugvallagerðina er vélavinna
Listi Alþýðubandalagsins er G-listi