Fjarðarpósturinn - 08.09.1988, Blaðsíða 6

ORÐABELGUR:
Marfcús Sigurðsson bKreiðastjóri um samgöngumál Hafnfirðinga:
Lagast við aldurtila bæjarstjómarinnar
Eftirfarandi bréf barst blaðinu nýverið frá Markúsi Sigurðssyni bifreiðastjóra, en hún er rituð ítilefni af ákvörðun bæjarráðs um úthlutun á leyfi til skólabarnaaksturs.
í Fjarðarpóstinum 10. mars sl.
mátti lesa viðtal við Ágúst Haf-
berg forstjóra Landleiða h.f. Þar
var m.a. borið undir hann efni les-
endabréfs Fjarðarpóstsins frá 3.
mars sl. Lesandinn hafði kvartað
undan tímasetningu vagnanna á
morgnanna, einnig undan vagna-
leysi í Hvömmum og Setbergi.
Ágúst svaraði á þá leið, að þeir
hjá Landleiðum væru tilbúnir til
lagfæringa, en til þess að svo
mætti verða þyrftu bæjaryfirvöld
að hafa samband við Landleiði.
Síðan þetta viðtal var tekið við
Ágúst Hafberg, hefur það gerst,
að ferðum milli Reykjavíkur og
Hafnarfjarðar var fækkað.
Vögnunum er nú ekið á hálftíma
fresti alla daga vikunnar í stað
tuttugu mínútna frá kl. 13 til 19
mánudaga til föstudaga. Mér vit-
anlega var ekki rætt við bæjaryfir-
völd í Hafnarfirði varðandi þessa
breytingu, þrátt fyrir að hér sé um
verulega skerðingu á þjónustunni
að ræða.
Ég er þeirrar skoðunar, að forr-
áðamenn Landleiða h.f. hefðu átt
að ræða við bæjaryfirvöld í Hafn-
arfirði og freista þess að fá styrk til
að geta bætt þjónustu sína, en
ekki draga úr henni, því slíkt leið-
ir af sér fækkun farþega.
Þótt það hljómi undarlega, má
ef til vill skrifa þessa fækkun ferða
milli Reykjavíkur og Hafnar-
fjarðar á reikning bæjaryfirvalda
Hafnarfjarðar.
í nefndu viðtali bendir forstjóri
Landleiða á, að Landleiðir hefðu
misst spón úr aski sínum á síðsta
ári, þegar öðrum var falinn skóla-
akstur í Hafnarfirði. Að mínu
mati var það frekar Hafnarfjörður
sem missti spón úr aski sínum en
Landleiðir. Þessu til stuðnings vil
ég nefna tvennt.
1. Þjónusta við bæjarbúa skert-
ist stórlega þó mest gagnvart
grunnskólanemum.
2. Gjald það sem bæjaryfirvöld
greiddu fyrir þessa þjónustu
Landleiða var þeim mjög
hagstætt.
Mér er ljóst, að Landleiðir
buðu í skólaaksturinn veturinn 87
til 88 með miklum afslætti. Tilboð
þeirra hljóðaði upp á 30% afslátt
af daggjaldi 42 sæta bifreiðar, auk
þess máttu grunnskólanemar
ferðast ókeypis innan Hafnar-
fjarðar, úr og í Garðabæ, með
vögnum þeirra frá kl. 7 til 18 alla
kennsludaga.
Það væri ósanngjarnt að segja
annað en að þetta hafi verið
rausnarlegt boð hjá Landleiðum
til handa Hafnfirðingum.
Bæjarfyirvöld töldu tilboð
Landleiða of hátt og aksturinn þá
falinn lægstbjóðanda, það er að
segja Jóni Gestssyni. Við þessi
umskipti var drepinn sá vísir sem
kominn var að innanbæjarakstri í
Hafnarfirði.
Nú, þegar þessar línur eru
skrifaðar, hefur enn öðrum aðila
verið falinn skólaaksturinn þenn-
an veturinn. Pálmi Larsen heitir
hann og að sjálfsögðu með lægsta
tilboðið. Jón Gestsson var með
lægsta tilboðið sl. haust, en var
með það hæsta núna. Þetta segir
sína sögu.
Meðan Landleiðir hafa með
höndum ferðirnar milli Reykja-
víkur og Hafnarfjarðar, getur
enginn einn aðili keppt við þá
hvað varðar þjónustu við bæjar-
búa. Til þess er aðstöðumunurinn
of mikill. Það er ljóst, að bæjar-
yfirvöld í Hafnarfirði ætla ekki að
hafa innanbæjarbíl í gangi í vetur,
þrátt fyrir kosningaloforð þess
efnis að bæta almenningsvagna-
þjónustuna. Sérstaklega var
hamrað á því að hafa innanbæjar-
bíla.
Það er mín skoðun, að sam-
göngumál Hafnfirðinga lagist
ekki fyrr en í fyrsta lagi með
aldurtila þessarar bæjarstjórnar,
sem nú situr við völd í Hafnar-
firði.
Það er illt til þess að vita, hversu
köldu hefur andað milli Landleiða
og bæjaryfirvalda í Hafnarfirði
undanfarið og að því er ég best
veit, þá er það af pólitískum toga
spunnið. Ef til vill verða Land-
leiðir hættir að aka milli Reykja-
víkur og Hafnarfjarðar, þegar
kjörtímabili þessarar bæjarstjórn-
ar lýkur, en það er annað mál.
Eftir að hafa lesið viðtal við
eyrarrútunni er ekki ekið hring
um Reykjavík né Akureyri. Það
sem Akureyri hefur fram yfir
Hafnarfjörð er, að þar eru innan-
bæjarbílar sem fólk, sem kemur
t.d. með Norðurleið, getur tekið
og farið með í úthverfin. Ég tel
það hollt fyrir bæjaryfirvöld í
kostnaðinn sem af því hlýst?
Sérleyfið Reykjavík/Hafnar-
fjörður og akstur grunnskóla-
Bæjarritari segir það rétt hjá
forstjóra Landleiða h.f., að illt sé
til þess að vita, að ekki er hægt að
koma á samvinnu milli Landleiða
h.f. og þess aðila sem bæjarráð
úthlutar skólaaksturinn. Ég spyr:
Á hvaða sviði á sú samvinna að
vera? Á ef til vill sá aðili, sem
bæjarráð úthlutar skólaakstri í
það og það sinn að greiða niður
góðum málum. Ef þetta errétt hjá
Frá borgarafundi, sem Fjarðarpósturinn og Utvarp Hafnarfjörður béldu í maímánuði sl. um samgöngumál
í Hafnarfirði. Greinarhöfundur er lengst til vinstri, aftast á myndinni.
Gunnar Rafn Sigurbjörnsson
bæjarritara í Fjarðarpóstinum frá
17. mars sl. þar sem hann svarar
Ágústi Hafberg forstjóra Land-
leiða, veit ég enn betur hver hugs-
un þessara bæjarstjórnar er til
Landleiða. Hann segir m.a., að
sérleyfisleiðin Reykjavík/Akur-
eyri og Reykjavík/Hafnarfjörður
séu samskonar sérleyfi. Þótt þau
séu samskonar á pappírum, þá
eru þau gjörólík í reynd.
Fólk sem ferðast með Akureyr-
arrútunni er ekki á leið úr og í
vinnu kvölds og morgna. Akur-
nema í Hafnarfirði er ekki skylt,
segir bæjarritari. Ég er ekki sam-
mála honum. Það er reynsla fyrir
hendi veturna 1985-86 og 86-87 af
vögnunum. í mörgum tilfellum
hentuðu þeir mjög vel og af feng-
inni reynslu hefði mátt gera miklu
betur, en það voru einmitt núver-
andi bæj aryfirvöld sem sáu til þess
að ekki varð framhald þar á.
Þá tekur bæjarritari fram, að
bæjaryfirvöld séu sannarlega í
forsvari fyrir bæjarbúa í öllum
Hafnarfirði að vita, að Akureyr-
arbær rekur innanbæjarbílana á
sinn kostnað.
bæjarritara, þá finnst mér að þeir
ættu að leggja metnað sinn í það
að bæta almenningsvagnaþjón-
ustu Hafnfirðinga utan sem
innanbæjar, því það þarf að bæta
hana til muna.
Ég trúi því ekki, að Landleiðir
standi þeim fyrir þrifum hvað
þetta varðar. Staðreyndin er sú,
að Landleiðir hafa ekki bolmagn
til þess að auka þjónustu sína, án
aðstoðar bæjaryfirvalda.
Virðingarfyllst,
Markús Sigurðsson bifreiðastjóri,
Álfaskeiði 94. “
KYNNINGARFUNDUR
Miðvikudaginn 14. september verður haldinn í Kaffi-
stofunni Hafnarborg kl. 20.30 kynningarfundur vegna
breytingar á deiliskipulagi og aðalskipulagi við Lækjar-
götu 34, (steinullarlóð).
Frestur til að skila athugasemdum til bæjarstjóra við
þessar skipulagsbreytingar rennur út 23. september n.k.
Skulu þær vera skriflegar.
BÆJARSTJÓRINN í HAFNARFIRÐI
Tómstundaheimili
æskulýðsráðs flytur
Tómstundaheimiliö er aö flytja í Dverg viö
Lækjargötu og vegna flutninga opnum við ekki
fyrren 15. september.
Innritun verður í Vitanum Strandgötu 1
frá 7.-14. septemberfrá klukkan 13.00-15.00.
Upplýsingar eru gefnar á sama tíma í síma 50404.
ÆSKULÝÐS- OG TÓMSTUNDARÁÐHAFNARFJARÐAR
6