Tímarit Verkfræðingafélags Íslands - 01.03.1922, Blaðsíða 16

12
TÍMARIT V. F. í. 1922.
og er Spákonufellseyja notuð sem hluti þar af, beyg-
ist garðurinn í suðaustur og endar í garðhaus á
5,0 m dýpi. Milli lands og Spákonufellseyjar er gert
ráð fyrir uppfyllingu upp í hæð 2,0 m fyrir vöru-
geymslu, geymsluhús o. fl., að stærð um 1,5 ha að
eyjunni meðtalinni. Að utanverðu er öldubrjótur úr
höggnu grjóti. Hafnararmurinn hefst við suðurodda
eyjarinnar og er 230 m langur. Ofan af sjálfri
eynni er sprengt til þess að jafna hana, en svolítil
brún, 1,0 m há, er skilin eftir sem öldubrjótur.
Bátabryggju úr staurum reknum niður, 65X5 m,
er gert ráð fyrir meðfram innanverðri eynni. Yst
við garðinn er gert ráð fyrir 30 m langri, 8 m
breiðri hafskipabryggju, úr steypukössum, á 5,0 m
dýpi. Gert er ráð fyrir annari bátabiyggju við
Hólanes: steypugarður fr.á landi út í lítið sker
utan við ströndina, og bátabryggja úr trje þar utan
við. Kostnaðurinn við þessi mannvirki er ráðgerður:
Uppfyllingin, hafnargarðurinn,
garðhausinn, hafskipabryggja og
bátabryggja...................kr. 741,500,00
Bátabryggja við Hólanes........— 40,000,00
alls kr. 781,500,00
En nánari grein er gerð fyrir mannvirkjum þess-
um í áætlunum þeim, er ráðuneytinu hafa verið
sendar um þessi mannvirki.
39. Blönduós, bl. XV.
Hjer er ekki hægt að gera hafnargerð nema með
ærnum kostnaði, og veldur Blanda, er rennur gegn
um verslunarstaðinn, þar miklum óþægindum, auk
þess sem staðurinn liggur opinn fyrir úthafinu og
hafísnum, er af afli miklu rekur inn í Húnaflóa frá
norðvestri og fylgir botni flóans frá vestri til
austurs.
Frá fornu fari hefir verið bátabryggja norðan
við Blöndu, en verslunarstaðurinn er sunnan við
ána. Bryggja þessi hefir bæði verið í skjóli við
tanga, sem er nokkru norðan við hana, og svo ver
Blanda hana fyrir ísnum, með því að reka hann
nokkuð út frá ströndinni norðan við ósinn. Bryggja
þessi er að vísu mjög illa farin nú, en hún hefir
líka staðið í mörg ár og verið mikið notuð. —
Nú á síðari árum hafa komið fram óskir um
bryggju út frá verslunarstaðnum, sunnan við
Blöndu og Geir Zoega verkfræðingur hefir gert
áætlun um slíka bryggju (bl. XV). Hún er ráðgerð
úr steinum 2 m breiðum og 1,45 m löngum, og sje
1,5 m dýpi við ytri enda hennar. Hún kostar um
70,000 krónur.
Fje hefir nú verið veitt úr rikissjóði, bæði til
þess að gera við gömlu bryggjuna og til þess að
gera þá nýju, svo að nú eru líkindi til þess, að
bæði mannvirkin komist í framkvæmd á næstu árum.
40. Kollafjörður.
Kollafjörður er sunnan til í Húnaflóa vestanverð-
um; þangað fór Kirk verkfræðingur, eftir sjerstök-
um tilmælum frá Stjórnarráðinu, en hann hefir
ekki látið eftir sig neitt skriflegt um þá för. En
það var ekki svo mjög hafnargerð, sem lá á bak
við þingsályktunina, eins og ósk um sjómælingu ut-
an við fjarðarmynnið og um mælingu á leiðinni
inn fjörðinn. Ástæður til þessa eru þær, að fund-
ist hafa kaolinnámur (postulínsefni) í botni fjarð-
arins, en til þess að unt væri að starfrækja þær,
voru slíkar mælingar nauðsynlegar. — þó að þetta
heyri í raun og veru ekki undir hafnarrannsóknirn-
ar, gefur það þó ástæðu til að beina athygli að
því, að dýptarmælingar eru mjög svo ófullkomnar
í nær öllum vestur- og suðurhluta Húnaflóa. það
væri mjög æskilegt, að þetta svæði væri sem allra
fyrst mælt nákvæmlega og gerður af því heildar-
uppdráttur.
41. paralátursf jörður.
Fjörður þessi er norðan til við Húnaflóa vestan-
verðan. þangað kom Kirk verkfræðingur sumarið
1919, en enga skriflega skýrslu hefir hann látið
eftir sig um þá för, en hann lét það munnlega í
ljós við mig, að staðhættir væru þar langt frá því
hagfeldir til hafnargerðar, en í næstu fjörð-
um, Norðurfirði, Ófeigsfirði og Reykjarfirði, væru
frá náttúrunnar hendi góðar hafnir. þar við bætist
að engin sjómæling er til af svæðinu utan við fjörð-
inn, — eftir sjóuppdráttunum, sem til eru, eru þar
eintómar klappir og sker. — það er algerlega gagns-
laust að ráðgera hafnargerð á svona auðum og
óbygðum stað, áður en nákvæm mæling af þessu
svæði er til, þar sem sýnd væri -leiðin inn fjörðinn
og leiðarmerki, og það því fremur sem fjörður þessi
hefir enga kosti fram yfir suðlægari firðina, en
inn á þá er auðvelt og gott að sigla.
V e s t f i r ð i r.
þar eru flestir firðir djúpir og hreinir og í þeim
góðar hafnir frá náttúrunnar hendi, og er engin
ástæða fyrir ríkið að kosta þar nokkru öðru til en
vitalýsingu þeirri, er þurfa þykir. Hafskipabryggj-
ur, bátabryggjur og þessháttar virðist sjálfsagt að
hlutaðeigandi yfirvöld og kaupmenn láti gera. Utan
þessara fjarða eru það aðeins 2 staðir, sem hafa
verið rannsakaðii', þar eð þeir sökum legu sinnar
virðast heppilegir til hafnagerða. Eru það Aðalvík
og Bolungarvík.
42. Aðalvík, bl. XVI.
Aðalvík er norðanvert við ísafjarðardjúp. þangað
er iðulega leitað undan illviðrum og þá legið ann-
aðhvort í Látravík, sem er í norðanverðri víkinni,