Tímarit Verkfræðingafélags Íslands - 01.04.1949, Blaðsíða 10

16
TÍMARIT V.F.I. 1949
OVfer&e
Ot'örSo
Uppdráttur I: Húsavíkurhöfn,
ur reynzt vel. Má, því gera ráð fyrir, að lenging garðs-
ins verði gerð á sama hátt, nema það ráð verði tek-
ið, að leggja í garðinn stóran steinnökkva, líkt og
gert hefur verið á Akranesi.
Ég hef gert lausiega kostnaðaráætlun um báðar
þessar tilhaganir á lengingu garðsins, og þá miðað
við tilboð Óskars Halldórssonar útgerðarmanns til
stjórnar h/f Hærings, dags. 13. okt. 1948, um sölu
á C-keri, cif. ísl. höfn, fyrir 16500 ensk pund.
Reiknast mér, að lenging garðsins um 60 m, með
sömu gerð og höfð hefur verið nær landi, muni kosta
um kr. 2.150.000, en lenging garðsins um 62 m með
C-keri, samkvæmt fyrrnefndu tilboði Óskars Hall-
dórssonar, um kr. 1.500.000. Er þá gert ráð fyrir,
að garðurinn verði 12 m breiður og veggur úr járn-
bentri steinsteypu í innri hlið garðsins.
Samkvæmt þessum áætlunum yrði um 650.000 kr.
hagnaður við að leggja C-kerið í garðinn, en auk
þess má gera sér vonir um, að þá yrði unnt að ljúka
verkinu á einu sumri. En ef mörg ker væru lögð í
undirstöðu garðsins, tæki vafalaust ekki skemmri
tíma en tvö sumur að fullgera verkið.
Framkvæmd þessa verks fellur að sjálfsögðu und-
ir hafnarlög Húsavíkur, og kostnaður við verkið yrði
samkvæmt hafnarlögunum greiddur að 2/5 úr ríkis-
sjóði gegn framlagi að 3/r, annars staðar frá.
Á uppdr. I er mörkuð afstaða Hærings við fyrir-
hugaðan hafnargarð. Dýpið er lítið, aðeins 5,5 m
um lægstu f jöru við innri hlið garðsins, en botninn:
innan við garðinn er mjög sléttur, eins og áður er
sagt. I bréfi til mín, dags. 11. des. 1948, lýsir Þorlákur
Helgason verkfræðingur botninum þannig:
„Kafari hefur farið um allstórt svæði við garðinn og fram
af honum og lýsir hann botninum á þessa leið: Sléttur
klapparbotn með grunnum dældum, eða pollum á stöku stað,
og er dálítill sandur í sumum þeirra. Nokkrir tiltölulega
litlir staksteinar á svæðinu, sem auðvelt væri að ná upp,“
Þótt botninn sé sléttur, eins og hér er sagt, má
skipið aldrei taka niðri við garðinn. Tel ég því ekki
varlegt að reikna með meiri hleðslu á skipinu en
svo, að það risti um 17 fet (5,19 m), þegar það ligg-
ur við garðinn, enda er þá gert ráð fyrir, að allir
lausir steinar hafi verið teknir upp úr botninum á
því svæði, þar sem skipið liggur, eða fer um að
eða frá bryggju.
Skipið getur einnig komizt að bryggju með þessa
hleðslu og nokkru meiri þó, ef það leggst að bryggju
um flóð og unnt er að létta það fyrir næstu fjöru.
Þess ber þó að gæta, að mjög er lítið svigrúm fyrir
skipið fyrir innan hafnargarðinn, þar sem 5.0 m
dýptarlínan liggur aðeins rúmlega tvær skipsbreidd-
ir frá hafnargarðinum. Er því mjög varhugavert að
leggja skipinu að garðinum, þegar lágsjávað er.
Ef reiknað er með, að mesta djúprista skipsins
við hafnargarðinn í Húsavík megi vera 17 fet (5,10