Dagblaðið Vísir - DV - 06.05.2005, Blaðsíða 12

12 FÖSTUDACUR 6. MAÍ2005
Fréttir JJV
Framtíðarsafn
á Akranesi
Uppi eru hugmyndir á
Akranesi um að koma upp
framtíðarsafni í bænum. Á
fundi framkvæmdastjórnar
Byggðasafns Akraness og
nærsveita gerði Bjöm Elís-
son markaðsfulltrúi grein
fyrir hugmyndum um
möguleika á ljósleiðara og
tækni tengdum honum í
sérstöku safni á Safnasvæð-
inu sem gert yrði í sam-
vinnu við Orkuveitu
Reykjavíkur. Framkvæmda-
stjórnin skipaði einn úr
stjórninni, Svein Kristins-
son, sem tengiiið við Orku-
veituna um verkefnið.
Ráða ekki
garðyrkjumann
„Því er auðvelt að draga
þá ályktun að hirðuleysi og
slóðaskapur síðasta sumars
muni endurtaka sig í
ár,“ segir Aldís Haf-
steinsdóttir, bæjar-
fulltrúi Sjálfstæðis-
flokks í Hveragerði í
tillögu sinni um að
ráðið verði í stöðu
garðyrkjumanns
Hveragerðisbæjar. Ekki er
gert ráð fyrir garðyrkju-
manni í fjárhagsáætlun
bæjarins. Tillaga Aldísar var
felld en hins vegar var sam-
þykkt tiilaga meirihlutans
um að fá ráðgjafa til að
vinna umhirðuáætlun sem
starfsmenn áhaldahúss og
vinnuskóla, auk verktaka
vinni eftir í sumar.
Lengra í strætó
„Ljóst er að fjölmargir
strætisvagnafarþegar verða
fyrir verulegri þjónustu-
skerðingu þegar
nýtt leiðakerfi tek-
ur gildi 12. júní
næst komandi.
Þrátt fyrir aukinn
kostnað fækkar
kostum farþega í mörgum
hverfum borgarinnar og í
mörgum tilvikum munu
gönguvegalengdir farþega
að og frá biðstöðvum
aukast," segja sjálfstæðis-
menn í umhverfisráði
Reykjavíkur og vilja láta
skoða öryggi þeirra farþega
sem eftir breytinguna
munu þurfa að ganga yfir
stofnbrautir. Fulltrúar R-
listans segja ætlunina
tryggja öryggi gangandi
vegfarenda sem best.
Lalli Johns
Frelsinu feginn.
að reyna að hjálpa mér með mín
húsnæðismál, ef það gengur
ekki upp verð ég víst bara heim-
ilislaus. Ef ég finn ekkert heimili
þá verð ég bara að halda áfram
að stela."
Lalli vonast til að geta bætt sig í
þetta skiptið. Hann var aðeins
búnn að fá sér lítilræði af bjór og
sagðist vera búinn að halda sér
þurrum að mestu leyti síðan hann
slapp út.
tryggvi@dv.is
Einhver frægasti glæpamaður
íslandssögunnar, Lalli Johns, eða
Lárus B. Svavarsson eins og hann
heitir réttu nafni, var látinn laus af
Litla-Hrauni á miðvikudaginn eftir
að hafa afplánað sex mánaða feng-
elsisdóm.
Lalli kvaðst frelsinu feginn
nokkrum klukukstundum eftir
að hann slapp út. Hann ætlar að
nýta fyrstu tíma sína sem frjáls
maður í að leita sér að framtíð-
arhúsnæði. „Vinkona mín ætlar
Páll Arnór Pálsson
Hefurséö um mál
Lalla Johns 130 ár.
Flugslysarannsókn sérskipaðrar nefndar Sigurðar Líndal prófessors
„Þaö er hundslappadrifa núna
eftir góðærið hér d Akureyri/
segirArnórB. Vilbergsson org-
anisti i Hríseyjarprestkalli.„Héö-
Landsíminn
aner
alltgott
að frétta, ofbeldið hefur verið
ofarlega i huga fólks þótt menn
séu ekki alveg sammála um
hvernig taka eigi á þeim mál-
um.Á meðan hópur bæjarbúa
flykktist niður I miðbæ að gefa
ofbeldinu rauða spjaldið sat ég
heima og lyfti upp redobl-
spjatdinu við spiiaborðið.
Annars er maður alltafhýr."
Skýrsla um Skerjafjarðarslysið á næstu vikum
„Þetta er alveg að koma,“ segir
Sigurður Líndal prófessor, sem er
formaður sérstakrar nefndar sem
Sturla Böðvarsson samgönguráð-
herra skipaði í nóvember 2002 til að
komast til botns í tildrögum flug-
slyssins í Skerjafirði 7. ágúst 2000.
Sigurður segir vinnu nefndarinn-
ar bera merki þess að nefndarmenn
séu í mörgum löndum. Fyrir utan
Sigurð sjálfan situr Kjartan Norð-
dahl flugstjóri í nefndinni auk sér-
fræðinga frá Bandaríkjunum, Noregi
og Danmörku.
„Þetta er svolítið tafsamt. Ef gerð
er ein breyting eða tvær þá þarf að
senda það út til hinna sem síðan
senda athugasemdir til baka og svo
koll af kolli," segir Sigurður sem
einnig þarf að senda skýrsluna til
umsagnar hjá mörgum aðilum utan
nefndarinnar.
Eins og kunnugt er voru aðstand-
endur þeirra sex manna sem fórust í
Skerjafjaröarslysinu ósáttir við
áreiðanleika þeirrar niðurstöðu sem
Rannsóknarnefnd flugslysa komst
að um orsakir slyssins. Taldi rann-
sóknarnefndin að vélin hefði orðið
eldsneytislaus. Aðstandendurnir
bentu hins vegar á að fjölmargt ork-
aði tvímælis varðandi forsögu um-
ræddrar flugvélar. Þeir töldu meðal
annars að vísbendingar væru um að
raunverulega ástæðu slyssins mætti
rekja til bilunar í mótor. Fengu þess-
ar ályktanir stuðning í niðurstöðum
sjálfstæðrar rannsóknar sem tveir
breskir flugslysasérfræðingar unnu
og varð til þess að nefnd Sigurðar
Líndal var skipuð.
Og nú hillir loks undir að nefnd
Sigurðar sendi ffá sér niðurstöðu
sína, tveimur og hálfu ári eftir skip-
un nefndarinnar. Sjálfur segist Sig-
urður gjarnan vilja sjá það gerast
sem fyrst. „Ég vildi helst
koma þessu af í þess-
um mánuði. En það
er eins og hið forn-
kveðna segir: Kon-
ungur vill sigla en byr
hlýtur að ráða,“ segir
hann.
Með viðaukum segir
Sigurður að nýja skýrslan
verði á þriðja hundrað blað-
síður. Ekkert fæst upp úr honum
að svo stöddu um það hvort grund-
vallarmismunur sé á niðurstöðu
nefndar hans og niðurstöðu
Rannsóknarnefndar flugslysa á
sínum tíma. „Ég ætla að leggja
til að þetta verði kynnt þegar
þar að kemur og er tilbúinn
að gera það sjálfur ef beðið
verður um það,“ segir Sig-
urður.
gar@dv.is
neð
Sigurður Líndal
Formaður nefndar
um flugslysið I
Skerjafirði segir
skýrslu nefndarinn-
ar verða á þriðja
hundrað blaðsiður
viðaukum.