Unga Ísland - 01.08.1911, Blaðsíða 4

60
UNQA ÍSLAND
Til gagns og gamans.
Loftför og flugvélar.
All títt er það, að m "i rugli saman
loft-föram (loftbelgur, loftskip) og flugvélum.
Loftbelgur.
Er það þó sitt hvað og býsna ólíkt í
flestu Loftfar er léttara en loftið umhverfis,
þ. e. a. s.: belgurinn er fullur svo léttri
lofttegund ("atnsefni, ,vetti‘), að hann sjálfur,
körfurnar sem tólkið er í ásamt fóikinu,
hreyfivél og öllum útbúnaði er léttari að
öllu sanianlögðu heldur en loftið, er hann
rýmir frá sér, og þessvegna flýtur loftfarið
loftinu á sama hátt og skip á sjónum,
hvort seni það liggur kyrt eða er á ferð.
Loftfar.
Loftfönn þurfa því að vera geisistór og
bera þó litið. Þau stærstu eru álíka stór
og eimdrekarnir miklu, er nú á dögum
ösla um höfin, og þó bera þau eigi nema
fáamenn(10—20 t. d.). Nú á dögum eru
loftförin knúin áfrarn með hreyfivél gegn
veðri og vindi með geisi hraða.
Flugvélar eru aftur á móti þyngri en
loftið og fleyta sér á »vængjum« eins og
fuc linn. Eru þær knúðaráfram með skrúfu
eins og loftförin, en sá er munurinn, að
stöðvist skrúfan •' flugvélinni, dettur hún
beint niður eins og vængskotinn fugl, —
nema þá sjaldan, er flugmanninum tekst
að halda henni í réttu horfi og bjarga
sér til jarðar á »hringsvifi«. Af þessu
stafa hin altíðu flugslys. Flugvélar eru
fremur litlar, venjulega 20—30 álnir að
Loftfar.
lengd, og geta þó sumar fleytt fleiri mönn-
um, 5—10. —
Til skenitunar og fróðleiks skal hér lýst
flugvél, helstu hlutum hennar, stærð og
burðarmagni:
Flestir niunu þekkja leikfangið »dreka«
eða »flugdreka«, sem börn hafa sér til
ganians. Er hann dreginn í bandi gegn
vindinuni, og fleytir hann sér þá upp og
áfram. — Drekinn er þyngri en loftið, og
verður því annaðhvort að hlaupa geisi-
hart með hann eða teyma liann móti vindi,
til þess að hann lyfti sér og »fljúgi«.
Hreyfiaflið (mótorinn) í þessum dreka er
ekki í honum sjálfum heldur í höndinni,