Vestfirska fréttablaðið - 08.02.1978, Blaðsíða 2

2
(Jáf 'tábtfodca
f/WWW
Otgefandi og ábyrgðarmaður:
Árni Sigurðsson
Blaðamaður: Ólafur Guðmundsson
Prentun: Prentstofan fsrún hf., (safirði
Svo sem Vestfiröingum er kunnugt,
þá hafa vöruflutningar og farþega, meö
skipum milli Reykjavíkur og Vestfjaröa
veriö í því horfi á undanförnum árum, að
mjög erfitt hefur veriö um vik að nota þá
þjónustu. Skipaútgerð ríkisins hefur aö
vísu haft reglubundnar feröir á Vest-
fjarðahafnir, en strjálar mjög. Áætlunin
hefur veriö þannig uppbyggð, aö erfitt
hefur veriö aö nota sér ferðinnar. Vöru-
móttaka var og á óvissum tímum og
þurftu þeir, er nota vildu þjónustu Ríkis-
skip, að vera vel á veröi til þess aó missa
ekki af ferðum.
Skip önnur en Ríkisskip.
Feröum Eimskipafélags íslands var til
skamms tíma þannig háttaö, aö skip
voru send meö vörur, þegar upp haföi
hlaðist svo og svo mikið magn af flutn-
ingi frá erlendum höfnum, sem skipað
hafði verið upp í Reykjavík, en sem átti
að fara beint frá seljendum til aðila á
landsbyggöinni.
Um ferðir annarra skipafélaga er svip-
aöa sögu aö segja. Skip Hafskips hf. og
Jökla hf. hafa líkt og skip Eimskipafé-
lagsins, komið á hafnirnar til þess aö
lesta útflutningsvöru, eöa til þess aö
skila af sér flutningi frá erlendum höfn-
um, og þaö oft eftir aö vörurnar hafa
haft verulega viödvöl í Reykjavík-
urhöfn, viötakendum til óþurftar.
Vöruflutningar með bílum og flugvélum.
Aörar leiöir sem farnar hafa verið í
vöruflutningum til Vestfjarða frá Reykja-
vík hafa aðallega veriö tvær.
Meö bílum aö langmestu leyti, þann
tíma árs, sem vegir eru færir. Vörumót-
taka til flutninga meö þeim hefur veriö í
góöu lagi. Farmgjöld þeirra hafa verið
hærri en skipanna, en menn hafa kosið
aö flytja meö þeim af tveimur ástæöum
einkum. Þeirri aö ekki þarf aö skila
varningi til flutnings á óvissum og illa
auglýstum tímum, og þeirri aö tíöar
nokkuð reglubundnar feröir veita ör-
yggi
Meö flugi hefur geysimikiö verið flutt
af vörum til Vestfjarða. Vörumóttaka er
aö vísu alla virka daga, hjá Flugfélagi
íslands í Reykjavík, en sú þjónusta, sem
félagiö hefur getaö veitt flytjendum, er
vægast sagt hörmuleg. Þá sögu þekkja
Vestfirðingar betur en svo aö upprifj-
unnar sé þörf. Aö sögn kaupmanna á
Aukinn áhugi
r
a
strandferðum
ísafiröi hefur þaö komiö fyrir aö þeir
hafa tekiö á móti vörum hér meira en
mánuöi síöar en þeim hefur veriö skilað
til flutnings í Reykjavík. Ástæöan fyrir
þessu óöryggi í vöruflutningum Flugfé-
lagsins er ef til vill sú, aö þrátt fyrir há
farmgjöld, þau hæstu sem tekin eru fyrir
vöruflutninga milli Reykjavíkur og Vest-
fjarða, þá hrökkva þau ekki til reksturs
sérstakra vöruflutningaflugvéla. Vörur
eru því yfirleitt teknar meó farþegum í
áætlunarvélarnar, eftir því sem flutn-
ingsgeta leyfir.
Ný áætlun Eimskipafélagsins.
Um“hina nýju áætlun Eimskipafélags-
ins er þaö aö segja aö fyrir ísafjörð og
nágrenni er hún mjög hagstæö. Áætlað
er aö eitt skip félagsins fari vikulega frá
Reykjavík til ísafjaröar og Akureyrar á
mánudögum. Lestað veröur í þá ferö á
föstudögum.
Endurbætt leiðakerfi Ríkisskip.
Áætlun Skipaútgeröar ríkisins er mun
viöameiri og þjónar betur Vestfjaröa-
byggöinni, eins og nú horfir meö
samgöngur og vörudreifingu innan
svæöisins. Felur hin nýja áætlun í sér
þrjár ferðir hálfsmánaöarlega á ísafjörö,
þar af tvær án viökomu á öörum höfn-
um. í annarri þeirri ferö er fariö áfram
norður um í hringferö. í hinni snýr við-
komandi skip viö á ísafirði og kemur á
Vestfjaröahafnir, aðrar en Tálknafjörð
og Patreksfjörö, á suöurleiö til Reykja-
víkur aftur. Þriöja ferðin á tveggja vikna
tímabili er svo þannig, aö fariö er frá
Reykjavík, meö viökomu á Patreksfiröi,
Þingeyri, ísafirói og Siglufirði, til Akur-
eyrar, en á suðurleið aftur er áætluö
koma skips á allar Vestfjaröahafnir.
Auk þess, sem hér hefur verið taliö,
fer svo Baldur tvisvar í mánuöi til Pat-
reksfjarðar og Breiöafjaröarhafna.
Þörf aukinnar þjónustu við smærri
hafnir.
Um þennan aukna áhuga skipafélag-
anna á strandferðum er gott eitt aö
segja fyrir ísafjörö og hinar stærri hafnir.
En nauösynlegt er aö koma í betra horf
vörudreifingu innan svæöisins. í því tilliti
kemur til álita aö nota djúpbátinn
Fagranes og eöa bíla, en búast má viö
aö vöruflutningar landleiöis, um svo
langan veg sem frá Reykjavík til Vest-
fjaröa, dragist verulega saman, ef skipa-
félögin tvö standa viö þessar núgildandi
áætlanir.
Hvað hefur breyst?
Viö hugleiðingar um stórauknar
strandferðir Skipaútgerðar ríkisins hing-
aö vestur, fer ekki hjá því, aö spurning
vakni um hvaö hafi breyst í aöstööu
útgerðarinnar. Svariö er: Sami skipa-
fjöldi, engin breyting á aöstööu í vöru-
geymslum, ekki verulega bættur tækja-
kostur annar. Aöeins - Betra skipulag á
starfsemi ríkisfyrirtækisins. Þetta svar
hlýtur aö vekja aöra spurningu, sem vert
er aö velta fyrir sér. Hve víöa í ,,Kérfinu“
standa úreltar aöferöir og staðnaðir
ráðamenn í vegi fyrir framförum? Fram-
förum á viöskipta og þjónustusviði, sem
geta haft úrslitaáhrif á vöxt og eflingu
landsbyggðarinnar. ás
O — Jenkins
Philip Jenkins hefur ætíö
látiö sér mjög annt um fram-
gang íslensks tónlistarlífs,
m,a. hefur hann haldið
hljómleika víöa um landiö.
Hér á ísafirði hefur hahn
leikið nokkrum sinnum,
ýmist einn eöa með öörum
og ávallt verið vel fagnaö.
Efnisskráin að þessu sinni
er mjög forvitnileg og fjöl-
breytileg, þar sem hann
leikur þekkt tónverk eftir
Mozart og Chopin og jafn-
framt lög eftir síðrómantísk
og nútímatónskáld, Fauré
Szymanowsky og William
Alwyn.
Tónlistarfélag ísafjarðar og
Menntaskólinn á ísafirði
standa að þessum tónleikum
og er vonandi að bæjarbúar
sýni að þeir meti viðleitni
þessara aðila til tónlistarkynn-
ingar og fjölmenni á tón-
leikana á morgun.
Isafjörður hefur orð á sér
sem tónlistarbær og því illa
við hæfi og vart sæmandi að
hingað komi góðir listamenn
og leiki og syngi fyrir hálf-
tómu húsi og þótt ísfirðingar
séu miklir annríkismenn
mega þeir minnast þess að
menn hafa alltaf tíma til þess
sem þeir hafa áhuga fyrir.
Framleiðum vandaða
PANEL-miðstöðvarofna
Teiknum miöstöövarkerfi
STUTTUR AFGREIÐSLUFRESTUR — FÖST VERÐTILBOÐ
OFNASMIÐJA VESTFJARÐA
SÍMI 3903, — ÍSAFIRÐI