Morgunblaðið - 27.10.2012, Blaðsíða 3

Morgunblaðið - 27.10.2012, Blaðsíða 3
GROUPE RENAULT / NISSAN BL. ehf / Sævarhöfða 2 110 Reykjavík / Sími 525 8000 Dacia Duster Viltu sjá hann? Komdu á frumsýningu! www.dacia.is Nánari upplýsingar um Dacia Duster á www.dacia.is Nýr sportjeppi á hrikalega góðu verði Dísil 5,3L/100 km Frumsýning í dag frá kl. 12-16 og sunnudag frá kl. 13-16. Kr. 3.990 þús. BL ehf. kynnir nýjan bíl frá Nissan/Renault samsteypunni sem nú þegar er einn vinsælasti sportjeppi Evrópu! Á þeim liðlega sjö árum sem Dacia hefur verið til sölu hefur framganga Dacia merkisins verið ein samfelld sigurganga. Á árinu 2011 keyptu meira en 350.000 viðskiptavinir nýjan Dacia í 35 löndum um heim allan. Lykillinn að vinsældum Dacia er einfaldur: áreiðanlegur og sparneytinn bíll á góðu verði. Dacia Duster er með sparneytna 1,5l dísilvél og einstakan sídrifsbúnað með extra lágum fyrsta gír sem auðveldar yfirferð í torfærum. Dacia Duster er framleiddur í Rúmeníu í samstarfi á milli Nissan/Renault samsteypunnar og rúmönsku bílaverksmiðjunnar Pitesti Romania. Í Dacia Duster eru eingöngu notaðir einfaldir hlutir sem hafa verið prófaðir í öðrum bílum sem framleiddir eru á vegum samsteypunnar og reynst hafa vel. Við val á tæknilausnum í bíla sem framleiddir eru undir merkjum Dacia á það sama við, ekki er gengið lengra en svo að hægt sé að mæta kröfum kaupenda um hagkvæmni og tekið mið af því að í bílunum sé það sem þú þarft en ekki endilega allt sem þú vilt. Dacia bílar eru einfaldir að allri gerð og hagkvæmir í rekstri og af þeim sökum völdu þýskir bíleigendur Dacia næst vinsælasta framleiðandann á eftir Audi og á undan Mercedes-Benz í könnun J.D. Power Customer Satisfaction fyrir árið 2010. BÍLL ÁRSINS 2012 Núna í byrjun október síðastliðnum völdu skoskir bílablaðamenn Dacia Duster bíl ársins 2012 en þá voru Skotar u.þ.b. að kynna bílinn fyrir skoskum bíleigendum. ALLT SEM ÞÚ ÞARFT DACIA DUSTER – EKKI ENDILEGA ALLT SEM ÞÚ VILT
Blaðsíða 1
Blaðsíða 2
Blaðsíða 3
Blaðsíða 4
Blaðsíða 5
Blaðsíða 6
Blaðsíða 7
Blaðsíða 8
Blaðsíða 9
Blaðsíða 10
Blaðsíða 11
Blaðsíða 12
Blaðsíða 13
Blaðsíða 14
Blaðsíða 15
Blaðsíða 16
Blaðsíða 17
Blaðsíða 18
Blaðsíða 19
Blaðsíða 20
Blaðsíða 21
Blaðsíða 22
Blaðsíða 23
Blaðsíða 24
Blaðsíða 25
Blaðsíða 26
Blaðsíða 27
Blaðsíða 28
Blaðsíða 29
Blaðsíða 30
Blaðsíða 31
Blaðsíða 32
Blaðsíða 33
Blaðsíða 34
Blaðsíða 35
Blaðsíða 36
Blaðsíða 37
Blaðsíða 38
Blaðsíða 39
Blaðsíða 40
Blaðsíða 41
Blaðsíða 42
Blaðsíða 43
Blaðsíða 44
Blaðsíða 45
Blaðsíða 46
Blaðsíða 47
Blaðsíða 48
Blaðsíða 49
Blaðsíða 50
Blaðsíða 51
Blaðsíða 52
Blaðsíða 53
Blaðsíða 54
Blaðsíða 55
Blaðsíða 56
Blaðsíða 57
Blaðsíða 58
Blaðsíða 59
Blaðsíða 60
Blaðsíða 61
Blaðsíða 62
Blaðsíða 63
Blaðsíða 64
Blaðsíða 65
Blaðsíða 66
Blaðsíða 67
Blaðsíða 68

x

Morgunblaðið

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Morgunblaðið
https://timarit.is/publication/58

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.