blaðið - 08.06.2007, Blaðsíða 11

blaðið - 08.06.2007, Blaðsíða 11
blaðið FðSTUDAGUR 8. IÚNÍ 2007 11 Tækifæri okkar í orkumálum Samningar um sölu á raforku til hugsanlegs álvers í Helguvík voru afgreiddir á kvöldfundi stjórnar Orkuveitu Reykjavíkur á mánudag sl. Samfylkingin greiddi atkvæði gegn samningnum þar sem samn- ingurinn þýðir að nær allir þeir virkjunarkostir sem OR hefur haft til skoðunar á undanförnum árum eru með þessu bundnir í orkusölu- samningum til stóriðju. Samanlagt kalla stóriðjusamningar Orkuveit- unnar á orku sem er langt umfram þá virkjanakosti OR sem komnir eru í gegnum umhverfismat og raunar einnig umfram þá virkjun- arkosti sem geta talist í hendi. verði frá áætlunum um aukna sölu inn á almennan markað. Síðast en ekki síst er óráðlegt að samþykkja sölu á orku til Helgu- víkur því enn er ósvarað stórum spurningum er lúta að þeim nátt- úrusvæðum sem hugmyndir eru uppi um að virkja. Heildarmati á verndargildi og annarri nýtingu þeirra náttúru- og háhitasvæða á öllu landinu þar sem virkjanir koma tiT álita verður ekki lokið fyrr en í árslok 2009. Skynsamlegt væri að huga rækilega að áhrifum þessa áður en samningurinn er samþykktur því draga má í efa að álitamálum í þessum efnum verði fullsvarað þegar fyrirvarar orku- sölusamningsins til Helguvíkur renna út í júní 2008. Eftir það mun áhættan vegna þeirra lögformlegu leyfa sem ekki verða orðin að veruleika hvíla á OR nema samn- ingnum verði rift vegna þessara óvissuþátta. Þegar á allt er litið hefði því verið skynsamlegra fyrir Orkuveitu Reykjavíkur að staldra við og fullkanna þá fjölmörgu kosti og tækifæri sem eru að opn- ast á heimsvísu með stórauknum áhuga á nýju atvinnulífi og grænni orku. Hö^fundur er oddviti Samfylkingarinnar og Mynd/hther Ir Stóriðjuvirkjanir - sjálfstæð- ar rekstrareiningar? Á fundi stjórnarinnar lagði Sam- fylkingin fram tillögu um að kann- aðir verði kostir þess að virkjanir OR til stóriðju verði sjálfstæðar rekstareiningar sem standi undir öllum kostnaði þeim tengdum, verði fjármagnaðar með verkefna- fjármögnun en án ábyrgðar eig- enda. Ekki var fallist á tillöguna en afgreiðslu hennar var frestað. Síðast en ekki síst er óráðlegt að samþykkja sölu á o rku til Dagur B. Eggertsson Þá hefur Samfylkingin óskað eftir að í tengslum við þá umfjöllun eigenda Orkuveitunnar um samn- inginn sem framundan er verði gerð sérstök grein fyrir því hvaða aðrir raforkusamningar eru komnir á, á hvaða svæðum á að virkja og fyrir hversu mikilli orkuframleiðslu eru komin virkjanaleyfi. Einnig þarf að liggja fyrir hversu stór hluti þess- ara virkjana hefur farið í gegnum umhverfismat auk upplýsinga um önnur rannsóknaleyfi og nýting- arleyfi. Þessa heildarmynd er ein- faldlega nauðsynlegt að hafa undir í umræðunni um samninginn um Helguvik og þessi heildarmynd réði afstöðu Samfylkingarinnar í stjórn OR. Enn er óvissa um samn- ingOR viðAlcan Samfylkingin taldi óráðlegt að samþykkja samning um raforku- sölu til álvers í Helguvík á meðan ekki liggur fyrir hvort OR verður bundin af samningi um sölu 200 MW til stækkunar álversins í Straumsvík. Samningurinn um sölu til Helguvíkur felur í sér skuld- bindingu á sölu 100 MW og for- kaupsrétt álversins að 75 MW að auki. Skuldbindingar samkvæmt þessum samningum, ofan á sölu orku til álversins á Grundartanga þýðir að nær allir þeir virkjunar- kostir sem OR hefur haft til skoð- unar á undanförnum árum eru bundnir í orkusölusamningum til stóriðju. Einsog áður segir kallar fullnusta þeirra á orku sem er umfram þá virkjanakosti OR sem komnir eru í gegnum umhverfis- mat eða geta talist í hendi. Umhverfi, ál og spenn- andi orkumarkaður Samþykkt samnings um orku- sölu til Helguvíkur þýðir að yfir 90% af orku frá nýjum virkjunum OR munu renna til álbræðslu og verða bundin álverði. Jafnframt þýðir þetta að sala OR á orku verður lítil sem engin til þeirra fjölmörgu áhugaverðu kaupenda sem hafa gefið sig fram, svo sem netþjónabúa og annarra mengunar- lausra stórkaupenda, nema horfið A BET RA VERÐI Fyrsti bíllinn í KIA cee’d Crdi dísil 115 hestöfl 2.090.000 kr. Verö áður 2.345.000 kr. Vegna hagstœðra samninga við verksmiðjur KIA í Evrópu getum við boöiö hinn nýja KIA cee'd með öflugri dísilvél á aðeins 2.090.000 kr. KIA cee’d er fyrsti bíllinn í Evrópu sem er boðinn með sjö ára ábyrgð. Þessi staðreynd undirstrikar hvers vegna KIA er sá bílaframleiðandi sem er í hvað mestum vexti í heiminum í dag. Glœsileg hönnun, gœði og hagkvœmni. Komdu og prófaðu einn athyglisverðasta fólksbílinn á markaðnum í dag. Ríkulegur staöalbúnaöur: • álfeigur • USB-tengi fyrir iPod • aðgerðastýri • sex öryggisloftpúðar • loftkceling • 6 diska geislaspilari • rafrcen stöðugleikastýring • upplýsingatölva FM fLMÉM Nýr KIA ce^etl | Responds to your life * 7 ára/150.000 km verksmiöjuábyrgö vegna galla i aflrás og 5 ára/150.000 km verksmiöjuábyrgö vegna galla I öörum hlutum bílsins. Þetta á við um KIA cee’d í öllum EB löndum (auk Noregs, Sviss, íslands og Gibraltar). 0 KIA umboðið á íslandi er í eigu HEKLU. KIA • Laugavegi 172 • Reykjavík • sími 590 5700 • www.kia.is KIA MOTORS The Power to Surprise“ HVÍTA HÚSIÐ/SÍA - 8146

x

blaðið

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: blaðið
https://timarit.is/publication/941

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.