Freyr - 01.01.1987, Blaðsíða 35

Hátt á þriðja hundrað
sláturhross seld úr landi
Fyrir allnokkru var aðalfundur Félags hrossabænda haldinn í Bændahöllinni í
Reykjavík. Bar það margt á góma og m.a. rætt um sölu á hrossakjöti erlendis, sem bæði
hefur farið fram með þeim hætti, að hrossunum hefur verið slátrað hér heima eða flutt
lifandi út.
Eins og kunnugt er hafa tilraun-
ir verið gerðar með útflutning á
hrossakjöti til Japan. Of dýrt
reyndist að úrbeina kjötið en í
þess stað var hafinn útflutningur á
„pístólum", (afturhlutum), af ný-
slátruðum hrossum. Sent var út
kælt kjöt í gámum vikulega, frá 2
nóvember 1985 til 28. janúar
1986, í hvert sinn af 25 hrossum.
Japanir hræddust ekki fituna, þeir
greiddu vel fyrir kjötið af stærstu
og feitustu hrossunum og skilaði
það 70% af grundvallarverði til
bænda. En er á leið og hrossin
urðu rýrari lækkaði verðið og fór
niður í 50% grundvallarverðs.
Mikil vinna var lögð í þennan
tilraunaútflutning og m.a. gerður
sérstakur samningur við Sláturfé-
lag Suðurlands um þátttöku.
Á umræddu tímabili voru flutt
út 23.553 kg kjöts af 278 hrossum,
— úrbeinað kjötið meðtalið.
Seinnipartinn í sumar hófust við-
ræður við japanska innflutnings-
fyrirtækið „Tri Ocean“, fyrir milli-
göngu Jónasar Hallgrímssonar,
vera meiri. En dýr mundi dráttar-
vél, keypt í tómu varahlutum.
Ég tel óþarft að birta nafn þess,
sem fer með umboðið, en vil taka
það fram, að þau skipti, sem ég
hef átt við það fyrirtæki, hafa
engin verið kvörtunarverð.
Þeir, sem séð hafa þennan,
reikning hafa sumir spurt mig: Því
í fjandanum fórstu að borga
þetta? Mér kom aldrei til hugar
annað en greiða hljóðkútinn. Ef
maður biður einhvern að kaupa
um áframhaldandi verslun en
flutningskostnaður reyndist of hár
til þess að af þeim viðskiptum gæti
orðið. Tilraun með þennan út-
flutning verður hafin á ný næsta
haust og þá leitast við að lækka
flutningskostnaðinn. Kaupendur
hafa samþykkt að reyna að taka
við kjötinu úrbeinuðu, pökkuðu á
sérstakan hátt og síðan frystu. f>að
gefur möguleika á ódýrari og hæg-
ari vinnslu og mun minni flutn-
ingskostnaði.
Þessi útflutningur verður að
skila framleiðendum a.m.k. 50%
skilaverðs ef hann á að geta keppt
við útflutning sláturhrossa. Hann
hefur skilað 35% grundvallar-
verðs en auk þess stutt að útflutn-
ingi reiðhrossa.
Þann 15. apríl sl. voru flutt út 52
sláturhross með M/S Alca. Meðal-
vigt var aðeins 325 kg pr. hross.
Til þess að ná lágmarks útflutn-
ingsverði — 35% skilaverðs til
framleiðenda, var flutningsgjaldið
með skipi aðeins reiknað kr. 4 500
á hest og er það langt undir kostn-
fyrir sig hlut, og sá Ieggur gjaldið
út fyrir honum, og svo er hann
ekki tekinn, þegar til kemur, það
eru vægast sagt ekki heiðarleg
viðskipti. Ég geri stundum hluti
fyrir fólk, sem það biður um. Það
hefur ekki komið fyrir, að þeir
væru ekki teknir, þegar þeir eru
tilbúnir, utan í eitt skipti, og Þjóð-
verji var þá kaupandinn. Honum
er ekki eftirsóknarvert að líkjast.
1. desember 1986.
aðarverði. Með þessari ferð fóru
216 reiðhross og báru þau uppi
flutningskostnaðinn.
Þann 11. október voru 215 slát-
urhross flutt út með M/S Irish
Rose. Meðalvigt á hross, reiknuð
úr skipi, var 363 kg en við útskip-
unarhöfn 378 kg. En þrátt fyrir
hærri meðalvigt náðist ekki hærra
skilaverð en 35% af grundvallar-
verði því að reiðhestarnir voru nú
færri, eða 173. Markaðsnefnd
urðu það veruleg vonbrigði að
ekki fengust nógu mörg slátur-
hross í skipið, en í það vantaði 150
hross. Hefði sú tala náðst hefði
reksturinn í heild skilað 5—10%
hærra skilaverði og auk þess
minnkað birgðir hér innanlands.
Félag hrossabænda getur með
engu móti tekið á sig fjárhags-
áhættu, sem nemur hundruðum
þúsunda króna, vegna skuldbind-
ingar um lágmarksútvegun á slát-
urhrossum og þurfa síðan að grípa
til örþrifaráða til að útvega þau
sláturhross, sem á vatnar, þegar
skipið er að koma hér í höfn.
Brýnt er að félagsmenn og aðrir
framleiðendur standi saman um
þær leiðir, sem bjóðast til afsetn-
ingar og unnið hefur verið að með
góðum árangri undanfarin ár.
Augljóst er að án þessa útflutn-
ings á sláturhrossum er ekki hægt
að bjóða niður fultningsgjald á
reiðhestum um meira en helming
og þar að auki bjóða upp á þrjár
útskipunarhafnir í þremur lönd-
um, þrátt fyrir þetta lækkaða
verð.
-mhg
Freyr 27