Einherji - 12.05.1970, Blaðsíða 10

10
EINHERJI
Þriðjudagur 12. maí 1970
NÚ
RETTI
TÍMINN
TIL AÐ MALA
Hver vill ekki hafa hús sitt fagurt og vistlegt? Fagurt h*eimili
veitir yndi og unað bæði þeim, sem þar búa og gestum, sem
að garði bera. Litaval er auðvelt ef þér notið Polytex plast-
málningu, því þar er úr nógu að velja, og allir þekkja hinn
djúpa og milda blæ. Polytex er sterk, endingargóð og auð-
veld í notkun.
PDLYTEX
Útsölustaður:
Kaupfélag Skagfirðinga
Byggingavörudeild
þolyte*
PiAS1M'aWIN“
J

^HcnniM
NOKKUR ORÐ
Vegamál -eru alltaf annað
veifið í dagsljósinu, bæði í
ræðu og riti. Þá eru jafnan
hraðbrautir hvað mest til
umræðu og nú síðast tals-
vert rætt um vegalagningu
milli Norður- og Suðurlands
á hálendinu. Ekki er vafi á
því, að þessar framkvæmdir
eiga rétt á sér, en kostnað-
arhliðin er aðalþröskuldur-
inn. En höfum við þá ekki
um of litið á „stórfram-
kvæmdir“, og látið hjá líða
að -benda á „smáfram-
kvæmdir", sem myndu verða
hinum ýmsu héruðum og
byggðakjörnum til mikillar
hagræðingar. I Norðurlands-
kjördæmi vestra er af nógu
að taka, sem til vegabóta
má telja og verður nú drep-
ið á nokkur atriði.
Það fer ekki hjá því, að
umferðin um Blönduós hef-
ur minnkað síðan vegar-
kaflinn hjá Stóru-Giljá, að
Svínvetningabraut, nefndur
Reykjabraut, var opnaður
til umferðar í haust. M. ö. o.
staður, sem var í þjóðbraut
áður og byggði afkomu sína
að töluverðum -hluta á um-
ferðinni, er skyndilega ekki
lengur í alfaraleið. Þessi
staðreynd verður svo að lík-
indum innsigluð með nýrri
vegageð vestan Svínavatns,
að Blöndubrú við Löngu-
UM VEGAMÁL
mýri. Að vísu er vegur vest-
an Svínávatns, -en hann þolir
ekki þungaflutninga að neinu
ráði og vegurinn mjög mjór
að auki. Reykjabrautin og
vegurinn vestan -Svínavatns
er eflaust langsnjóminnsta
leiðin sem völ er á, fyrir þá,
sem að sunnan koma og ætla
norður yfir Vatnsskarð, því
að Langidalur og Svínvetn-
ingabraut, austan Svínavatns
er fljótt ófær í norðaustan-
átt, sem er ríkjandi á þess-
um slóðum. Áðurnefnda leið-
in vestan Svínavatns verður
alla tíð mjög snjólétt, nema
þá -helzt eftir suðvestanátt,
en slíkum veðrum má búast
við aðeins í örfá skipti á
vetri. Af þessu má sjá, að
umferðarþunginn milli Rvík-
ur og Akureyrar verður ein-
mitt um þennan veg í fram-
tíðinni. Sama leið verður að
öl-lum líkindum farin að
sumrinu, bæði iþungaflutn-
ingar og ferðamannastraum-
urinn. En er þá ekki mál að
sporna við og beina t. d.
ferðamannastraumnum og
hluta vöruflutninganna nýja
leið og jafnframt stytta leið-
ir milli helztu byggðakjarna
í kjördæminu. Blönduós yrði
á ný kominn í -þjóðbraut og
tjón vegna minni umferðar
gegnum staðinn yrði mun
minna.
Leiðin, sem ég hef í huga,
-er um Þverárfjall. Hún er
fyrir hendi sem mjög slæm
sumarleið og vantar tvær
brýr til að gera -hana færa
fyrir smábíla í rigningartíð,
báðar stuttar. Þessi v-egur
styttir leiðina milli Blöndu-
óss og Sauðárkróks um 26
km og Sauðárkróks og Skaga
strandar um 40 km. Vega-
gerð á þessari leið er tiltölu-
lega auðveld og líklega duga
tvær brýr 6—10 km langar
eða mjög stór ræsi, auk
smærri ræsa. Það vita allir
og skilja, iað vegimir eru líf-
æð þjóðarinnar. Það er þvi
augljóst hve mikla þýðingu
umrædd stytting leiða hef-
ur fyrir áðumefnda staði.
I sambandi við ferða-
mannastrauminn má benda
á það, að leiðin um Þverár-
fjall er skemmtileg tilbreytni
fyrir þá, sem -vilja fara
í gegnu-m Sauðárkrók til
Siglufjarðar, Ólafsfjarðar,
og jafnvel Akureyrar. Það
styttir leiðina frá Blönduósi
til Siglufjarðar og Ólafs-
f jarðar að mun. Þá má benda
á, að rafmagns- og símalin-
ur, sem tengja Austur-Húna-
vatnssýslu og Skagafjörð
saman, liggja einmitt um
Þverárfjall. Það er augljóst,
að ef um viðhald eða bilanir
á þessum línum er að ræða,
er mikil nauðsyn á góðum
vegi á þessum slóðum. í
Framhald á 11. síðu
H. f. Eimskipafélag Islands
Aðalfundur
Aðalfundur H. f. Eimskipafélags íslands verður
haldinn í fundarsalnum í húsi féla-gsins í Reykja-
vík, föstudaginn 22. maí 1970, kl. 13.30.
Dagskrá:
1. Aðalfundarstörf samkvæmt 13. grein sam-
þykkta félagsins.
2. Tillögur til breytinga á samþykktum fé-
lagsins, samkvæmt 15. grein samþykkt-
anna (ef tillögur koma fram).
3. Önnur mál, löglega upp bo-rin.
Aðgöngumiðar að fundinum verða afhentir hlut-
höfum og umboðsmönnum hluthafa á skrifstofu
félagsins, Reykjavík 19.—20. maí.
Reykjavík, 13. marz 1970.
STJÓRNIN
BifreiðaskoOun
í Skagaf jarðarsýslu -og Sauðárkróksk-aupstað fer
fram að Ábæ á Sauðárkróki, sem faér segir:
Mánudaginn 25. maí bifreið K 1—100
Þriðjudaginn 26. maí — K 101—200
Miðvikudaginn 27. maí — K 201—300
Fimmtudaginn 28. maí —- K 301—400
Föstudaginn 29. maí —- K 401—500
Mánudaginn 1. júní — K 501—600
Þriðjudaginn 2. júní — K 601—700
Miðvikudaginn 3. júní — K 701—800
Fi-mmitudaginn 4. júní — K 801—900
Fös-tudaginn 5. júní — K 901—1000
Eigendur og umráðmenn bifreiða skulu koma
með þær til skoðunar framangreinda daga í þeirri
röð er þar greinir. Sk-al þá jafnframt sýna bifreiða-
skoðunarmönnum ökuskírteini og kvittanir fyrir
greiðslu lögboðinna gjalda.
Það varðar ábyrgð að lögum, -ef vanrækt er að
koma með bifreiðar til skoðunar án gildra forfalla,
og má búast við, að slíkar bifreiðir verði -teknar
úr umferð án fyrirvara og hlutaðeigendur látnir
sæta sektum.
S-krifstofa Skaga-fjarðarsýslu og Sauðárkróks,
29. apríl 1970.
Sýslumaðnrinn í Skagaf jarðarsýslu
Bæjarfógetinn á Sauðárkróki
Lögtaksúrskurður
Lögtök til tryggingar ógreiddum fasteigna-
skatti, vatnsskatti, lóðargjöldum og holræsagjöld-
um til bæjarsjóðs Siglufjarðar fyrir árið 1970,
auk dráttarvaxta og kostnaðar við lögtökin og
eftirfarandi uppboð, ef til kemur, mega fara fram
að liðnum 8 dögum frá birtingu auglýsingar um
úrskurð þennan, á kostnað gjaldenda, en á ábyrgð
bæjarsjóðs Siglufjarðar.
Siglufirði, 18. apríl 1970.
Bæjarfógetinn í Siglufirði:
ELlAS I. ELÍASSON