Austurland - 17.10.1985, Blaðsíða 6

Austurland
Neskaupstað, 17. október 1985.
FLUGLEIÐIR JSf Gott fólk hjá traustu félagi M. Ný bílaleiga (É) /fifc ÞINN HAGUR •lW
PANTIÐ HELGARFERÐINA Bílaleiga Benna OKKAR STYRKUR
TÍMANLEGA S 7119 S 7476 & 7420 Sparisjóður Norðfjarðar
Helgi Seljan:
A fjögurra mánaöa afmæli vegaáætlunar
Undarlegar eru þær túlkanir,
sem fram hafa komið að undan-
förnu um væntanleg framlög til
vegamála á næsta árs fjárlögum.
Þar hefur staðfesta Matthías-
ar Bjarnasonar verið mjög róm-
uð og ætíð fylgt með að niður-
skurðarhnífurinn hafi lítt við
þann málaflokk komið.
Rangtúlkun þessi er alveg
einstök. Aðeins fjórir mánuðir
eru frá því að Alþingi samþykkti
vegaáætlunarramma 1985 -
1988. Þar voru uppi hafðir mikl-
ir svardagar um efndir þessarar
áætlunar. Nú skyldi staðið við
glæst markmið langtímaáætlun-
ar í vegamálum um árleg fram-
lög upp á 2.4% af þjóðarfram-
leiðslu. Því marki varð náttúr-
lega ekki náð á árinu 1985!
Skerðingin nú er 0.5% og fram-
lög aðeins 1.9% af þjóðarfram-
leiðslu.
Við stjórnarandstæðingar
bentum rækilega á, hversu erfitt
yrði að standa við stóru orðin
um markmið og efndir 1986 -
1988, en Matthías vísaði öllu
slíku á bug og það var heldur
betur fullyrt, að staðið yrði að
fullu við fyrirheitin. Og Alþingi
samþykkti stórhuga áætlun
Matthíasar einróma og sam-
kvæmt því skyldi 2450 millj. var-
ið til vegamála á næsta ári. Á
fjögurra mánaða afmæli þessar-
ar samþykktar er frá því greint
að á næsta ári skuli upphæðin
ekki vera 2450 millj. heldur að-
eins 2050 millj. og aðeins 2% af
þjóðarframleiðslu eða tæplega
það skuli varið til vegamála.
Einróma samþykkt - fjögurra
mánaða gömul - er að engu höfð
og vanefndir eru nær sjötti hluti
áætlaðs fjármagns.
Vissulega ber að þakka
Matthíasi það, að hann skyldi
þó halda eftir 200 millj. af þeim
600, sem samráðherrar hans
vildu taka af vegaframlaginu.
En betra hefði verið fyrir ráð-
herrann að fara varlegar í vor
og þurfa ekki að kokgleypa svo
risastórar upphæðir sem raun
ber vitni um.
Og það er til marks um furðu-
lega rangtúlkun fjölmiðla, þeg-
ar þar er sí og æ klifað á að vega-
málin hafi verið undanþegin
niðurskurði í ljósi þessara stað-
reynda, sem liggja á borðinu og
öllum eiga að vera tiltækar sem
vita vilja.
Miðað við verðbólguhraðann
nú er ljóst að raungildi fram-
kvæmda verður minna á næsta
ári en nú. Ömurlegast alls þessa
er þó það, að á sama tíma og
þetta er gert og skorið ótæpilega
niður, eru skattar á umferðina
í formi bensín- og þungaskatts
auknir umfram allt annað um
vel 10%. Ljóst er að það verða
ekki vegirnir á landsbyggðinni
sem þessa njóta, þetta er aðeins
eitt af fylliefnunum í stóra allt-
gleypandi gatið hans Alberts.
Og svona í lokin miðað við
svardaga samgönguráðherrans
og stóru loforðin í vor, veitt
bæði á Alþingi og vítt um
byggðir, þá mætti endurtaka nú
fræga spurningu að vestan:
Er þetta hægt,
Matthías?
Mótmæla ofstjórn
sjávarútvegsráðherra
Á stjórnarfundi í Félagi smábátaeigenda á Austurlandi
6. okt. sl. var eftirfarandi ályktun samþykkt.
Félag smábátaeigenda á Austurlandi mótmælir harð-
lega þeim hömlum sem settar hafa verið á veiðar smábáta
á þessu ári og átelur sérstaklega allt of harðar aðgerðir
sem settar voru eftir 20. september, og bendir á að
skammdegið samfara rysjóttum haustveðrum sjái alveg
um takmarkanir á sjósókn þeirra.
Ráðherra getur ekki ábyrgst sjóveður þá daga sem
róa má. Kemur þetta hart niður á þeim sem eingöngu
hafa af þessu sitt lifibrauð. Félagsmenn eru alfarið á
móti þeim valkostum sem sjávarútvegsráðuneytið hefir
nýverið lagt fram varðandi stjórnun á veiðum smábáta,
en þær stefna eingöngu í þá átt að takmarka enn frekar
veiðar þeirra, þrátt fyrir tillögu fiskifræðinga um þriðj-
ungs aflaaukningu á næsta ári, og að einnig er viðurkennt
að afli smábáta vegur létt hvað varðar fiskverndun.
Félagið bendir á nýsamþykkta ályktun Félags smá-
bátaeigenda á íslandi og telur hana ganga nógu langt
varðandi takmarkanir á veiðum smábáta.
Félagið hvetur verkalýðsfélög, sveitarstjórnir og þing-
menn til að standa með trillukörlum í þessari baráttu
þeirra við ofstjórn sjávarútvegsráðherra.
10 tíma skilyrðislaus hvíld
Alþýðusamband Austurlands vekur
athygli á lögum og samningum um
hvfldartíma launafólks
Sfldarsöltun á Austfjöröum
Enn er enginn verulegur
kraftur kominn í síldarsöltunina
eða síldveiðarnar. Á þriðju-
dagskvöld var talið, að búið væri
að salta í um 40 þús. tunnur á
landinu öllu og af því telst mér
til, að hafi verið saltað í um
34.380 tunnur á Austfjörðum.
Á þriðjudag fékk AUSTUR-
LAND eftirfarandi upplýsingar
um síldarsöltun á Austfjörðum:
Tunnur
Vopnafjörður:
Tangi.................. 3.050
Nú er sá tími kominn, að
tímabært er að taka fram endur-
skinsmerkin. Þessi litlu glit-
merki - sem hafa oft verið nefnd
ódýrasta Iíftryggingin, sem völ
er á - hafa löngu sannað gildi
sitt.
Ekki er nóg að aðeins börnin
séu með endurskinsmerki í yfir-
höfnum sínum, heldur ættu
Borgarfjörður:
Borg ..................... 510
Seyðisfjörður:
Norðursíld ............. 2.000
Strandarsíld ........... 1.920
Neskaupstaður:
Máni ..................... 930
Síldarvinnslan .... 600
Eskifjörður:
Askja................... 1.300
Auðbjörg................ 1.080
Friðþjófur ............. 4.500
Sæberg ................... 500
einnig allir fullorðnir að gera
slíkt hið sama. Ekki er heldur
nóg að eiga eitt merki, sem flutt
er á milli yfirhafna, því hætt er
við að það gleymist. Þess vegna
er öruggast að eiga merki fyrir
hverja yfirhöfn. Með því að
bera endurskinsmerki stuðlum
við að auknu öryggi í umferð-
inni. S. Þ.
Reyðarfjörður:
Kópur .................... 200
Verktakar .............. 1.150
Fáskrúðsfjörður:
Pólarsíld .............. 6.800
Sólborg................. 1.600
Stöðvarfjörður:
Hraðfr.h. Stöðvarfj. . 2.120
Breiðdalsvík:
Hraðfr.h. Breiðdæl. 1.900
Djúpivogur:
Búlandstindur .... 3.000
Höfn:
KASK ................... 1.220
Allar þessar tölur eru „af-
rúnnaðar“.
Þess má geta, að Stemma á
Höfn, Austursíld og GSR á
Reyðarfirði og Eljan og Þór á
Eskifirði munu einnig salta síld
á þessari vertíð.
Langaflahæsti síldarbáturinn
er Guðmundur Kristinn á Fá-
skrúðsfirði, sem hefir nú lokið
við að veiða tvöfaldan kvóta eða
um 700 lestir. Hann er því hætt-
ur síldveiðum og mun fiska í sig
til sölu erlendis. B. S.
Að gefnu tilefni vill Alþýðu-
samband Austurlands taka
fram, að ákvæði laga frá 1980
um aðbúnað, hollustuhætti og
öryggi á vinnustöðum um 10
klst. samfellda hvíld á sólar-
hring og vikulegan frídag er af-
gerandi og undantekningar ein-
ungis leyfðar ef um er að ræða
hjúkrunar- og líknarstörf,
vörslu dýra og gróðurs, sér-
stakar aðstæður við þjónustu-
Eins og í fyrrahaust er síld
söltuð á tveimur stöðvum á
Seyðisfirði, Norðursíld og
Strandarsíld. Mun söltun nú
þegar þetta er ritað komin á
fjórða þúsund tunnur, sem
skiptist nokkuð jafnt á milli
stöðvanna.
Töluvert af þessari síld hefur
veiðst í Seyðisfirði utanverðum
og eru horfur góðar á áfram-
haldandi veiði og söltun.
Vegna nótaveiðanna hafa
og framleiðslustörf og öryggis-
störf og varðveislu verðmæta.
í samkomulagi ASÍ við VSÍ og
VMS frá 10. apríl 1981 er kveðið
skýrt á um það að sé vikið frá
vikulegum frídegi, skuli vera frí
2 daga næstu helgi á eftir þ. e.
laugardag og sunnudag. Slík til-
færsla á vikulegum frídegi er því
aðeins heimil að um hana hafi ver-
ið gert sérstakt samkomulag við
viðkomandi starfsmenn. S. K.
miklar annir verið hjá Fjarðar-
neti hf. að undanförnu. Sem
dæmi um mikilleik vinnubragða
þar má geta þess að á dögunum
var þar dýpkuð nót loðnuskips-
ins Júpíters RE og var lengd
saumaskaparins um 1000
metrar.
Smærri heimabátar fóru
nokkra róðra í sl. viku og var
samanlagður afli þeirra rúm 10
tonn.
J. J. / S. G.
Upp með endurskinsmerkin
Seyðisfjörður:
Síldin er komin