Valsblaðið - 01.05.2014, Side 56

Áfram heldur Brynjar og nú um anga málsins sem teng-
ist framtíð flugvallarins í Vatnsmýrinni: „Á meðan bíða allir eft-
ir nefnd, sem er alls ekki að fjalla um málið (Rögnunefndin svokall-
aða) og hefur lýst því yfir að verkefni hennar snúist ekkert um þessa
svokölluðu neyðarflugbraut sem fyrir löngu er búið að ákveða að
loka. Ég vil sérstaklega taka fram að Valsmenn hafa ekki neitt á móti
Reykjavíkurflugvelli en við erum afar ósátt við að uppbygging á Hlíð-
arenda blandist inn í umræðu um flugvöllinn þar sem fyrirhuguð
Hlíðarendabyggð hefur engin áhrif á flugvöllinn nema hvað varðar
brautina sem löngu er búið að ákveða að loka og allt skipulag í rúm-
an áratug hefur miðast við. Rögnunefndin átti að skila af sér verk-
efnum sínum fyrir lok þessa árs, en hefur nú lýst því yfir að það verði
ekki fyrr en einhverntímann á næsta ári. Hver ætlar síðan að bera
ábyrgðina á þessu ferli? Hver ber kostnaðinn? Jú, sá sem gerði samn-
inginn og lofaði af efna hann. Það virðist engu breyta í afstöðu þeirra
sem berjast fyrir óbreyttu fyrirkomulagi vallarins þó fram komi nýj-
ar upplýsingar og rök eins og birtast í nýrri öryggisúttekt Isavia sem
unnin er af verkfræðistofunni Eflu. Þrátt fyrir að þar sé staðfest að
flugvöllurinn uppfylli alþjóðlegar kröfur um að lágmarki 95% nýtngu
og nái reyndar 98% nýtingu með tveimur brautum þá er sama áróðri
haldið áfram af fullum krafti,“ segir Brynjar og kveður fast að orði.
Allt skipulag miðast við að gæta hagsmuna Vals
Aðspurður um markmiðið með þessari skipulagsvinnu og upp-
byggingu á Hlíðarenda hefur Brynjar þetta að segja: „Allt skipu-
lag uppbyggingar á Hlíðarendareit hefur miðast við að gæta hags-
muna Vals sem allra best og skila félaginu eins góðri og glæsilegri
íþrótta- og félagsstarfemi og mögulegt er. Mér og stjórn Valsmanna hf
er efst í huga í okkar vinnu að gæta hagsmuna Knattspyrnufélagsins
Vals. Við höfum alltaf haft að markmiði okkar í öllum þeim fjölmörgu
samningum sem gerðir hafa verið við Reykjavíkurborg að vernda fé-
lagssvæði Vals. Nýtanlegt íþróttasvæði, þ.e. landsvæði sem verður í
notkun undir íþrótta- og félagsstarfsemi Vals verður við lok uppbygg-
ingar á Hlíðarendareit stærra en nokkru sinni fyrr. Landamerki Hlíðar-
endajarðarinnar hafa hins vegar breyst og íþróttasvæði Vals verður
með önnur landamerki en bújörðin gamla,“ segir Brynjar. Þegar hann
er spurður um hvort hann telji að vel hafi tekist til við skipulag-
ið hugsar hann sig um og segir svo: „Hvort vel hefur tekist hingað til
og hvort það umhverfi sem byggjast mun umhverfis Hlíðarenda verði
bæði fallegt og Knattspyrnufélaginu Val til framdráttar verður framtíð-
in að skera úr um. Hugsjónir mínar um Hlíðarenda hafa allavega verið
háleitar og við það hefur hver hugsun og hvert handtak mitt og félaga
minna í stjórn Valsmanna hf. miðast,“ segir Brynjar að lokum.
og þinglýstir lóðarsamningar. Valsmenn hófu þegar undirbúning
með gerð hönnunarsamninga og annars undirbúnings. Ekki hef-
ur gengið sem skyldi að hefja uppbyggingu að Hlíðarenda til að
fá tekjur á móti kaupunum á landinu.
Nýr tónn 2007 og tafir í 7 ár
Á haustdögum 2007 kvað við nýjan tón. Reykjavíkurborg vildi
ekki byggja upp skv. þágildandi skipulagi heldur fara í hönnun-
arsamkeppni um Vatnsmýrina í heild sinni; „Uppbygging á Hlíð-
arendareit skyldi ekki verða síðasta hverfið í Hlíðunum heldur fyrsta
hverfið í Vatnsmýrinni”. Valsmenn hf. samþykktu að fresta frekari
vinnu við hönnun enda átti að vinna hratt að nýju fyrirkomulagi.
Nú rúmum 7 árum og sex samnigum síðar hefur engin uppbygg-
ing hafist þrátt fyrir loforð og fyrirheit borgarinnar. Samkvæmt
upplýsingum frá Brynjari Harðarsyni framkvæmdastjóra Vals-
manna hf. greiddi Reykjavíkurborg á árunum 2007–2010 tafa-
bætur að fjárhæð 360 milljónir, bætur sem hann segir að hafi
ekki dugað til að halda í við vaxtakostnaðinn.
Valsblaðið spurði Brynjar Harðarson um hvernig hann liti
á þetta mál og þróun þess frá 2007: „Allt frá árinu 2007 hef ég
fyrir hönd almenningshlutafélagsins Valsmanna hf. komið að gerð
sex samninga við stjórnvöld í Reykjavík um Hlíðarendareit. Hver nýr
samningur hefur tekið við hlutverki þess fyrra, vegna þess að ekki
var hægt að standa við ákvæði þess eldra. Landið sem átti að hefja
framkvæmdir við á haustmánuðum 2007 stendur enn óhreyft. En
eitt stendur þó ekki óhreyft og það eru vextir þeirra fjármuna, sem
fyrir landið var greitt. Þeir safna mörgum milljónum í fjármagns-
kostnað hvern einasta mánuð og hafa gert síðustu 7 árin,“ segir
Brynjar þungur á brún en hann hefur frá því í apríl verið í fullu
starfi við undirbúning Hlíðarendabyggðar, bæði við að sinna
upp bygg ingar reit Valsmanna hf. á C, D, E og F-reit sem og upp-
byggingarreit Vals á A og B-reit ásamt forbyggingarreit knatt-
húss.
Og Brynjar heldur áfram og þungi fylgir orðum hans: „En
svo virðist sem á Íslandi nútímans sé ekki í tísku að fara að gerðum
samningum, jafnvel þó þeir séu undirritaðir af til þess bærum stjórn-
völdum. Hvort þjóðarsál okkar er svona löskuð eftir hrunið eða bara
eðli okkar að deila fram í rauðan dauðann veit ég ekki. Allir taka þátt,
sérfræðingar jafnt sem almenningur og síðan virðast pólitíkusar stíga
ölduna allt eftir því hvaðan vindurinn blæs. Það sem oft vill gleymast
er að á grundvelli samninga eru teknar ákvarðanir, stefnur markaðar
og síðan nýir samningar gerðir á þeim grunni.“ Segir Brynjar og er
greinilega ekki sáttur.
Hlíðarendi framtíðarinnar