Mjölnir - 01.03.1990, Blaðsíða 2

Útgegfandi: Alþýðubandalagið í
Siglufirði. Ritnefnd: Hinrik
Aðalsteinsson ábm., Signý
Prentun : Jóhannesdóttir augl., Sigurður
Sást s.f. Sauðárkróki Hlöðvesson setning og umbrot.
Lágheiði - Múlagöng.
í síðustu viku var sprengd síðasta sprengingin í Múlanum.
Þessar framkvæmdir marka tímamót í samgöngumálum,
ekki aðeins Ólafsfirðinga, heldur allra Norðlendinga.
Samgöngumál eru byggðamál. Með tilkomu Múlaganga
tengist Ólafsfjörður austur á bóginn til Akureyrar og enn
lengra austur. Þessiframkvæmd býður upp áþann möguleika
að tengjaÓlafsfjörð vestur í Fljót og til Siglufjarðar. Nú þurfa
Siglfirðingar, Fljótamenn og Ólafsfirðingaraðtaka höndum
saman og þrýsta á að vegur verði gerður yfir Lágheiði.
Benda má á að slík vegarlagning er aðeins brot af þeim
kostnaði sem fer í Múlagöngin en mikilvægi vegar yfir
Lágheiði er ekki síður mikilvægur fyrir norðurleiðina ,
Reykjavík - Akureyri. Vegur yfir heiðina leysti af hólmi
veginn yfir Öxnadalsheiði , allavega tímabundið. Þegar
athugaðar eru vegalengdir kemur í Ijós að vegarspottinn frá
Þrasastöðum niðurfyrirFossabrekkurÓlafsfjarðarmegin er
aðeins u.m.þ.b. 10 km. Mjölnir tekur undir ályktun
Bæjarstjórnar Siglufjarðar þess efnis að varanleg
vegarlagning yfir Lágheiði verði sett inn á
framkvæmdaáætlun Vegagerðar ríkisins hið snarasta. Hins
vegar mega ráðamenn ekki gleyma því að margoft hefur
verið sagt við Siglf irðinga að farið verði í að klæða Strákagöng
straxeftiraðframkvæmdumlýkuríMúlagöngum.Siglfirðingar
koma til með að þrýsta á að staðið verði við gefið loforð.
Útgerö - auömagn.
Umræður hafa nýlega orðið um samþjöppun auðs á fárra
manna hendur. Svo skringilegt sem það er hafa bæði
Morgunblaðið og D-V verið með hnútukast út í ýmsa
máttarstó I pa f járm álal íf s in s fy ri r það að rey n a að ko m ast yf i r
sem mest af hlutafé sterkustu hlutafélaga landsins. Þarna
virðist vera komin upp barátta um auð og völd. Áður réðu
sterkustu fjármálamenn landsins allri útgerð. Má þartilnefna
útgerðarfyrirtæki s.s Kveldúlf, Allience, Blöndalsútgerðina
og ýmiss önnur stórútgerðarfyrirtæki. Nú hafa þessir menn
snúið sérfrá útgerð og yfir í þjónustugreinar. Þeir ráða yfir
flutningafyrirtækjum, flugfélögum, tryggingafélögum,
olíufélögum og bönkum. Öll sú þjónusta sem þessi fyrirtæki
annast er seld útgerðinni. Útgerðin og fiskvinnslan eru
langstærstu viskiptavinirnir. í fréttum heyrum við svo að
útgerðin sé rekin með 2 -10 %tapi og sömu sögu er aðsegja
af fiskvinnslunni. Þessarfréttir koma mjög reglubundið. En
hvenær heyrum við fróttir að rekstur þjónustufyrirtækjanna
sem hér voru nefnd að ofan séu rekin með tapi. Aldrei.
Útgerðin og fiskvinnslan eru sögð rekin með styrkjum og
framlögum frá ríkinu. Það sem þarf að gerast í þessum
málum er að útgerð og fiskvinnslu verði gert kleift að rekstur
þeirra verði það arðbær að eftirsóknarvert verði að leggja fé
í þessa undirstöðustarfsemi þjóðarinnar. Þjónustufyrirtækin
starfa í skjóli einokunar og fjármála-fyrirtæki þeirra stunda
spákaupmennsku undir verndarvæng hins opinbera.
Hver var svo aö tala um “Bákniö burt”?
H.A.
Mjölnir
Að hvítþvo
Frainhald at haksíðu.
Það er ekki rétt að haga störfum
bæjarmálanna á þann veg að atvinnu-
rekendur, forstöðumenn stofnana,
opinberir starfsmenn og efhameira fólk
(þá oft bamlaust) séu þeir hópar sem
einir eiga þess kost að sinna þeim.
Fyrirmyndarbæjarstjómin á að vera
skipuð fólki ungu og gömlu af sem
flestum starfstéttum, þverskurður af
bæjarbúum. Helst af öllu venjulegt
launafólk. Sem vill af einlægni vinna
saman að stjóm bæjarins og leysir
málin þannig að þau séu til hagsbóta
fyrir sem flesta. Til að útiloka áhrif
einstakra kreddusjónarmiða er
nauðsynlegt að hafa hæfilega öra
endumýjun. Fjögurár em fljót að h'ða,
átta ár eru heppileg og ég tel að
bæjarfulltrúi eigi aldrei að sitja lengur
en tólf ár. Það erekki gott fyrir nokkum
mann, fjölskyldu hans eða flokkinn
sem hann situr fyrir, það erlíka gott að
skipta um fulltrúa ínefndum með sama
hætti.
Að þekkja sín takmörk.
Hafi einhver nennt að lesa svona
langt, er sá hinn sami sjálfsagt búinn
að bóka undirritaða ofarlega á lista
AB. En svo verður eklri. Það lýsir því
kannski einna best hvað ég er undarleg
í pólitíkinni að eiginlega er ég þakklát
þessum ca. 20 sem hættu við að kjósa
AB 1982. Hvoit ég er svo ánægð með
að þeirkusu íhaldið er svo aftur annað
mál. Þetta erauðvitað bara talnaleikur
og ekki átt við einstaka persónur,
Ég hefði ekki getað sinnt starfi
aðalbæjarfulltrúa það kjörtímabil,
fjölskyldu minnar vegna, frekar en
það næsta. Ég komst að raun um það
þann tíma sem ég var varabæjarfulltrúi,
að það er meira en htið starf að vera í
bæjarstjóm. Það scm kommérþóeinna
mest á óvart var skilningsleysi karla-
veldisins á aðstæðum kvenna með ung
böm, þá sér í lagi sjómanns-kvenna.
(Þetta kjöitímabil var bæjarstjóm
Siglufjaiðar sú eina á landinu sem
eingöngu var skipuð karlmönnum.)
Allt tal um breytta fundaitíma og meiri
fyrirvara í boðun funda og annað í
þeim dúr var algjöriega gleymt.
Ég er alltaf tilbúin að læra og vera
með í því sem gert er, sé þess einhver
kostur og ég sjái að eitthvert gagn sé í
mér. Á árunum “82-”85 lærðist mér
að minn tími var ekki kominn. Þetta er
þessi eilífa spuming um að vera eða
vera ekki, geta og geta ekki.
Þessa dagana segi ég af og til við
félagana sem em í óða önn að vinna að
ffamboðsmálum. “Bíðið þið bara
ióleg, minn tími kemur”. (Svei mér ef
þau hrylla sig ekki bara).
En nú spyr ég þig sem ennþá lætur
sem þér komi póhtfldn ekki við.
Hvenærkemur að þér?
Signý Jóhannesdóttir
S. R.
met vetrarvertíð
Svo sem flestir muna varð s.l.
haustvertíð sú allélegasta í sögu
loðnuveiðanna hér við land. Aðeins
vom þá veidd um 50 þús. tonn þar af
var um 20 þús. tonnum landað hér á
Siglufirði.
Nú er hinsvegar ljóst þó að
loðnuveiðunum sé ekki enn lokið að
vetrarveitíðin er hin besta sem verið
hefurhingað til hjá veiksmiðju S.R. á
Siglufirði og má í raun segja það um
verksmiðjur S.R. í heild.
Hjá verksmiðjum S.R. hefur nú
verið landað um 206 þús. tonnum af
loðnu frá áramótum, þar af um 68 þús.
tonnum á Siglufirði.
Hingað hafa þá komið um 88 þús.
tonn erveiksniðjan hæst allra einstakra
veiksmiðja. Vonandi kemur eitthvað
meira af loðnu til okkar en flotinn
hefur nú að mestu leiti verið að lemja
á einni stórri torfu út af Stokksnesi og
afli verið frekar tregur.
Endurbygging á
Seyðisfiröi
Eins og komið hefur fram í fréttum
hefur verið ákveðið að ráðast í
enduibyggingu verksmiðju S.R. á
Seyðisfiiði. Verðurþuikunaibúnaður
verksmiðjunnar endumýjaðurmeð það
fyrir augum að unnt verði að framleiða
hágæðamjöl í vericsmiðjunni.
Framkvæmdimar í sjáhri veric-
smiðjunni munu hefjast nú í apríl strax
að lokinni veitíð. Verður hafist handa
við niðurrif þróar og veiksmiðjuhús
opnað svo hægt verði að skipta um
allan þann búnað sem á að skipta út.
Mikil vinna hjá
vélaverkstæði
Ljóst er að um mikla vinnu verður
að ræða hjá innlendum aðilum við
þessa framkvæmd, þannig að verð
þurrkaranna er aðeins hluti af þeim
300-400 milljónum sem reiknað er
með að þessi framkvæmd öll kosti.
Þurrkaramir em smíðaðir í Noregi.
Hjá vélavericstæði S.R. á Siglufirði
hófst vinna vegna þessara
framkvæmda þegar í janúar og mun
mikil vinna vegna þessara fram-
kvæmda verða unnin hér.
Hérverða smíðaðirnýirtankarfyrir
vinnsluvökva, svo og sniglar enda-
kassar, reykskiljur og sjóþvottatumar
ásamt loftstokkum og ýmsu fleiru. Það
verður því nóg að gera hjá
vélavericstæði S.R. á þessu ári.
1990
Mars