Vestfirska fréttablaðið - 18.04.1980, Blaðsíða 9

vesilirska
r'.ETTABLAJID
Tillaga hreppsnefndar Nauteyrarhrepps ásamt greinargerð:
Vill veg um Steingrímsfjarðarheiði
Beinir tilmælum til þingmanna um að hvika
hvergi frá stuðningi við veg yfir Steingrímsfjarðar-
heiði
Hreppsnefnd Nauteyrar-
hrepps hefur borist skýrsla
vegagerðar ríkisins „Tenging
lnn-Djúps.“ Tillaga um leiðir.
Skýrsla þessi er samin af Eir-
íki Bjarnasyni umdæmisverk-
fræðing á ísafirði.
I skýrslunni er tekin eindreg-
in afstaða með Kollafjarðar-
heiði.
Hreppsnefndin mótmælir af-
dráttarlaust niðurstöðum skýrsl-
unnar og telur hana mjög hlut-
dræga og ónákvæma, kostn-
aðartölum og vegalengdum
hagrætt Kollafjarðarheiði í vil.
Vinnubrögð á við gerð þessar-
ar skýrslu teljum við vítaverð
og ekki sæma manni í stöðu
umdæmisverkfræðings, sem
við verðum að gera þá kröfu til
að gæti fyllstu óhlutdrægni í
störfum, ekki síst þegar um
jafn afdrifaríkt mál er að ræða,
sem tengingu Djúpvegar og
varða mun hagsmuni meiri-
hluta Vestfirðinga um komandi
framtíð.
Hreppsnefnain vill því ein-
dregið beina þeim tilmælum til
þingmanna kjördæmisins, að
þeir taki skýrslu þessa með
varúð og hviki hvergi frá yfir-
lýstum stuðningi við veg yfir
Steingrímsfjarðarheiði í sam-
ræmi við óskir Djúpmanna, ís-
firðinga, Bolvíkinga og
Strandamanna og margítrekað-
ar ályktanir frá fjórðungsþing-
um Vestfirðinga um veg yfir
Steingrímsfjarðarheiði, sem á-
vallt hafa verið samþykktar
mótatkvæðalaust.
GREINAGERÐ MEÐ TILLÖGU
HREPPSNENFDAR.
Ekki er ástæða til að rekja þær
deilur. sem staðið hafa um það.
um hvaða heiði vegur skuli lagð-
ur til að tengja Djúpveg við
vegakerfi landsins. Deilur þessar
hafa nú staðið í 6 ár og orðið því
valdandi að ennþá sitjum við
Vestfirðingar í sama farinu hvað
einangrun snertir í 8-9 mánuði
ársins.
Þrátt fyrir deilur þessar var svo
komið að full samstaða hafði
náðst meðal íbúa norðanverðra
Vestfjarða ásamt Strandamönn-
um um það að Steingrímsfjarðar-
heiði yrði fyrir valinu. Má í því
sambandi benda á fjölda fundar-
samþykkta frá sveitarstjórnum á
þessu svæði ásamt undurskrifta-
lista 1500 kjósenda frá Bolungar-
vík. ísafirði og Djúpi. Einnig má
minna á ályktanir fjórðungsþinga
Vestfirðinga allt frá árinu 1975.
sem allar falla í sama farveg.
Þrátt fyrir þessa órjúfandi sam-
stöðu og einhug vildi verkfræð-
ingur vegagerðarinnar á fsafirði
ekki una því. að vegurinn kæmi
um Steingrímsheiði enda var það
ávallt vitað. að hans persónulega
ósk var sú. að vegurinn kæmi um
Kollafjarðarheiði og réð þar
mestu að nota skyldi þá leið veg-
um í A-Barðastrandasýslu til
framdráttar og skyldi hagsmun-
um norðursvæðisins fórnað í því
skyni.
Ekki hefur fyrr en nú sést opin-
berlega álit vegagerðarinnar eða
tillaga um leiðir eins og það er
nefnt.
Þar sem vituð var afstaða Eiríks
Bjarnasonar í þessu máli kom það
okkur ekki á óvart þó niðurstaða
hans yrði sú. sem raun bar vitni
en að skýrslan yrði svo hlutdræg
og tölum um kostnað og vega-
lengdir hagrætt að vild verkfræð-
ingsins kom okkur vissulega á
óvart.
Til stuðnings þessum fullyrð-
ingum okkar viljum við benda á
eftirfarandi:
1. KOSTNAÐARÁÆTLANIR.
í skýrslu verkfræðingsins er
kostnaður við veg yfir Kollafjarð-
arheiði talinn kosta 1656 millj. kr.
en vegur yfir Steingrímsfjarðar-
heiði 1927 millj. kr. Til að fá
þessa útkomu tekur hann með í
dæmið 6.5 metra breiðan veg frá
Laugabóli að Heiðarbrekkum 27
km. langan. Áætlaður kostnaður
636 millj. kr. Það er náttúrulega
út í hött að taka með innansveit-
arveg í Nauteyrarhreppi og telja
með kostnaði við Steingrímsfjarð-
arheiði. Sé þessum vegi sleppt en
vegalengdin tekin frá Heiðar-
brekkum á Strandveg verða
kostnaðartölur þessar:
Steingrímsfjarðarheiði kr. 1291
millj. en Kollafjarðarheiði kr.
1407 millj. Auk þessa má hafa í
huga að á 7.5 km. kafla frá Heið-
arbrekkum að Steingrímsfjarðar-
vegi er vegur. þótt slæmur sé en
koma mætti að notum fyrst um
sinn. Áætlaður kostnaður við
þann veg endurbyggðan er kr. 275
millj. Hér er því um 391 millj. að
ræða Steingrímsfjarðarheiði í vil.
2. VEGALENGDIR.
Verkfræðingurinn telur
Steingrímsfjarðarheiðarveg þann
lengsta af þeim valkostum. sem
um er að ræða. Það skal að vísu
viðurkennt. að ef ekið er
Bröttubrekku er 19.6 km. lengra
að fara Strandir en
Kollafjarðarheiði en þann veg má
stytta. eins og reyndar kemur
fram í skýrslunni. um 20 km. ef
farið er yfir hálsinn milli
Laugabóls og Kirkjubóls og er þá
Steingrímsfjarðarheiðarvegur
orðinn styttri hvað þá leið snertir.
Ef farið er umHeydalieins og allir
þungaflutningabílar gera allt árið
og öll vetrarumferð fer um. þá er
4.4 km styttra að fara Strandir.
Einnig verður það að teljast
mikill ávinningur að leiðin til
Norðurlands styttist um 53 km. ef
farið væri um
Steingrímsfjarðarheiði. Því áliti
verkfræðingsins að aðeins lO'í
umferðarinnar sé til Norðurlands
vísum við á bug sem órökstuddri
’fullyrðingu.
3. BYGGÐASJÓNAMIÐ.
Sá kafli skýrslu verkfræðinsins
sem fjallar um byggðasjónarmið
er að okkar mati sá ósvífnasti.
Orðrétt segir í skýrslunni: Ekki er
augljóst. að Strandamenn hafi
mikilla hagsmuna að gæta við að
komast um
Steingrímsfjarðarheiði norður í
Djúp. Vart munu þeir sækja
þjónustu til ísafjarðar nema i
undantekningartilfellum. sem
ekki fæst á hagkvæmari hátt t.d. í
Reykjavík eða Borgarnesi." Á
öðrum stað segir: ..Vegagerð
ríkisins telur að ekki hafi komið
fram nein meiriháttar rök
byggðarlegs eðlis. sem benda á
eina leið frekar en aðra í
sambandi við tengingu
Djúpvegarins."
Að okkar mati er þetta
fjarstæða. Eins og nú háttar
vegasambandi. á Strandasýsla
meiri samleið með Norðurlandi
en Vestfjörðum. þrátt fyrir það.
að ekki er nema 37 km. yfir i
Langadal frá Hólmavík.
Strandamenn eiga margháttuð
samskipti við Isafjarðarsvæðið og
má þar nefna
Orkubú.Fjórðungssamband og
margháttuð önnur samskipti. sem
þeir þurfa að hafa við þetta
svæði. Þá teljum við ekki nema
sjálfsagt og eðlilegt að nánara
samband sé milli okkar og þessa
næsta nágranna okkar. sem þvi
miður er útilokað nema með vegi
yfir Steingrímsfjarðarheiði.
Þá viljum við minna á kaflann
um Gufudalssveit. þar sem segir
að aðalþjóðvegurinn til
Vestfjarða um Gufudalssveit.
myndi styrkja liina veiku byggð
sveitarinnar en á sama hátt virka
neikvætt fyrir Nauteyrar og
Snæfjallahrepp. sem misstu
þjóðleið úr aski sínum og lengdi
leiðina á næsta verslunarstað. Síst
viljum við gera lítið úr vanda
íbúa Gufudalssveitar og óskum
þeim alls hins besta í vegamálum
sem öðru en getum ekki fallist á.
að vegabætur þeim til handa séu
gerðar á kostnað okkar hér
norðan heiða.
4. HÆÐ FJALLVEGA.
Því verður ekki á móti mælt. að
Steingrímsfjarðarheiði er lægsti
fjallvegurinn af þeim sem til álíta
koma og viðurkennir verkfræð-
ingurinn það. en til að fá út
hagstæðar tölur fyrir Kollafjh.
finnur hann það út að Steingríms-
fjarðarheiði sé hærri í mikilli hæð
þ.e. á bilinu 300 til 400 metrar.
Öryggisleysi
verst
Framhald af bls. 8
á launahærri mann en hámarkið
segir til um á því ekki rétt á
neinum bótum. ekki heldur hjón
sem hafa þénað meira en þetta
hvort um sig. Upphæðin sem
..kvæntur maður eða gift kona
sem er aðalfyrirvinna heimilis"
eins og það er orðað í lögunurh
eiga rétt á að fá 9.286 kr. á dag
eða 80T af dagvinnulaunum. í
sambandi við þennan lið gætu
komið upp vafamál hvort hjóna
telst aðalfyrirvinna heimilis. ef
konan hefur t.d. haft hærri tekjur
en maðurinn.
EINSTÆÐAR MÆÐUR
Mikla brotalöm á þessum regl-
um kvað Pétur vera að einstæðar
mæður. ekkjur og fráskildar kon-
ur falla ekki undir þennan lið þ.e.
aðalfyrirvinnurheimilis. heldur fá
þær greitt jafn mikið og einstak-
lingar hvort sem þær búa í for-
eldrahúsum eða ekki. og giftar
konur sem eiga mann með tekjur
undir hámarkinu. Það eru 8.I26
Hér er eins og annarsstaðar hall-
að réttu máli.
Hæsti punktur vegarstæðis á
Steingrímsfjarðarheiði er ekki 429
metrar heldur 382 metrar Kolla-
fjarðarheiði er aftur á móti 449
metrar. Lengd heiðanna yfir 100
metra hæðarlínu er þessi: Kolla-
fjarðarheiði 14.4 km. Steingríms-
fjarðarheiði 15.7 km. Hér munar
því aðeins 1.3 km og ætti það að
vega þungt hvað Steingrímsfjarð-
arheiði er lægri en Kollafjarðar-
heiði.
5. SNJÓALÖG.
Orðrétt vitnað í skýrslu verk-
fræðingsins: ..Telja verður líklegt
að Steingrímsfjarðarheiði sé á
köflum snjóþyngsti fjallvegurinn
af þeim sem til umræðu hafa
verið." Hér er um hæpnar full-
yrðingar að ræða þar sem snar-
tækar snjómælingar hafa ekki
verið gerðar vegna breytilegs
snjóafarsog snjóléttra vetra und-
anfarin ár.
kr. á dag. Lögin virðast því hag-
stæðust fyrir ógifta einstaklinga
þvi engin takmörk eru fyrir þá og
mun ekki óalgengt að einmitt þeir
séu tekjumestirí húsunum.
Með hverjubarni fæst greitt 755
kr. á dag upp að 3 börnum en
ekkert fæst greitt með 4.5 og
þaðan af fleiri börnum.
FÉLAGARf VERKA-
LÝÐSFÉLAGI
Pétur lagði mikla áherslu á að
til þess að fá atvinnuleysisbætur
greiddar. verður fólk að vera
skráðir meðlimir i verkalýðsfé-
lagi. Ekki er nóg að hafa greitt
0.75'r af kaupi sínu í s.n. vinnu-
réttindagjald. eins og margir virð-
ast halda.
Skráning atvinnulausra fer
fram á bæjarskrifstofunni kl. 10-
I2 Og l-3 og verður hver og einn
að skrá sig þar daglega. vilji hann
fá bætur greiddar. I næstu viku er
gert ráð fyrir fyrstu útborgun en
hún fer fram á vegum verkalýðs-
félagsins Baldurs. Pétur lagði
mikla áherslu á að allir létu skrá
sig þó þeir viti að þeir eigi ekki
rétt á bótum. Nauðsynlegt væri
að fá raunhæfar tölur um fjölda
atvinnulausra.
F.Þ
________________________9
FASTÉÍGNfli
VIÐSKIPTI j
Fitjateigur 2, nýtt 144 ferm. |
einbýlishús úr timbri |
(Siglufjarðarhús) Selst í I
núverandi ástandi eða full- I
frágengið ef óskað er. I
Laust til afnota strax.
Hjallavegur 8, neðri hæð, 4 ■
herb. 135 ferm. íbúð með g
sérinngangi. Laus 1. maí |
n.k.
Tangagata 20, neðri hæð, J
suðurenda, 3-4 herb. 73 !
ferm. íbúð í fjórbýlishúsi. g
Tilbúin til tengingar fjar- g
varmaveitu.
Vitastígur 17, Bolungarvík, I
4 herb. íbúð á efri hæð í J
tveggja hæða fjölbýlishúsi. !
Laus til afnota 1. ágúst n.k. g
Þjóðólfsvegur 16, Boiung- I
arvík, 2 herb. ca. 55 ferm. J
íbúð á neðri hæð í tveggja J
hæða fjölbýlishúsi. Laus til !
afnota 15. júní n.k.
Hafnargata 99, Bolungar- .
vík, 3 herb. gamalt einbýlis- g
hús, mikið til uppgert að g
innan. Rafmagnskynding. g
Meðfylgjandi hjallur. Laust I
strax.
Traðarstígur 11, Bolungar- J
vík. Gamalt hús með stórri J
lóð. Hagstætt verð.
Sundstræti 14, 4 herb. ca. g
85 ferm. íbúð á 2. hæð, g
norðurenda. Afhending í I
endaðan apríl.
Urðarvegur 56, grunnur að g
raðhúsi. Komnir eru sökkl- |
ar, milliveggur og plata að I
hluta.
Tryggvi ;
Guðmundsson, J
LÖGFRÆÐINGUR
Hafnarstræti 1, sími 3940 I
ísafirði I
Niðurstöður eru því þessar:
Tenging Djúpvegar verði um
Steingrímsfjarðarheiði.
Ástæður:
1. Hún er næst styttsta heiðin.
munar I.3 km.
2. Hún er langlægst.
3. Hún er snjóléttust. Álit stað-
kunnugra manna í tugi ára.
4. Hún er langódýrust.
5. Hún kemur fyrst að notum.
6. Hún styttir leiðina til Norð-
urlands um 53 km.
7. Vetrarumferð best komin um
þá heiði enda styttri en Heydala-
leið. sem allir þungaflutningar
fara nú um allt árið og öll vetrar-
umferð.
8. Þegar malbikað hefur verið
norður í land. sem verður næsta
stórverkefni í vegamálum er kom-
ið á malbikaðan veg í Hrútafjarð-
arbotni sem er í svipaðri fjarlægð
og Búðardalur.
9. Tengir Strandasýslu við aðra
hluta Vestfjarða og opnar hring-
veginn.
10. Gisti og veitingaaðstaða á
Hólmavík allt árið.
11. Orðið við óskum yfirgnæf-
andi meirihluta Vestfirðinga.
Það er trú okkar og von. að í
Ijósi þessara atriða. sem nefnd
hafa verið í greinagerð þessari. að
þingmenn Vestfjarðakjördæmis
sjái sér fært að höggva á þann
hnút. sem tenging Djúpv» hefur
verið fjötruð í um árabil og breyti
ekki fyrri afstöðu sinni. um að
tenging Djúpvegar sé best komin
með vegi yfir Steingrímsfjaröar-
heiði.
vestfirska
rRETTABLADID
Sýslumaðurinn í ísafjarðarsýslu
Bæjarfógetinn á ísafirði
Tilkynning um
nauðungaruppboð
Þeir, sem enn eiga ógreitt skipulagsgjald
af nýbyggingum skv. rgr. nr. 42/1966,
sbr. skipulagslög nr. 19/1964, eru á-
minntir um að gera það nú þegar.
Skv. i. nr. 49/1951 um sölu lögveða,
mega þeir, sem skulda skipulagsgjald,
búast við því, að krafist verði uppboðs á
gjaldskyldum eignum þeirra að mánuði
liðnum frá birtingu tilkynningar þessarar
án frekar fyrirvara.
Bæjarfógetinn á ísafiröi
Sýslumaöurinn í ísafjarðarsýslu
Jón Ólafur Þóröarson ftr.