Framkvæmdafréttir Vegagerðarinnar - 18.06.2002, Blaðsíða 2

G
ut
en
be
rg
G
ut
en
be
rg
cyan magenta yellow black
G
ut
en
be
rg
Umhverfismat áætlana
Mat á umhverfisáhrifum framkvæmda hefur verið stundað hér
á landi samkvæmt löggjöf frá árinu 1994. Sumarið 2001 sam-
þykkti Evrópusambandið formlega tilskipun um umhverfismat
áætlana, þar sem gert er ráð fyrir að kröfur tilskipunarinnar séu
uppfylltar með sér lögum eða felldar inn í viðeigandi lagabálka
sem fyrir eru (http://europa.eu.int/comm/environment/eia/). Um-
hverfismat áætlana er kerfisbundið ferli til að meta áhrif tiltekinna
áætlana á umhverfið. Einn aðaltilgangur með umhverfismati
áætlana er að fjallað sé um og tekið tillit til umhverfissjónarmiða
snemma í ákvörðunarferlinu á sama hátt og tekið er á efnahags-
legum og samfélagslegum sjónarmiðum. Tilskipunin hefur
ekki verið tekin inn í íslensk lög, en frestur til þess er fram í júní
2004. Vísir að kröfum um slíkt umhverfismat er í núgildandi
skipulags- og byggingarlögum.
Tilskipun Evrópusambandsins
um umhverfismat áætlana
Markmið tilskipunarinnar um umhverfismat áætlana er að vernda
umhverfið og stuðla að sjálfbærri þróun, með því að taka tillit
til umhverfissjónarmiða við áætlanagerð og ákvarðanatöku.
Umhverfismat áætlana er n.k. útvíkkun á mati á umhverfisáhrif-
um framkvæmda, en þar eru umhverfisáhrif framkvæmda metin
og gripið til viðeigandi mótaðgerða. Með umhverfismati áætlana
er tekið á umhverfisáhrifum fyrr í ákvörðunarferlinu og umhverf-
isáhrif metin þar sem líklegt er að tiltekin áætlun muni hafa
veruleg áhrif á umhverfið. Aukið gegnsæi og þátttaka almennings
eru mikilvægir þættir í umhverfismatinu og er litið á að samráð
við stofnanir og almenning muni tryggja að tillit sé tekið til
mismunandi hagsmuna og að mikilvægar upplýsingar komi
fram sem fyrst. Umhverfismat áætlana á að fara fram á undirbún-
ingsstigi og fyrir gildistöku eða lögleiðingu áætlunar.
Umhverfismat áætlana skal m.a. fara fram fyrir allar skipulags-
og framkvæmdaáætlanir sem falla undir tilskipun um mat á
umhverfisáhrifum framkvæmda og fjalla um landbúnað, skóg-
rækt, fiskeldi, orku, iðnað, samgöngur, förgun úrgangs, vatns-
stjórnun, fjarskipti, ferðaþjónustu, skipulag og landnotkun.
Umhverfismat áætlana og vegagerð
Alþingi hefur samþykkt frumvarp til laga um samgönguáætlun
og mun hún taka við af langtímaáætlun Vegagerðarinnar. Sam-
gönguáætlun mun þurfa að fara í umhverfismat áður en hún
verður samþykkt á Alþingi. Fjárhagsáætlanir eru meðal áætlana
sem ekki eru háðar mati og því er ekki gert ráð fyrir að veg-
áætlun þurfi að fara í umhverfismat.
Umhverfismat áætlana byggir á samskonar aðferðarfræði og
mat á umhverfisáhrifum framkvæmda, en fjallar þó um umhverf-
isáhrif í mun víðara samhengi. Umhverfismat áætlana gerir til
að mynda kleift að skoða valmöguleika sem jafnan eru ekki til
umræðu á framkvæmdastigi (t.d. leiðarval og val milli mis-
munandi samgöngumáta). Umhverfisáhrif sem um ræðir innifela
m.a. hnattræn umhverfisáhrif (s.s. gróðurhúsaáhrif), óbein áhrif
(t.d. ef áætlun hvetur til annarra verkefna sem fela í sér umhverfis-
áhrif), heildaráhrif og samlegðaráhrif (t.d. ef áhrif af nokkrum
verkefnum samtímis eru meiri en summan af einstökum verk-
efnum). Umhverfismatið skal unnið samhliða áætlanagerð.
Þegar vinna við nýja samgönguáætlun hefst, eða við endurskoð-
un, þarf því að kanna hvaða áhrif hún muni líklega hafa á um-
hverfið og hvaða valkostir eru sambærilegir eða betri m.t.t.
umhverfisins. Vinsa þarf út þá þætti umhverfisins sem áhersla
verður lögð á við umhverfismatsvinnuna. Þeir eru skoðaðir nán-
ar og um þá fjallað í matsskýrslu. Þá þarf að greina frá mögulegum
áhrifum áætlana og mismunandi valkosta á þessa þætti á þann
Tilboð Hlutfall Frávik
nr. Bjóðandi (kr.) (%) (þús.kr.)
7
6
---
5
4
3
2
1
Fleygtak ehf., Reykjavík 51.000.000 115,9 8.839
Verktækni ehf., Selfossi 50.751.000 115,4 8.590
Áætlaður
verktakakostnaður 43.989.000 100,0 1.828
Jarðvélar sf., Reykjavík 43.743.010 99,4 1.582
Háfell ehf., Reykjavík 43.711.750 99,4 1.551
JVJ ehf., Hafnarfirði 42.959.270 97,7 798
Heimir og Þorgeir ehf.,
Kópavogi 42.282.950 96,1 122
Loftorka ehf., Garðabæ 42.161.000 95,8 0
Hringvegur (1), hringtorg
við Breiðholtsbraut 02-065
Tilboð opnuð 10. júní 2002. Reykjanesumdæmi.
Hringvegur (1), hringtorg við Breiðholtsbraut.
Helstu magntölur eru: skeringar 1.700 m3, fyll-
ingar 4.800 m3, malbik 4.500 m2, frágangur fláa 5.000 m2.
Verki skal að fullu lokið 15. september 2002.
Tilboð Hlutfall Frávik
nr. Bjóðandi (kr.) (%) (þús.kr.)
---
2
1
Áætlaður
verktakakostnaður 7.400.250 100,0 3.282
Verkfræðistofan Hnit hf.,
Reykjavík 4.807.285 65,0 689
Loftmyndir ehf., Reykjavík 4.118.400 55,7 0
Loftmyndataka og stafrænn
kortgrunnur 2002 02-063
Tilboð opnuð 10. júní 2002. „Loftmyndataka og stafrænn
kortgrunnur 2002“. Verkið felst í loftmyndatöku á
7 svæðum og stafrænum kortgrunni á 7 svæðum u.þ.b.
570 km2 og þar af brotlínur á u.þ.b. 94 km2.
Verklok: Loftmyndatöku skal lokið 25. ágúst 2002.
Síðasta svæði af stafrænum kortgrunni skal lokið
1. nóvember 2003.
Niðurstöður útboða
hátt að ákvörðunaraðilar geti gert sér fulla grein fyrir mögulegum
áhrifum sem framkvæmd samgönguáætlunar getur haft á um-
hverfið.
Þróunarverkefni Vegagerðarinnar
VSÓ Ráðgjöf vinnur að þróunarverkefni um umhverfismat
áætlana fyrir Vegagerðina og mun því ljúka í sumar. Tilgangur
verkefnisins er m.a. að veita starfsfólki Vegagerðarinnar innsýn
í umhverfismat áætlana, kynna væntanlegar kröfur, leggja fram
tillögur um verklag þess og kynna helstu kosti og galla við slíkt
umhverfismat. Gera má ráð fyrir að ráðgjafar VSÓ sem vinna
verkefnið muni þurfa að leita til aðila innan Vegagerðarinnar.
Verkefnið verður kynnt fyrir fulltrúum Vegagerðarinnar og
verður aðgengilegt á heimasíðu Vegagerðarinnar. Fyrirspurnum
er hægt að koma til Sebastian Peters, sebastian@vso.is,
eða Ásdísar Guðmundsdóttur,
asdis.e.gudmundsdottir@vegagerdin.is.
Ásdís Guðmundsdóttir, Vegagerðin
Sebastian Peters, VSÓ
Tilboð Hlutfall Frávik
nr. Bjóðandi (kr.) (%) (þús.kr.)
7
6
5
---
4
3
2
1
Nóntindur ehf., Búðardal 89.962.600 109,9 18.875
Steypustöðin Dalvík ehf.,
og GV gröfur ehf.,
Dalvík 88.449.000 108,0 17.362
G. Hjálmarsson hf.,
Akureyri 85.198.200 104,1 14.111
Áætlaður
verktakakostnaður 81.862.917 100,0 10.775
Borgarverk ehf.,
Borgarnesi 81.606.000 99,7 10.518
Klæðning ehf., Kópavogi 79.924.000 97,6 8.836
Búvélaverkstæðið
Klaufi hf., Dalvík 78.065.660 95,4 6.978
Árni Helgason, Ólafsfirði 71.087.500 86,8 0
Svarfaðardalsvegur (805) og
Tunguvegur (806), Húsabakka-
skóli - Ytra Hvarf 01-035
Tilboð opnuð 10. júní 2002. Norðurlandsumdæmi eystra.
Endurbygging Svarfaðardalsvegar og nýbygging
Tunguvegar, frá Húsabakkaskóla að Ytra Hvarfi.
Lengd kaflans á Svarfaðardalsvegi er 5,9 km og
Tunguvegar 2,4 km.
Helstu magntölur: fyllingar 71.500 m3,
fláafleygar 28.300 m3, burðarlög 57.200 m3, frágangur
fláa 143.000 m2, neðra lag klæðingar 55.600 m2.
Endurbyggingu Svarfaðardalsvegar á um 4,4 km löngum
kafla skal að fullu lokið 15. september 2002. Byggingu
Tunguvegar með neðra burðarlagi skal lokið 1. nóvember
2002 og verkinu öllu skal lokið 15. júlí 2003.
Tilboð Hlutfall Frávik
nr. Bjóðandi (kr.) (%) (þús.kr.)
7
---
6
5
4
3
2
1
Lárus Einarsson sf.,
Mosfellsbæ 47.428.350 109,7 13.012
Áætlaður
verktakakostnaður 43.227.880 100,0 8.812
Brú Verktakar ehf.,
Reykjavík 38.826.088 89,8 4.410
Malarvinnslan hf.,
Egilsstöðum 37.586.906 87,0 3.171
Trésmiðjan Töggur ehf.,
Seyðisfirði 36.026.140 83,3 1.610
Eikarverktakar ehf.,
Kópavogi 35.845.800 82,9 1.430
G. Ármannsson ehf.,
Egilsstöðum 35.764.006 82,7 1.348
Mikael ehf., Höfn 34.416.100 79,6 0
Seyðisfjarðarvegur (93), ferjulægi
á Seyðisfirði, brú á Fjarðará 02-057
Tilboð opnuð 10. júní 2002. Austurlandsumdæmi. Smíði
brúar á Fjarðará í Seyðisfirði.
Brúin er 28 m löng steypt eftirspennt bitabrú 10,8 m
breið.
Helstu magntölur: vegrið: 128 m, gröftur: 3.000 m3,
rofvarnir: 560 m3, mótafletir: 914 m2,
steypustyrktarjárn: 26,7 tonn, spennt járnalögn: 7,4 tonn,
steypa: 355 m3.
Verki skal að fullu lokið 15. október 2002.
Tilboð Hlutfall Frávik
nr. Bjóðandi (kr.) (%) (þús.kr.)
4
3
2
---
1
Böðvar Hrólfsson,
Hólmavík 9.873.000 124,7 2.054
Ágúst Guðjónsson,
Hólmavík 9.656.000 122,0 1.837
Björn Sverrisson,
Hólmavík 9.174.000 115,9 1.355
Áætlaður
verktakakostnaður 7.917.016 100,0 98
Þorbjörn Valur Þórðarson,
Hólmavík 7.819.000 98,8 0
Vetrarþjónusta: Guðlaugsvík -
Hólmavík - Reykjanes,
2002 - 2005 02-053
Tilboð opnuð 10. júní 2002. Vestfjarðaumdæmi.
Snjómokstur innan ramma marksamnings á Djúpvegi (61)
frá Guðlaugsvík að vegamótum Vatnsfjarðarvegar í
Ísafirði og á Vatnsfjarðarvegi (633) þaðan að Reykjanesi
við Ísafjarðardjúp.
Helstu magntölur (miðast við eitt ár) eru: snjómokstur
með vörubifreið 23.000 km.
Verki lýkur 30. maí 2005.
Tilboð Hlutfall Frávik
nr. Bjóðandi (kr.) (%) (þús.kr.)
---
5
4
3
2
1
Áætlaður
verktakakostnaður 48.000.000 100,0 16.795
Hnit hf. og Almenna
verkfræðistofan hf.,
Reykjavík (64) 38.552.500 80,3 7.348
VSÓ Ráðgjöf ehf.,
Reykjavík (64) 36.170.938 75,4 4.966
Hönnun hf.,
Reykjavík (63) 34.889.000 72,7 3.684
Fjölhönnun ehf.,
Reykjavík (60) 33.720.000 70,2 2.515
Línuhönnun hf.,
Reykjavík (64) 31.205.000 65,0 0
Einkunn hæfnismats er innan sviga, hæst gefið 70
og gildir hæfnismat 70% á móti tilboðsupphæð 30%.
Reykjanesbraut (41), mislæg
gatnamót við Stekkjarbakka,
hönnun 02-050
Tilboð opnuð 10. júní 2002. Reykjanesumdæmi. For- og
verkhönnun á mislægum gatnamótum þar sem
Stekkjarbakki - Smiðjuvegur þverar Reykjanesbraut (41).
Val ráðgjafa fer fram á grundvelli hæfnisvals og ber
bjóðanda að leggja fram tilboð sitt í tveimur hlutum, þ.e.
upplýsingar um hæfni ráðgjafa og verðtilboð.
Um verkið gilda Samningsskilmálar um hönnun og
ráðgjöf, ÍST 35, 1. útgáfa 1992-03-01.
Verkið er boðið út á evrópska efnahagssvæðinu.
Verkefnið skiptist í tvo tímasetta áfanga:
- Forhönnun skal lokið 3. október 2002.
- Verkhönnun skal lokið 23. janúar 2003.